дымит - надо разобраться...

[aal555]

Братья помогайте…
Сегодня очень сильно задымила темно-сине-серыми оттенками, после пробега 10км дымность спала, но не пропала. Говорят, что прогорела прокладка гбц. Все неоднократно перебиралось не так давно, если кому интересно - вот тут все было:
http://turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=1268
В последний раз поставили прокладку гбц повторно, объяснив мне это так, что типа пробега практически нет после последнего ремонта, можно и старую оставить. К тому монтеру больше ехать нет ни возможности, ни желания и решил, что смогу сделаю сам.
Помогите советами, как снять бошку? на что нужно обратить особое внимание? с чего нужно начинать, может какая последовательность есть? Что из запчастей мне понадобится? Если не сложно, то сразу производителя и номер детали, пожалуйста.
Сам я никогда в движок так глубоко не залазил, по этому мало чего знаю и может какие вопросы покажутся для кого-то примитивными – прошу строго не судить.

А может это по каким другим причинам дымит? и все пройдет?

[Spyform]

Ну во первых что за машина и мотор? Как я понял 2.2 турбо AAN
Во вторых может турбина масло гонит? Снимали патрубки с турбины и со впуска?

зы. если разберать бошку , смотря что покажет вскрытие , главно не торопись. Щаз придут бывалые и растолкуют что да как)

[aal555]

не не
с турбой все нормуль, тут даже фото патрубков выставлял - сухо все

[Spyform]

не не
с турбой все нормуль, тут даже фото патрубков выставлял - сухо все

Может антифриз горит ? Ты пальцем в глушаке шерудил ,чё там на ошюп?

[Van Helsing]

не не
с турбой все нормуль, тут даже фото патрубков выставлял - сухо все

Горячая часть тоже может гнать масло в выпуск.

[Van Helsing]

ИМХО или мск (возможно направляющие клапанов изношены и замена мск на новые особо не поможет) или турбина

[aal555]

Горячая часть тоже может гнать масло в выпуск.

как это проверить?

[Van Helsing]

как это проверить?

Пока не будешь уверен в том, что масло не гонит через направляющие клапанов или прокладку -к сожалению никак.
При том она при этом будет нормально дуть и ездитьпока окончательно не умрёт бог знает сколько.

[Spyform]

Вообще вариантов много , например маслосьёмные колпачки или кольца , а дымить начинает когда ? на холостых дымит? или когда обороты высокие только?

[aal555]

Может антифриз горит ? Ты пальцем в глушаке шерудил ,чё там на ошюп?

может, пальцем не шерудил

Вообще вариантов много , например маслосьёмные колпачки или кольца , а дымить начинает когда ? на холостых дымит? или когда обороты высокие только?

про кольца и колпачки - сказали, что резко им пипец не наступает.
дымит на любых оборотах

[Гриценко Вячеслав]

Прежде чем разбирать нужно проверить компрессию. Если прогорела прокладка допустим между цилиндрами, то компрессия обязательно упадет. Если масляный канал пропускает в цилиндр через прокладку то свеча этого цилиндра должна быть вся черная (сравнить с другими свечами). Может пропускать антифриз в камеру сгорания через прокладку ГБЦ. Тогда должен быть белый дым и пузырения в расширительный бачок с выбросом антифриза через крышку. Газам деваться некуда и они будут выбрасывать антифриз.Но прежде чем разбирать надо постараться отыскать неисправность. Если не найдется - тогда разбирать.А прокладку надо все-таки ставить новую.

[Lynx]

сизый дым-это масло. от антифриза белый

[Владимир Васильевич]

выкрути свечи,если загажена одна или две рядом,то прокладка или канал возможно,если черные все,то масло приходит через впуск.Ты мотор не перегревал?

[aal555]

Может пропускать антифриз в камеру сгорания через прокладку ГБЦ. Тогда должен быть белый дым и пузырения в расширительный бачок с выбросом антифриза через крышку. Газам деваться некуда и они будут выбрасывать антифриз.Но прежде чем разбирать надо постараться отыскать неисправность. Если не найдется - тогда разбирать.А прокладку надо все-таки ставить новую.

не, на антифриз не похоже
а где и как искать то???

Ты мотор не перегревал?

нет, не перегревал

[aal555]

вот все свечи и показания компрессии(замерял на холодную)

[aal555]

а вот, к примеру, свечи которые стояли на авто при покупке

[РУСТАМ]

выкрути свечи,если загажена одна или две рядом,то прокладка или канал возможно,если черные все,то масло приходит через впуск.Ты мотор не перегревал?

вопрос если прокладка пробита то значит компрессия подает или это не так? и какой канал? у меня после замены прокладки начало немного подбрасывать в 3 цилиндр может кто подскажет от куда и почему

[aal555]

продолжаем разбираться с дымностью...
поставил новую бэушную турбу. в итоге дымить стало в несколько раз сильнее - паровозы отдыхают. но дымит уже не темным дымом, а каким-то типа белым. турба дует вроде нормально, так же как и моя родная.
вопрос такой - может ли пропускать турбина антифриз в выпуск? а может кто уже понял в чем дело?

[Гриценко Вячеслав]

продолжаем разбираться с дымностью...
поставил новую бэушную турбу. в итоге дымить стало в несколько раз сильнее - паровозы отдыхают. но дымит уже не темным дымом, а каким-то типа белым. турба дует вроде нормально, так же как и моя родная.
вопрос такой - может ли пропускать турбина антифриз в выпуск? а может кто уже понял в чем дело?

А родная турбина в каком состоянии? Надо проверить люфты. Радиальный я мерил просто щупами. А осевой желательно индикаторной стойкой. У любого, уважающего себя токаря должна быть. Если по предположеню дымит антифриз, то он должен уходить из бачка. Если пробита прокладка и антифриз попадает в камеру сгорания, то ты это сразу поймешь. Далеко не отъедишь. Давлением из камеры сгорания антифриз будет выбрасывать из бачка. Причем очень быстро и очень эффектно. Как на небольшом паровозе. Прокладку проверить - компрессометром

[aal555]

А родная турбина в каком состоянии? Надо проверить люфты. Радиальный я мерил просто щупами. А осевой желательно индикаторной стойкой. У любого, уважающего себя токаря должна быть. Если по предположеню дымит антифриз, то он должен уходить из бачка. Если пробита прокладка и антифриз попадает в камеру сгорания, то ты это сразу поймешь. Далеко не отъедишь. Давлением из камеры сгорания антифриз будет выбрасывать из бачка. Причем очень быстро и очень эффектно. Как на небольшом паровозе. Прокладку проверить - компрессометром

родная тоже в неважном состоянии, из-за чего и взял другую, но моя всеж получше будет. моя не постоянно дымила, а эта всегда и масло сожрало около литра за не более чем час работы двигателя. а с антифризом все нормально и с компрессией тоже. я из-за чего про антифриз спросил, дым пошел белый, а на моей турбе был темно-синий.