А кто ездиет на торсене от V8 в заднем мосту?

**dimo61** · 28.03.2010, 23:47

ставить в коробку передач,для увеличения поворачиваемости ...как у Рубена ..
на кватростарте монент спереди поменьше ...паоцелее будет...

а зад пускай блокируемый .... для зимы и реальностей РАШИ ...

**Serzyk** · 29.03.2010, 09:43

Сообщение от dimo61

ставить в коробку передач,для увеличения поворачиваемости ...как у Рубена ..
на кватростарте монент спереди поменьше ...паоцелее будет...

а зад пускай блокируемый .... для зимы и реальностей РАШИ ...

Угу.. шоб геморней менять было как навернется?!))

**dimo61** · 29.03.2010, 10:11

Сообщение от Serzyk

Угу.. шоб геморней менять было как навернется?!))

а шо , у Рубена в РАЛЛИ , он уже разве навернулся ?

и когда ставишь торсен в короб ,это ж не "кота в мешке" , без разборки,а полный осмотр,переделка при инсталяции ...

**Serzyk** · 29.03.2010, 11:22

Сообщение от dimo61

а шо , у Рубена в РАЛЛИ , он уже разве навернулся ?

и когда ставишь торсен в короб ,это ж не "кота в мешке" , без разборки,а полный осмотр,переделка при инсталяции ...

У РУбена ралийка весит чуть больше тонны наверно, и гоняет по гравию с песком где зацеп в 5 раз слабее чем на асфальте.

**dimo61** · 29.03.2010, 11:33

а у нас V8 4,2 на 6ст была и есть ...проехала 200+ (по асфальту)....и вваливали ей всю её жизнь ....пока живой задний торсен ...

асфальтовые СУ в ралли присутствуют .....на старте на перёд же минимум момента передаётся ...по теории 30% ....а в езде при движении нет таких ударных нагрузок, как на квтростарте ...

**Topolini** · 29.03.2010, 11:41

Чем этот редуктор так хорош? Расскажите вкратце пожалуйста.

**Edler** · 15.04.2010, 22:43

Сообщение от Topolini

Чем этот редуктор так хорош? Расскажите вкратце пожалуйста.

хорош тем что там есть торсен, а не свободный дифф

по теме, появилось немного времени - снял его

металлорубка

**Serzyk** · 15.04.2010, 23:00

[QUOTE=Edler;46811]хорош тем что там есть торсен, а не свободный дифф

по теме, появилось немного времени - снял его

металлорубка

QUOTE]

НАш именно в том-же месте развалился))

**Бигмен** · 15.04.2010, 23:29

кто нибудь смотрел или считал какая ГП в редукторе V8 от АКПП?
МКПП понятно 4.1. А по АКПП етка и экатс молчат.
может там как и в эске с акпп 3.9. вот и рвет торсен

**Serzyk** · 15.04.2010, 23:34

Сообщение от Бигмен

кто нибудь смотрел или считал какая ГП в редукторе V8 от АКПП?
МКПП понятно 4.1. А по АКПП етка и экатс молчат.
может там как и в эске с акпп 3.9. вот и рвет торсен

ЕТКА не молчит, а четко говорит что ГП у АКПП и МКПП в V8 одинаковые, различаются сами торсены,
еслиб ГП были разные, то рвало бы межосевой торсен

**Бигмен** · 15.04.2010, 23:44

в етке вижу только что по буквам редуктора одинаковые
но почему не отображена гп в цифрах на акпп? может версия етки кривая
есть ссылка?

**Edler** · 15.04.2010, 23:57

Сообщение от Бигмен

кто нибудь смотрел или считал какая ГП в редукторе V8 от АКПП?
МКПП понятно 4.1. А по АКПП етка и экатс молчат.
может там как и в эске с акпп 3.9. вот и рвет торсен

http://audi-club.ru/forum/showpost.p...3&postcount=79
http://audi-club.ru/forum/showpost.p...9&postcount=81

**Edler** · 16.04.2010, 00:00

Сообщение от Serzyk

НАш именно в том-же месте развалился))

ага, заметил тоже

только куски моей попали неудачно застопорив кардан, машина ни вперед ни назад

**Serzyk** · 16.04.2010, 11:25

Сообщение от Бигмен

в етке вижу только что по буквам редуктора одинаковые
но почему не отображена гп в цифрах на акпп? может версия етки кривая
есть ссылка?

Какая разница какая ГП в коробке если в интересующем нас заднем редукторе четко написано 37/9, т.е. 4.11, отсюда следует что и в коробке 4.11.
ИМХА для механики как раз возможно и шел более крепкий торсен.. но блин на механике V8 очень мало было... так что я себе уже отложил стандартный дифф с мех блокировкой))

Тема: А кто ездиет на торсене от V8 в заднем мосту?

Опции темы

Отображение

Ваши права