Скорее всего турба умирает, скоко хош крути верти масло во впуск кидать не должно.
Масло в интеркуллере присутствует всегда, связано это с ситемой вентяляции турбомотора. Когда турбина начнет хавать масло, ты заметишь это сразу, т.к. машину можно будет испльзовать для постановки дымовых завес Был у меня тоже одно время белый дым, правда при прогреве, двор в дыму, а оказалось что просто CO надо отрегулировать было
Присутствовать присутствует, но если конкретный дым прёт то надо копать.
я ребятам из клуба показывал машину и они говорят что у меня пахоже тоже иза CO дымит.
Я себе лямбду врезал, по ней и настраивал.
Смотри манометр , возможно врёт. У меня и нетолько у меня сбрасывать начинает когда больше 0,8 , настрой сначала смесь, а потом отрегулируй давляк чтоб не сбрасывала. Учти что на 1-ой и 2-ой всёравно не будет 0,8 , выставляй на 3-й 4-ой передаче, иначе затыкаться будет.
понятно,ну а белыи дым бывает иногда,иза чего это может быть?
А Антифриз не уходит случайно? Белый дым по его части.
прокладку башки менял недавно,а масло когда гарит каким цветом дым?
Audi S6 4A/45 97' МКПП 6 2,2Т - была, очень был доволен.... ... думаю над восстановлением...
Audi A6 AllRoud '10 3.0 TDI - считаю достойной заменой на каждый день....
http://www.visit-map.ru/flags/6085.png
С синевой, и воняет горелым маслом конкретно.
Проверь CO для начала, у меня были проблемы со смесью, как следствие белый дым...