Интересует дорабатывал ли кто нибудь(есть мнение,что первый цилиндр обделен немного воздухом)?
Интересует дорабатывал ли кто нибудь(есть мнение,что первый цилиндр обделен немного воздухом)?
Дима прав, 1-й и 5-й более холодные, 3-й самый горячий.....
Audi S4'93 AAN/PTE6262/VEMS/500+
VW Touran 2.0TDI/BKD/ 170+
Я делал так . turbo-quattro.com/showthread.php?20495-продам-диск-сцепы-в8-и-колектор-впуск-3-7-литра
ауди или бумер? пофиг главное АУДИ
invent-теперь все в моих силах
Сварка аргоном. Алюминий нержа чугун и их сплавы
http:// turbo-quattro.com/showthread...3-7-литра короче фиг знает почему ссылка не идет . в поиске колектор 3.7 литра ну или через мой профиль одноименная тема в моих темах
Последний раз редактировалось серега888; 01.11.2015 в 18:33.
ауди или бумер? пофиг главное АУДИ
invent-теперь все в моих силах
Сварка аргоном. Алюминий нержа чугун и их сплавы
расскажи по подробнее что ты с ним делал и что еще было в планах. ты его продал кстати?
Последний раз редактировалось Zolder; 02.11.2015 в 00:47.
1- убрал внутриние перегородки мешающие 1 и 5 цилиндрам дышать
2- увеличил обьем из расчета : обьем мотора плюс количечство надува
3- приварил внутние дудки но это так от нефиг делать так как они полезны ток в донаддуве( разряжении)
Плюсы:- уменьшился дитон 1 и 5 цилиндры . в резултате смог выровнять карты углов и наполнения без дополнительного заливания бензом 1 и 5
Минус :- из-за увеличившегося обьема холостой ход начинает немного подгавкивать как жигули на валах
ауди или бумер? пофиг главное АУДИ
invent-теперь все в моих силах
Сварка аргоном. Алюминий нержа чугун и их сплавы