подскажите кто какую подвеску ставил на audi 80 90 в б2 кузове для мотора aan . или может родную усилить надо ? короче нужен совет и критика
подскажите кто какую подвеску ставил на audi 80 90 в б2 кузове для мотора aan . или может родную усилить надо ? короче нужен совет и критика
Звучит как будто самому не очень ясно, что нужно от подвески. Для просто поездить на ааэне и штатной хватит, ИМХО.
не ясно . видел на дороге пару машинок таких. так вот захотел себе . машину купил а вот с чего начинать не знаю . решил с подвески . вот и спрашиваю у кого какая стоит ?
У меня стоят жёсткие пружины и каяба спорт амортизаторы. Нормально рулиться, но очень жёстко, хочу поставить пружины по мягче. А вообще лучше сразу от б4 поставить, там вроде г60 суппорта прикручиваются и ступицы с нормальной разболтовкой есть
а рычаги родные?
Сестрорецк?
Spb-"Speed Garage"
Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.
Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"
мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/
Автозапчасти по оптовым ценам.
он самый
Spb-"Speed Garage"
Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.
Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"
мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/
Автозапчасти по оптовым ценам.
да конечно передам
Как мне видится, бо-ме оправданные улучшения при установке поздней Б4-й подвески в том, что жирнее, технологичнее в обслуживании, и становится проще с тормозами побольше. Но и вес подвески чуть побольше, без этого никак.
Стойки-пружины толковые можно и в неразборную стойку поставить.
Из реальных плюсов - трехболтовая шаровая и ступица с большим вылетом (+ и для тормозов хорошо). 82мм подшипник и большой шарнир по желанию -для нетяжелой Б2 может быть и неактуально.
Полезным колхозом может быть переварка стоек под соточные аморты.
Любые штатные опоры стоек говно при любом раскладе. Многими считается, что штатный стаб любой слабоват.
с разборными ногами прощще заниматься каким-нибудь адовым колхозом типа установки левых аммо и пружин
а 82ой подш актуален при переходе на 5х112