крайне хочу на ручке, но рассмотрю варианты если таковые будут
ну и по первым двум вариантам - очень хотца правильные силы в птс
крайне хочу на ручке, но рассмотрю варианты если таковые будут
ну и по первым двум вариантам - очень хотца правильные силы в птс
Есть только с честными силами
www.s-garage.ru если не ответил в теме пишите лучше в личку.
Ну я свою уже не продаю . Поздно ты тогда позвонил. А вообще да, Самый надежный вариант-переделка из маломощной машины.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
ну так, есть че?
ищи донора. сделаем из неё эску на палке.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
а какова стоимость комплекта для перевода автоматных D2 и C5 на механику?
и кстати, такой вариант - взять урода с 2.5 дизелем и ручкой, и поставить туда 4.2 - прокатит? примерная цена переделки под ключ?
Под переделку лучше взять 2.8, 3.7 Д2, можно моно. Или тогда из роуда 2.7 переделывать. Хотя смысл переделки будет сомнительный. На нормальном чипе 2.7Т врят ли уступит 4.2.
да. дефицит по д2 у нас есть. комплект ручки от урода уехал за 70. на д2 чуть дороже.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
связываться с переделкой роуда на 4.2 я бы не стал. там гемора куда больше.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
Могу предложить свою. А6 2000г 2.7Т МКПП, цвет серебро, седан, злой чип, рекаро, 230л.с. в ПТС и т.д...
возьим лучше 3.0 дизель А4 - будет тебе гонка экономичная с чипом больше 600 ньютонов.
www.s-garage.ru если не ответил в теме пишите лучше в личку.
Audi S6 4A/45 97' МКПП 6 2,2Т - была, очень был доволен.... ... думаю над восстановлением...
Audi A6 AllRoud '10 3.0 TDI - считаю достойной заменой на каждый день....
http://www.visit-map.ru/flags/6085.png