Выпускной коллектор - Страница 3
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 76
  1. #41

    По умолчанию

    Я НЕЗНАЮ АНГЛИЙСКОГО((((((((((
    ну так,немножко очень
    Если у тебя в детстве небыло велосипеда,а ты вырос и купил себе Бентли-то один хер у тебя в детстве небыло велосипеда.

  2. #42
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    Валодько! Заёп ты ныть. Втыкай ф комп ABBYY Lingvo, суй туда незнакомые слова и учись.

  3. #43

    По умолчанию

    )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))
    БЛЯ напишу проще,кто и почем может привезти этот долбаный коллектор)
    Если у тебя в детстве небыло велосипеда,а ты вырос и купил себе Бентли-то один хер у тебя в детстве небыло велосипеда.

  4. #44
    Местный Аватар для Edler
    Регистрация
    08.02.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,003

    По умолчанию

    друг по несчастью, я тоже не але, хотя смысл текста по англ понять могу
    вставляй ссылку в окошко и все
    http://translate.google.ru/translate...u&sl=en&tl=ru#

  5. #45
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    Волотька, я те говорил - MOvS

  6. #46

    По умолчанию

    Ща попробую его найти)
    Если у тебя в детстве небыло велосипеда,а ты вырос и купил себе Бентли-то один хер у тебя в детстве небыло велосипеда.

  7. #47
    Местный Аватар для Vetal_36
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    г. Воронеж
    Сообщений
    3,575

    По умолчанию

    Чё?????? Заглохло темко???? а такая актуальная становится.............

  8. #48
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    ?1 300.00

    Выпускной коллектор для 5-ти цилиндровых двигателей с адаптацией по К26 и К27 турбины.

    Производитель - MTM, Германия



    ну ранеры длиннее ....а так сильно похож на "неправильный" коллектор ааэн ...
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4_1_b_enl.jpg
Просмотров: 234
Размер:	34.0 Кб
ID:	1630  
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  9. #49

    По умолчанию

    с правильным коллектором лишаемся воздушного короба родного.
    Если у тебя в детстве небыло велосипеда,а ты вырос и купил себе Бентли-то один хер у тебя в детстве небыло велосипеда.

  10. #50
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Владимир Васильевич Посмотреть сообщение
    с правильным коллектором лишаемся воздушного короба родного.
    ну так в этом то и мой скрытый вопрос ...а сильно лучше он ааэнного? (если лучше)
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  11. #51
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    ну так в этом то и мой скрытый вопрос ...а сильно лучше он ааэнного? (если лучше)
    Для 26/27 однозначно лучше ааэновского, но ценник невменяемый.

  12. #52
    Местный Аватар для Vetal_36
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    г. Воронеж
    Сообщений
    3,575

    По умолчанию

    Мне вот срочняк надо надыбать коллектор под 30 гаррет, и чтоб не развалился, на воздушный фильтр пох.
    Да, и чють не забыл на СЫ2 ставить будем.
    1300$ чёт крутовато

  13. #53

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vetal_36 Посмотреть сообщение
    Мне вот срочняк надо надыбать коллектор под 30 гаррет, и чтоб не развалился, на воздушный фильтр пох.
    Да, и чють не забыл на СЫ2 ставить будем.
    1300$ чёт крутовато
    Дык Скиталец предлогал, под Т3 фланец, с внутренними диаметрами раннеров под стардартную бошку (38мм), порченную (42мм) и суперпорченную (45мм)..

  14. #54
    Местный Аватар для Vetal_36
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    г. Воронеж
    Сообщений
    3,575

    По умолчанию

    А такой чудо ни кто не юзал? Сильно поршивое? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/AUDI-...Q5fAccessories

  15. #55
    Местный Аватар для Vetal_36
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    г. Воронеж
    Сообщений
    3,575

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serzyk Посмотреть сообщение
    Дык Скиталец предлогал, под Т3 фланец, с внутренними диаметрами раннеров под стардартную бошку (38мм), порченную (42мм) и суперпорченную (45мм)..
    Сцылочкой не кинешся? а то что-то я никак не вкурю где это было.

  16. #56
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serzyk Посмотреть сообщение
    порченную (42мм) и суперпорченную (45мм)..

    гы ..... так случайно прорываются истинные свойства предметов в их названии ....
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  17. #57

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vetal_36 Посмотреть сообщение
    А такой чудо ни кто не юзал? Сильно поршивое? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/AUDI-...Q5fAccessories
    На них толсчина обычно 0.5-1мм долго непротянет, если конечно на сток давлении некотаться. И для улицы неочень, дллинный колектор. На драг годиться.

  18. #58
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sspils Посмотреть сообщение
    На них толсчина обычно 0.5-1мм долго непротянет, если конечно на сток давлении некотаться. И для улицы неочень, дллинный колектор. На драг годиться.
    +1 коллектор фуфельный его Mitiok (с АК) покупал, через месяц треснул по швам весь.
    Сам по себе 30-ый гарет для улицы не совсем удобен, не говоря о коллекторе.

  19. #59
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vetal_36 Посмотреть сообщение
    А такой чудо ни кто не юзал? Сильно поршивое? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/AUDI-...Q5fAccessories
    Виталий лучше купить качественную вешь сразу, чтоб потом не переделывать все ещё раз и не расстраиваться.
    Бери либо такой
    http://cgi.ebay.de/S2-RS2-S4-20V-Kru...item334a83a5c4

    либо вот этот
    http://www.wagner-tuning.de/produkte/abgasrs2T3.php

    Мы купили первый вариант на 2.2Т, правда под чуть бОльшую турбину http://www.turbo-quattro.com/forum/s...1&postcount=20

  20. #60

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vetal_36 Посмотреть сообщение
    Сцылочкой не кинешся? а то что-то я никак не вкурю где это было.
    http://www.turbo-quattro.com/forum/s...?t=2657&page=6

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top