Подскажите по S4 2.7biturbo - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 54
  1. #21
    Новичок
    Регистрация
    25.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    28

    По умолчанию

    Спасибо! А что такое клинит?
    Кто еще что подскажет?

  2. #22
    Пользователь
    Регистрация
    24.08.2009
    Адрес
    moscow
    Сообщений
    65

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от E.KX77rus Посмотреть сообщение
    Спасибо! А что такое клинит?
    Кто еще что подскажет?
    когда резко за ремень дергаеш он нетянется а встает на месте

  3. #23
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    Есть ещё один метод проверки двигла очень субъективный:
    Едешь на 3-4 передаче и с 2-3 оборотов с газом в пол слегка давишь на сцепление. По идее стуки колена передаются через педаль...
    У меня на бочке передавались.

  4. #24
    Новичок
    Регистрация
    25.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    28

    По умолчанию

    Так спаибо кто ещё что подскажет?

  5. #25
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от E.KX77rus Посмотреть сообщение
    Я хочу преобрести ауди S4, но я
    АБСОЛЮТНЫЙ ЧАЙНИК ! ops:
    это напоминает попытку научить плавать , методом выбрасывания за борт в километре от берега ... "весёлый" такой способ ..
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  6. #26
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    это напоминает попытку научить плавать , методом выбрасывания за борт в километре от берега ... "весёлый" такой способ ..
    Но действующий, как ни странно.

  7. #27
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    Но действующий, как ни странно.
    ага....с высоким % результа , ну не "откачали,ну чё ж....бывает" ..
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  8. #28
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    ага....с высоким % результа , ну не "откачали,ну чё ж....бывает" ..
    не так немного
    Вытащили еле откочали, слёзы, сопли, вопли. Потом сам научился плавать вплоть до кмс.

  9. #29
    Новичок
    Регистрация
    25.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    28

    По умолчанию

    )))

  10. #30
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от E.KX77rus Посмотреть сообщение
    )))
    Если хошь можем где-нить встретиться я те всё покажу на примерах. может поможет.

  11. #31
    Новичок
    Регистрация
    25.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    28

    По умолчанию

    Конечно с радостью!!! А сколько это будет стоить? Или ты доброй души человек?

  12. #32
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от E.KX77rus Посмотреть сообщение
    Конечно с радостью!!! А сколько это будет стоить? Или ты доброй души человек?
    Телефон в личку отправил

  13. #33

    По умолчанию

    А по деньгам во что выливается содержание такой зажигалки?? Сам имею фокус ст 2007 года, хочется полный привод, субару с эво не хочу, хочу взять себе ауди с4 б5 99-00 годов - там есп есть ))). Там кроме двигла с коробкой много отличий от обычной кватры? Сколько стоят гранаты? Сцепа? Колодки и тормозные диски? Турбины как я понял по 30-ке стоят... Но ведь их не так часто менять нада ) как вообще этот 2.7т?? Как я понял блок чугунный - т.е. Если что капиталится...

  14. #34
    Пользователь
    Регистрация
    24.08.2009
    Адрес
    moscow
    Сообщений
    65

    По умолчанию

    если ч0 нормальный ремонт сядет тебе так что жить незахочется. ))) и 2.7т мотор такой что без подъемника к нему не подходи

  15. #35

    По умолчанию

    Что ты имеешь ввиду под нормальным ремонтом? Капиталку движка? Или там еще подводные камни есть??? В принципе движок не сильно надут, турбинки тоже не очень напрягаются ) да и само то, что рс4 есть с табуном поболя вроде говорит о способности нормально переносить всего лишь 265 сил) тут литровая мощность грубо говоря сто сил, что для надутого двигла не очень-то и много...
    На машине на драг ездить не собираюсь, вот на спринт - это да... ))) т.е. Прыжков с места трансмисия испытывать не будет, тут главная проблема с отливом масла, ну да это как-нить решим )))))
    Если не касаться движки-коробки-тормозов - все с а4 б5 одинаково?? Или тут тоже все отличается???

  16. #36
    Пользователь
    Регистрация
    24.08.2009
    Адрес
    moscow
    Сообщений
    65

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a1binos Посмотреть сообщение
    Что ты имеешь ввиду под нормальным ремонтом? Капиталку движка? Или там еще подводные камни есть??? В принципе движок не сильно надут, турбинки тоже не очень напрягаются ) да и само то, что рс4 есть с табуном поболя вроде говорит о способности нормально переносить всего лишь 265 сил) тут литровая мощность грубо говоря сто сил, что для надутого двигла не очень-то и много...
    На машине на драг ездить не собираюсь, вот на спринт - это да... ))) т.е. Прыжков с места трансмисия испытывать не будет, тут главная проблема с отливом масла, ну да это как-нить решим )))))
    Если не касаться движки-коробки-тормозов - все с а4 б5 одинаково?? Или тут тоже все отличается???
    У рс4 другие головы, другие поршня другие шатуны другое калено. потому и держит стоко моши. приходилось сталкиватся с обслугой 2.7 не раз. снят турбины это снимать мотор. или как минимум коробку. я незапугиваю но мотор действительно требует внимания времени и денег. это не 1.8т который можно на пеньках в гараже перетряхнуть

  17. #37

    По умолчанию

    Ага... Уже интересней )) и какие проблемы у 2.7 встречаются? Турбинки тысяч по сто выхаживают? Если да - меня устроит)) раз в три-пять лет вбухивать 80 на замену обоих турбин меня устроит )) в аллроад такой-же движка? Или есть какие отличия?? Сервис вменяемый с подъемником у меня есть да и ребятки толковые )) а по трансмисии с подвеской что скажешь??

  18. #38
    Пользователь
    Регистрация
    24.08.2009
    Адрес
    moscow
    Сообщений
    65

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a1binos Посмотреть сообщение
    Ага... Уже интересней )) и какие проблемы у 2.7 встречаются? Турбинки тысяч по сто выхаживают? Если да - меня устроит)) раз в три-пять лет вбухивать 80 на замену обоих турбин меня устроит )) в аллроад такой-же движка? Или есть какие отличия?? Сервис вменяемый с подъемником у меня есть да и ребятки толковые )) а по трансмисии с подвеской что скажешь??
    200 000 у товариша автомат полет нормальный. ушатать мешалку незнаю кем надо быть

  19. #39

    По умолчанию

    А у товарища с4 или что другое??

  20. #40
    Новичок
    Регистрация
    25.08.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    28

    По умолчанию

    ООО Как интересно. Кто ещё что расскажет?
    Да кстате а сколько стоит то колодки сцепа и т.д. ответьте кто знает?
    Последний раз редактировалось E.KX77rus; 30.08.2009 в 15:25.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top