dimo61 абсолютно прав!
Поймает клина подшипник, как минимум кирдык ремню, а как максимум тут уж куда кривая судьбы выведет....
Если подшипник садился бы на вал компрессора, то тогда бы при заклинивании его зимой при t<0 разлетался бы сам компрессор, ТРВ ну и все остальное, замерший фреон это жесть. Летом, при заклинивании уже бы не помог ни датчик высокого давления, когда давление превышает 30bar, все бы просто порвало, ни низкого давления, компрессор смог бы работать и без фреона, т.е. его износ и смерть неминуемы. Причины, по которым внутренняя обойма подшипника посажена на копус можно было бы продолжить...