Помпа автеркулинга так называемая срабатывать должна. Управляет ею температурный датчик двух контактный на водяном коллекторе под впускным.
10т проехал и разобрал мотор, всё нормально было.. видимо когда мотор останавливается и циркуляция прекращается тепло от металла находящегося вокруг камеры сгорания, распространяется по всему телу гбц и тем самым прогревает ож до температуры кипения..
афтеркулинга помпы у меня не было, стоял насос от газели который отсасывал у печки ож и подавал к помпе.. можно сделать датчик от которого она будет работать принудительно после остановки мотора.. но так лень)))