у меня потёк после покупки авто примерно через недели две-три.
Заменил на б/у. А как его проверить включается или нет?
Вопрос по кулингу.
Сегодня снял насос, кинул на него питание, оказывается работает, датчик в коллекторе стоит новый. Насколько я понимаю, дело в блоке кулинга, НО прежде чем его копать, есть вопрос. Так как в электрике не шарю, взглянул на провода, которые идут к насосу и увидил что туда идут три провода:один коричнеый, походу масса и два бело-черных! У меня один бело черный просто был отрезан! Сначало подумал. что кто то делал новую проводку к нему, а оказалось нет. Как соединить это все, куда второй бело-черный провод кидать? Подключать два бело-черных вместе и коричневый?
Последний раз редактировалось )!(murik; 18.07.2009 в 22:28.
А где в машине поискать блок управления Афтеркулингом? Сегодня заметил что у мну подох он, вентилятор работает а помпа нет, помпу проверил - рабочая, провода на месте.
на стойке у пассажира в ногах!
высокое реле светло коричневого цвета номер неприпомню.
у меня тож новый радиатор, но больше 90 в пробках по жаре греется как здрасьте, у меня конечно ещё автомат в радиторе охлаждается... афтеркулинговый датчик менян 2 года назад, вентилятор включается при сильной жаре даже по 2 раза, молотит явно не 10 минут -парочку, видимо если не охладил, врубается опять