вопрос о работе кваттро и edl

[Ioti]

экспериментировал разными сопособами вывода из заноса. вывод сделал один: отловить C4 можно при условии что гашеткой поймаешь вращение колеса с набеганием дорожного полотна и правильной работой рулем. проще говоря что пробовал сам: приотпускаю гашетку на половину нажатого и задаю направление рулем в нужную мне сторону. всегда получалось вытаскивать из заноса. ну если скорость конечно не запредельная - тогда уже ниче ни на каком авто не поможет.
на C3 боролся с заносом выжимом сцепления и работой руля. помогало всегда.

На ауди очень эффективно управлять во время заноса машиной тормозом, практически не вращая рулем и газ не отпуская(играть им надо, но отпускать нет).
А на выходе из заноса надо или сбрасывать газ или играть сцеплением. Описать словами это сложно.

[Ioti]

На с4 кузове свыше 80кмч на прямой заношеной снегом трассе, из 50+~ раз даже намеком попытаться контролировать занос, получилось несколько раз и то мне кажется просто повезло. Снос задней оси моментален, улетает на ура. Оч сложно поймать сцепление поочередной загрузкой и разгрузкой осей. ИМХО с4 на скорости "корова на льду",зад слишком легкий, морда тяжелая, переброс момента на скорости на задний мост моментален и неконтролируемо высок и недозируем по ситуации. Нет системы которая определялабы необходимость и достаточность момента на ту или иную ось в зависимости от ситуации.
Грубо г система должна притормаживать поочереди зад-перед короткими интервалами в момент попытки создания искуственного контролируемого заноса, чем больше задушена система тем больше акцент идет на торможение задней оси, т е авто едет прямо и задняя ось максимально прижимается к направлению вектора движения авто.

Ауди очень хорошо контролируется в заносе. Но научиться это делать трудно. Как раз из-за движка торчащего впереди машины всей

[De Viter]

На ауди очень эффективно управлять во время заноса машиной тормозом, практически не вращая рулем и газ не отпуская(играть им надо, но отпускать нет).
А на выходе из заноса надо или сбрасывать газ или играть сцеплением. Описать словами это сложно.

ето точно. ни в сказке сказать ни пером описать ........... это почувствовать надо

[Mo3ru]

Ауди очень хорошо контролируется в заносе. Но научиться это делать трудно. Как раз из-за движка торчащего впереди машины всей

Сложного ничего нет, просто нервно дать ни на газ ни на тормоз нестоит, особннно в зимнюю пору.
да мотор вывешен за ось, ну и че? Уметь срывать задок и заранее оттормаживать в поворот и не шутить с апексом, стандартно на выходе газ газ тормоз, газ газ тормоз. Это если мы говорим про с4 кузов. Ставить весь конвеер с с4 кузовом не готов да и все согласятся, не стоит.

[Jeka51]

В умелых руках ауди едет боком так, что БЭМЭВЭ курит...))))))) Глядиш скоро снимем видос и я обязательно его сюда скину!

[Mo3ru]

Былоб желание а вытворять можно все что угодно:

[COLOR=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]http://youtu.be/73kALf6IMvM[/COLOR]
[COLOR=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]http://youtu.be/lBEq4Zm7YV8[/COLOR]
http://youtu.be/Amn70z7nApU[COLOR=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]http://youtu.be/xGrB_kalc14
http://youtu.be/zUwlypJv0sQ 2:50min[/COLOR]
[COLOR=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]http://youtu.be/1MTS1mORTCQ [/COLOR]
[COLOR=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]Фуф http://youtu.be/vEphACmOICE[/COLOR]

[Valeron]

Былоб желание а вытворять можно все что угодно:

[COLOR=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]http://youtu.be/73kALf6IMvM[/COLOR]
[COLOR=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]http://youtu.be/lBEq4Zm7YV8[/COLOR]
http://youtu.be/Amn70z7nApU[COLOR=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]http://youtu.be/xGrB_kalc14
http://youtu.be/zUwlypJv0sQ 2:50min[/COLOR]
[COLOR=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]http://youtu.be/1MTS1mORTCQ [/COLOR]
[COLOR=rgba(0, 0, 0, 0.701961)]Фуф http://youtu.be/vEphACmOICE[/COLOR]

Mo3ru, а что именно? Бмв например тоже может надымить колёсами

[Mo3ru]

Полным приводом?

[Mo3ru]

Я на тазах 20 лет назад уже дрифтовал на даче, начинали еще на гребном канале в строгино...
на жопоприводе навыков особенно не нужно, и мощности более премитивны.
относительно магамастерства в др фте нет вопросов, но факт дрифта на полном и моноприводе, не поверишь, но отличается..
Ну и на бмв зимой подрифтуй в поле, делов то.. (ток туда надо заехать, а по ом выехать(ну и на месте подрифтовать конечно)

[Valeron]

Понял. Вон ты о чём.

[Mo3ru]

Угу)

[Mo3ru]

На весь ютуб единицы родиков пару отчаяных на Хдрайве...
http://youtu.be/J3BzhpmT1rU
http://youtu.be/tZMwcEY6YdQ

поржал в втором ролике в конце... Хоть мастера посадили и не на мыле хоть катались бы... Смех и стыд..

[Valeron]

Сразу вспоминается :

-Генас, ну это не дрифт, вообще не дрифт
-Да ладн, чё нормально
-Пойдём я тебе покажу нормальный дрифт

https://www.youtube.com/watch?v=2siN5jKtytA#t=144
В выпуске специалист по тайоте марк 2 из Люберец - Геннадий.

[inspectorpo]

нахуя избегать заноса то? надо ебашить!

самое верное решение

[_ShurikeN]

по трассе сильно заснеженной ехал 400км так при 90км\ч машина "плавать"начинает или это нормальное явление?правда за всю поездку обгоняли меня только навары всякие и ленд крузеры новые. стремновато было быстрей ехать.начинает еще больше "плыть" из стороны в сторону.вот и задумался может что неисправно в этой edl
абс работает и резина одинаковая

Что-то неисправно в подвеске, плохой сход-развал или резина говно совсем. Когда все нормально - оно должно зимой ехать так, что крузеры сосут, причмокивая.
Из своего маленького опыта на кватробочке - здорово сказывается состояние резинок рултяг и задних тяг схождения. Когда они мертвы, по глубокому снегу и каше быстрее 90км/ч пиздец как страшно.