Тогда вынимай сидухи и снимай люк тоже)) не слушай тех, кто говорит, что надо стекло до этого вырезать. Сам дважды снимал)))
Тогда вынимай сидухи и снимай люк тоже)) не слушай тех, кто говорит, что надо стекло до этого вырезать. Сам дважды снимал)))
Спасибо))) разберусь с жором масла и забавными звуками в подвеске и примусь за салон))) а потолок когда обратно ставится тоже приклеивается? Если да, то на что?)
Поздравляю с покупкой
Тоже если бы в один прекрасный момент не зашел на ТК и не начал читать форум.... то не купил бы
Один только раздел "заезд с овощами" чего стоит)))
Еду по центру, никого не трогаю. Спокойно так еду. И блеать загорается лампочка давления масла. Сзади никого - глушу, на аварийку и прижимаюсь к бордюру. Радости нет предела, задираю капот - сухо. Вначале подумал масло выебло через какой-нить датчик. Жду, дергаю щуп - масло все на месте. Аж три раза перепроверил. Блять, шозанах? Жду еще чуть, завожу. Температура движка - гдадусов 70, стрелка манометра масла на 5 барах, масленка не моргает, все норм. Двигаю в сторону дома, двигатель прогрет основательно, останавливаюсь. На холостых без света - 2 бара, на 2000 - 4, норма. Следующие полтора часа масленка не загоралась, давляк в норме. Что это блять было??? что проверить на всякий случай? До сегодняшнего дня такого не было.
На приборке разъем борткомпа пропаять.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
мне кажется кузов вполне прилично сморится. а вот руль надо поставить кошерный)
Чтобы думать - мозги нужны... ВСЕ ВОПРОСЫ на olegsmol-67@mail.ru
Да, в принципе ЛКП более-менее в норме, но ближе когда начинаешь приглядываться, косяки видно, по задним аркам, по передним аркам, по низу крышки багажника... Поправим. А руль будет попозже наверное, пока что всем устраивает, единственное тонковатый, а ставить оплеточку а-ля колхозтуненх не вариант) в машине пока косяков и без того хватает)))))
Чтобы думать - мозги нужны... ВСЕ ВОПРОСЫ на olegsmol-67@mail.ru