охлаждения масла AAN - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 41
  1. #21
    Местный
    Регистрация
    22.05.2013
    Адрес
    Кишинёв
    Сообщений
    889

    По умолчанию

    всё брэндовый китаи

  2. #22
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    бывают конечно) они хоть давление держат?

  3. #23
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    гофротефлона не было, купил обычные, вышли в 5тр, один уже гнул и сломал))) ну всё равно нужно укорачивать)

  4. #24
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    ниче так, у меня трубки гораздо длинее получились))

  5. #25
    Местный Аватар для Zolder
    Регистрация
    06.08.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    2,951

    По умолчанию

    возможно глупый вопрос или я что то недопонимаю... Суть в следующем:этот масленный радиатор работает в совокупности с масленым термостатом,который при определенной температуре открывается и масло поступает в радиатор,соответственно общий обьем масленой системы увеличивается,обьем масла остается прежним.не вызовет ли это понижение масленого давления?

  6. #26
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    весь масляный поток проходит через радиатор, объем масла никак не повлияет на давление масла, если уровень будет выше маслозаборника..

  7. #27
    Местный Аватар для Zolder
    Регистрация
    06.08.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    2,951

    По умолчанию

    в том и дело,чтоуровень масла в картере падает.так вот как с размером радиатора не переборщить,а то на крутом повороте воздуха хапнет.

  8. #28
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    можно больше налить на литр

  9. #29
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,239

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zolder Посмотреть сообщение
    в том и дело,чтоуровень масла в картере падает.так вот как с размером радиатора не переборщить,а то на крутом повороте воздуха хапнет.
    Ты когда уровень на щупе смотришь,радиатор уже заполнен.

  10. #30
    Местный Аватар для Zolder
    Регистрация
    06.08.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    2,951

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от toluk Посмотреть сообщение
    можно больше налить на литр
    термостат закрыт,масло в радиатор не идет,перебор будет если масла тупо литр влить лишнего.

  11. #31
    Местный Аватар для Zolder
    Регистрация
    06.08.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    2,951

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jonn48 Посмотреть сообщение
    Ты когда уровень на щупе смотришь,радиатор уже заполнен.
    с чего ты взял,термостат же закрыт.Доперло,наверное на вход открыт,а на выход закрыт,иначе бы воздушная пробка была))

  12. #32
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    решил проверить термостат, он абсолютно мертв, грел его и грибок не двинулся вообще.. как у меня радиатор нагревался я даже не могу представить..

  13. #33
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от toluk Посмотреть сообщение
    решил проверить термостат, грел его и грибок не двинулся вообще.
    а чем нагревал и до какой температуры?

  14. #34
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    а чем нагревал и до какой температуры?
    Вроде при 115 открывается?

  15. #35
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    вначале положил в печь на алюминиевом листе, грел пока масло не испарилось с него, потом горелкой, нагрел больше двухсот, может заклинить его в положении уиркуляция через радиатор?

  16. #36
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Так это не догрел...надо было до свечения...
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  17. #37
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    ладно, расскажу как было)) попросил приятнля, пока я десятку диагностирую, погрей горелкой, посмотри привстанет ли грибок))) ну он говорит я до красна гагрел и он так и не привстал) ппц, до свечения грел, не работает)))

  18. #38
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    сколько ищу не могу найти схему системы смазки ааэн, если термостат встанет в положение между большим и малым кругом так скажем, возможна ли потеря давления?

  19. #39
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    мне бабушка свяжет шерстяной свитер на радиатор, что бы без термостата в морозы мог ездить!

  20. #40
    Местный Аватар для Алекс S6
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    6,618

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lvv Посмотреть сообщение
    маслотермостат всегда чуть приоткрыт, при достижении Т масла 115-120 градусов он открывается дальше
    если точно - то 110
    Audi S6 2.2T MT
    восстанавливаю Т2 1.6tdi

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top