решается хорошим фильтром и радиатором 4.2 Гидрики начинают цокать при плохом давлении--- давление падает при росте температуры----понизим температуру, повысим давленние !
решается хорошим фильтром и радиатором 4.2 Гидрики начинают цокать при плохом давлении--- давление падает при росте температуры----понизим температуру, повысим давленние !
Если низ укатан то его надо просто перебрать.
подскажите, плиз
разобрал свой AAN и не обнаружил в поддоне успокоителя масла (позиции 14А)
заказывать его или нет ?
и еще вопросик по маслоприемникам
...раздолбило у меня деталь 20
но на 7А ее нету
ее тоже заказывать ?
есть у меня эти оба маслоприемника... но формой трубки они немного различаются.
я так понимаю они одинаковые ? какой лучше ставить свой или 7А ?
Последний раз редактировалось crossquattro; 18.08.2010 в 22:57.
Может попробовать сделать так ?
1
2
3
да, так точно проблема голодания должна решится.
НО, подскажите, действительно штатный успокоитель там нужен или не ставить ?
и приемник масла этот пластмассовый нужен или можно без него обойтись ???
ЗЫ у меня недостачи масла нет, просто что бы темы новой не создавать, здесь спросил...
щас пока не до тюнинга
Последний раз редактировалось crossquattro; 19.08.2010 в 08:59.
вперёд при торможении в ааэн поддоне и так имхо , правильная перегородка
сзади как бы можно поставить дополнительную
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...