Меня больше всего интересует поведение педали.
Меня больше всего интересует поведение педали.
В сравнении с родным сцеплением ватной или дебильной не стала? или такая же осталась, но жёстче просто.
Усилие на педали побольше, но незначительно, включение четче и резче, возможен старт с буксованием сцепы (главное не увлекатся), при этом отпуская педаль дальше идет "захват" сцепления, в отличие от стока (буксующий на старте сток буксует и дальше).
именно то что я хотел услышать, Рубен Сергеич. спасибо.
При всем этом оно остается комфортным, т.е это не дубовая спортсцепа с положениями вкл\выкл, а просто жесткая сцепа с запасом. Для гражданского тюниха имхо самое оно.
В люке помнится они шли все под одним номером...
Audi S6 4A/45 97' МКПП 6 2,2Т - была, очень был доволен.... ... думаю над восстановлением...
Audi A6 AllRoud '10 3.0 TDI - считаю достойной заменой на каждый день....
http://www.visit-map.ru/flags/6085.png