ну вобщем то нужен живой блок и поршни, шатуны колено маховик маслонасос не интересны.
есть у кого что предложить? еще уточнение, блок и поршня должны быть не в предсмертном состоянии.
ну вобщем то нужен живой блок и поршни, шатуны колено маховик маслонасос не интересны.
есть у кого что предложить? еще уточнение, блок и поршня должны быть не в предсмертном состоянии.
Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
Довожу до совершенства по мере возможностей...
мне нужен номинальный блок с максимальным износом 2 сотки, под ремонт и у меня есть блок стоит на машине и дымит -))
Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
Довожу до совершенства по мере возможностей...
Хочется обойтись минимальными затратами и пока не покупать ковку.... после разбора все станет ясно...
Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
Довожу до совершенства по мере возможностей...
Я тоже за расточку. Номинал-это фантастика. Разве что 1й ремонт с малым износом.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
Фрегат бери у Антон . Сегодня не успел поеду на механике. Завтра утром поеду http://www.mehanika.ru/about/contacts/moscow/skolkovo/
VAGDROCHER
пешком сила
низ в сборе - 35000, без пробега по РФ.
www.s-garage.ru если не ответил в теме пишите лучше в личку.
а как у него дела с коленом и выработкой цилиндров?
См. В личку.
VAGDROCHER
пешком сила
www.s-garage.ru если не ответил в теме пишите лучше в личку.