Начинаем гонку вооружений. - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 72
  1. #21

  2. #22

    По умолчанию

    За кадром осталось еще 13 штук.

  3. #23

    По умолчанию

    Это типа ответ Сергейнику чтоли :-)
    мега тюнинг 5цил против тюнинга 6ти цил :-)

  4. #24

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Нет , старые не подходят. Это от рено.
    от какого рено??? есть номерок ))

  5. #25
    Местный Аватар для Avtor
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    967

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nomid_S4 Посмотреть сообщение
    Это типа ответ Сергейнику чтоли :-)
    мега тюнинг 5цил против тюнинга 6ти цил :-)
    Р5 полюбэ рулит.

  6. #26
    Местный
    Регистрация
    21.03.2007
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    102

    По умолчанию

    а цена вопроса?

  7. #27
    Пользователь Аватар для kondor
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Almaty
    Сообщений
    42

    По умолчанию

    Что ждемс на выходе?

  8. #28

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nomid_S4 Посмотреть сообщение
    Это типа ответ Сергейнику чтоли :-)
    мега тюнинг 5цил против тюнинга 6ти цил :-)
    Четыре цилиндра поедут все равно лучше.

  9. #29

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vitaliy_S6 Посмотреть сообщение
    от какого рено??? есть номерок ))
    Номера нет- подбирал по регулировочной высоте- 17мм.
    Есть еще вариант от форда и альфы, последний самый предпочтительный.

  10. #30

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kondor Посмотреть сообщение
    Что ждемс на выходе?
    На стандартной поршневой было 2.2кг на верхах при смеси в районе 13 , на шриках и портинге, сейчас как бы руки развязываються , правда возникнут проблемы с настройкой - стенда у нас нет. Время покажет.
    Работы еще много.

  11. #31
    --------------------- Аватар для sergeynik
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,920

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nomid_S4 Посмотреть сообщение
    Это типа ответ Сергейнику чтоли :-)
    мега тюнинг 5цил против тюнинга 6ти цил :-)
    не у нас с Николаем задачи и подходы разные в моих задачах р5 не рулит ни как.
    кстате у меня потолок на 6900 50кг момента
    да кстате Николай шатуны меня эти удивили они мягче стоковых (проверял шкрябанием одним по другому)

  12. #32

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergeynik Посмотреть сообщение
    не у нас с Николаем задачи и подходы разные в моих задачах р5 не рулит ни как.
    кстате у меня потолок на 6900 50кг момента
    да кстате Николай шатуны меня эти удивили они мягче стоковых (проверял шкрябанием одним по другому)
    Со стоковыми я уже устал бороться- так и норовят выпрыгнуть из мотора.

  13. #33

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergeynik Посмотреть сообщение
    не у нас с Николаем задачи и подходы разные в моих задачах р5 не рулит ни как.
    кстате у меня потолок на 6900 50кг момента
    да кстате Николай шатуны меня эти удивили они мягче стоковых (проверял шкрябанием одним по другому)
    Большой город и большие пробки-дают о себе знать?

  14. #34
    Местный Аватар для Johnny Bravo
    Регистрация
    14.03.2007
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    1,551

    По умолчанию

    А что за маховик?
    Быстро поедешь-медленно понесут

  15. #35
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Николай, геометрия мотора 2,553?
    бренд шатунов огласи пожалуйста.
    Последний раз редактировалось Van Helsing; 28.04.2007 в 03:02.

  16. #36

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Johnny Bravo Посмотреть сообщение
    А что за маховик?
    Фиданза.

  17. #37

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Van Helsing Посмотреть сообщение
    Николай, геометрия мотора 2,553?
    бренд шатунов огласи пожалуйста.
    Шатуны Eagle , геометрия сток, только поршни плюс 0.25
    Мотор под раскрутку.

  18. #38
    Пользователь Аватар для kondor
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Almaty
    Сообщений
    42

    По умолчанию

    Николай один вопросик
    мой двигатель проехал 200 тыс км
    сейчас меняем все в голове
    клапана, направляющие ,более жесткие пружины , облегченные гидрики
    портинг головы снижаем сж до 8.6
    хотим получить 380-400 кобыл на выходе
    вопрос такой
    сколько держит штатный КШМ при такой раскладе
    если насиловать двиг 25% отжига 75 обычной езды
    кольца новые колбенринг , вкладыши вкруг тоже заменены
    или лучше менять сразу шатуны на:
    http://www.034motorsport.com/product...roducts_id=109
    и поршня на :
    http://www.034motorsport.com/product...roducts_id=110
    валы от RS2

  19. #39
    Пользователь Аватар для kondor
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Almaty
    Сообщений
    42

    По умолчанию

    валы я уже заменил

  20. #40
    Местный Аватар для Johnny Bravo
    Регистрация
    14.03.2007
    Адрес
    Калининград
    Сообщений
    1,551

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Фиданза.
    Демпфированный?
    Быстро поедешь-медленно понесут

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top