тюнинг движка кг... есть вопросы!! - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 45
  1. #21
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rojok Посмотреть сообщение
    Вопрос такой. голову расточим .а вот надо ли и как расточить впускной коллектор ... я так понял что ruvili впускной коллектор не дорабатывал!! мне кажется это недоработка!!
    каналы хотя бы по прокладкам совмести у коллекторов...у седёл в камере сгорания сделай "четвёртый" угол для лучшей продувки ..

    вполне возможно по аналогии с тазами есть смысл камеру сгорания сделать более "шатровой " формы,чтобы свеча была более в центре камеры сгорания...для этого обработать камеру сгорания около свечи по форме прокладки...у клапанов не трогать,чтобы остался "вытеснитель"...

  2. #22
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,239

    По умолчанию

    Впуск на турбомоторе не настолько важен как выпуск, надо перестать ебать мозг с расточкой коллектора.

  3. #23
    Новичок
    Регистрация
    06.01.2015
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jonn48 Посмотреть сообщение
    Впуск на турбомоторе не настолько важен как выпуск, надо перестать ебать мозг с расточкой коллектора.
    ваша фраза звучит!!!а вот по факту есть что???

  4. #24
    Местный Аватар для Zolder
    Регистрация
    06.08.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    2,951

    По умолчанию

    http://www.drive2.ru/b/1243955/ почитай,если осилишь(там 4 части,эта первая,остальные сам найдешь).общая теория,для начала.

  5. #25
    Местный Аватар для moorik
    Регистрация
    10.02.2008
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,267

    По умолчанию

    Едь к корешу,воткни тазомотор и все епта.
    Audi A4 DTM

  6. #26
    Новичок
    Регистрация
    06.01.2015
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    [QUOTE=moorik;441063]Едь к корешу,воткни тазомотор и все епта.[/QUO ну что же " спасибо" мне все стало понятно!!!

  7. #27
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,239

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zolder Посмотреть сообщение
    http://www.drive2.ru/b/1243955/ почитай,если осилишь(там 4 части,эта первая,остальные сам найдешь).общая теория,для начала.
    +++

  8. #28
    Новичок
    Регистрация
    06.01.2015
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zolder Посмотреть сообщение
    http://www.drive2.ru/b/1243955/ почитай,если осилишь(там 4 части,эта первая,остальные сам найдешь).общая теория,для начала.
    спасибо за ссылку!! действительно интересно!!

  9. #29
    Местный
    Регистрация
    07.02.2011
    Адрес
    BY
    Сообщений
    337

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rojok Посмотреть сообщение
    мой вопрос!!!!!!!!!!!!иметься откапиталенный движок кг ..есть голова wc .планируется доработать впуск и выпуск естественно немного дунуть и прошить мозги ..турба 24! Вопрос такой. голову расточим .а вот надо ли и как расточить впускной коллектор ... я так понял что ruvili впускной коллектор не дорабатывал!! мне кажется это недоработка!! и долго ли служит доработанная голова ..есть ли у кого какие наработки .
    ......спасибо!!!......................та о чем у него спросить!!!!!!!!!
    Доработанная голова должна служить ещё больше, т.к. из-за более правильной формы камеры сгорания меньше детона.
    Коллектор точить не надо, т.к. машина с 24 улиткой, тяжёлым маховиком и длинной кпп у тебя разгоняется за счёт крутящего, а расточив коллектор ты его уменьшишь.
    Ну тебе ссылку кинули почитай, поймёшь.
    Последний раз редактировалось P.I.M.P.; 08.01.2015 в 17:41.

  10. #30
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    а зачем голову пилить для 280 сил, и зачем рессивер дорабатывать? проще это время потратить на установку нормальной системы управления, на мех впрыске трудно будет настроить всё это..

  11. #31
    Местный
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    молдавия
    Сообщений
    692

    По умолчанию

    На 280 сил нечего дорабативать ненужно и на 300 тоже.....)))
    Установи на стоковий мотор электронику и коректно настрой.. ВОт и будет тебе 280+ сил.

  12. #32
    Новичок
    Регистрация
    06.01.2015
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    [QUOTE=ruvili;441189]На 280 сил нечего дорабативать ненужно и на 300 тоже.....)))
    Установи на стоковий мотор электронику и коректно настрой.. ВОт и будет тебе 280+ сил.[/QUO спасибо что откликнулись!! читал ваши отчеты!!!снимаю шляпу!!! а не будет он задыхаться? есть небольшие измерения на 5500 сдыхает.. и как насчет вала wc. есть еще wH или все таки сток вал?

  13. #33
    Местный
    Регистрация
    07.02.2011
    Адрес
    BY
    Сообщений
    337

    По умолчанию

    на 5500 будет сдыхать сток турба и вал тебе ни чем не поможет, только ухудшит низа

  14. #34
    Местный
    Регистрация
    17.10.2010
    Адрес
    молдавия
    Сообщений
    692

    По умолчанию

    [QUOTE=rojok;441193]
    Цитата Сообщение от ruvili Посмотреть сообщение
    На 280 сил нечего дорабативать ненужно и на 300 тоже.....)))
    Установи на стоковий мотор электронику и коректно настрой.. ВОт и будет тебе 280+ сил.[/QUO спасибо что откликнулись!! читал ваши отчеты!!!снимаю шляпу!!! а не будет он задыхаться? есть небольшие измерения на 5500 сдыхает.. и как насчет вала wc. есть еще wH или все таки сток вал?
    У нас стоял вал Wc . Но он тоже около 6000 дохнет.
    Но тут вопрос вот в чем.
    Либо это городская приятная машина с високой мощьностью и ресурсом.
    Либо модний Распредвал и отсутствие момента снизу.
    Последний раз редактировалось ruvili; 08.01.2015 в 21:31.

  15. #35
    Новичок
    Регистрация
    06.01.2015
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    [QUOTE=ruvili;441199]
    Цитата Сообщение от rojok Посмотреть сообщение
    У нас стоял вал Wc . Но он тоже около 6000 дохнет.
    Но тут вопрос вот в чем.
    Либо это городская приятная машина с високой мощьностью и ресурсом.
    Либо модний Распредвал и отсутствие момента снизу.
    это городская приятная машина с высокой мощностью и ресурсом.планируется избытка 0.8 дабы сильно ненагружать!!
    Последний раз редактировалось rojok; 08.01.2015 в 21:50.

  16. #36
    Местный Аватар для ASheff
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    РнД
    Сообщений
    5,452

    По умолчанию

    на 5500 он сдыхает потому что полудохлый жедроник скоро концы отдаст )

  17. #37
    Новичок
    Регистрация
    06.01.2015
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ASheff Посмотреть сообщение
    на 5500 он сдыхает потому что полудохлый жедроник скоро концы отдаст )
    с жетроником проблем нет!!

  18. #38
    Местный Аватар для ASheff
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    РнД
    Сообщений
    5,452

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от rojok Посмотреть сообщение
    с жетроником проблем нет!!
    на 5500 просто отсечка может быть?

  19. #39
    Новичок
    Регистрация
    06.01.2015
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    глупости

  20. #40
    Местный Аватар для ASheff
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    РнД
    Сообщений
    5,452

    По умолчанию

    согласен

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top