Вот нашел ещё чертежи, по которым делал рассухариватель. В работе ещё не пробовал, фотка тоже не моя.
Вот цанговый съемник МСК. Был куплен готовым, но оказалось, что под 8 мм. колпачок (насадка справа на фотке), пришлось изготовить такую же для 7 мм. колпачков.
как-то сложно все. я откручивал так. откручиваешь стартер. в окно стартера хорошо видно маховик. между зубцами маховаика вставляется большая плоская отвертка, зубило или что типо этого. Один держит отвертку, другой крутит. все откручивается.
З.Ы. удержать маховик за штыри датчиков оборотов коленвала, точно не получится. штыри сопливые.
С рассухаревателем то уж точно нет проблем-покупаешь для 406 мотора их полно кругом и переносишь тарелку давящую на пружину поближе к зацепу-работает прекрасно делов на 5 минут, я сам им несколько гбц засухаривал-рассухаривал, сейчас рашн мену отдал он им свою гбц курочил...Если нужен возьми у него поюзать да и все пока он ему без надобности.
вернемся к проблеме: все собрал, начал заводить и только стартер крутится вхолостую. видимо я обломал какую то нужную весч . снял стартер, прокрутил маховик и в окне стартера отчетливо видно место откуда "нужная весч" отломилась.... тут я так понимаю варианта два: снимать коробку и менять маховик.. либо приклеить эту штуковину обратно. Если клеить, то чем, кто что посоветует?
До кучи сломал возвратную пружину сцепления.. продайте кто нибудь ?
Высверлить остатки штыря и запрессовать новый.