Современный партнамбер у турбового и атмосферного колена одинаковый. Но есть поверье, что в оригинале турбоколено таки было турбовым, а атмосферное - атмосферным )
Современный партнамбер у турбового и атмосферного колена одинаковый. Но есть поверье, что в оригинале турбоколено таки было турбовым, а атмосферное - атмосферным )
есть вопрос.коль уж будет строиться лютый корч...то пойдет ли кондей на продажу?)я юы с радостью приобрел бы всю подкапотную часть кондея)
если не купят...это как у моря погоды ждать)))
на всякий случай по цене сориентируйте)
купил бы)имейте ввиду))
Ух какую тему я пропустил. Треп, срач - и все без меня)
Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated
вот сюда еще загляни http://turbo-quattro.com/showthread....1-Drive2/page7
чеки считаешь?
интересно в какой бюджет в итоге все это выльется.
Такое и ставить жалко
Подсчет ведем, выйдет хорошо ))
Жалко, точно )
Шпильки на коренные шейки тоже? Пластину будешь заказывать? Низ ааэн?
Spb-"Speed Garage"
Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.
Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"
мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/
Автозапчасти по оптовым ценам.