Дозатор родной. В БЖ на драйве я описал проблему. В двух словах, при замене двигателя я вымывал всю грязь и из дроссельной заслонки тоже. А ее по ходу никогда не мыли. И когда вмю грязь удалил, то остались зазоры между тарелкой и корпусом, что естественно породило дикий подсос. Заодно на диагностике узнал, что датчик положения заслонки (он же концевик) на последнем издыхании. Я нашел одну заслонку вместе с концевиком. По номеру вроде моя. А когда домой приехал, смотрю немного другая. Замерил дырку а она чуть больше. Косяк только забыл посмотреть на экзисте номер. Ну на низах полегче стало))