Эс6 2.2т 6мкпп "бессмертная"

[DENISON]

Жень а как колею чувствует?

[jonn48]

Жень а как колею чувствует?

У меня узкая 225 резина, особо поэтому не ощущается.

[jonn48]

Еще переделал задние развальные тяги под сайлентблок от Мерседеса. Многие, за неимением у токарей подходящего куска металла, делают составную конструкцию, то есть вытачивают кольцо под сайлентблоки, а к нему приваривают резьбу. Мне такая конструкция не по душе, подвеска как никак. Нашел более простой в изготовлении и даже более бюджетный вариант. Покупаем рулевые наконечники от газели, шарнир из них легко демонтируется, несем к токарю на обычный токарный станок. Отверстие под сайлент нужно расточить всего на 1мм, далее нарезается нужная резьба под регулировочную муфту. Цена вопроса 300х2 рублей за наконечники и магарыч токарю за 15 минут работы. Получаем такое изделие по запрессовку сайлента.
Объясню, почему решился на такой колхоз. Родные шарниры по отзывам кваттроводов, имеют совсем никудышный ресурс, будь то дешевый Китай или дорогой лемфердер, да еще к цене деталей нужно прибавить стоимость работ по сход-развалу. Теоретически, мерсовский сайлентблок большего размера должен быть понадежнее. Поменять его можно сняв тягу целиком, не нарушая регулировки развала. Цена сайлента от 300р.

[Valior]

Еще переделал задние развальные тяги под сайлентблок от Мерседеса. Многие, за неимением у токарей подходящего куска металла, делают составную конструкцию, то есть вытачивают кольцо под сайлентблоки, а к нему приваривают резьбу. Мне такая конструкция не по душе, подвеска как никак. Нашел более простой в изготовлении и даже более бюджетный вариант. Покупаем рулевые наконечники от газели, шарнир из них легко демонтируется, несем к токарю на обычный токарный станок. Отверстие под сайлент нужно расточить всего на 1мм, далее нарезается нужная резьба под регулировочную муфту. Цена вопроса 300х2 рублей за наконечники и магарыч токарю за 15 минут работы. Получаем такое изделие по запрессовку сайлента.
Объясню, почему решился на такой колхоз. Родные шарниры по отзывам кваттроводов, имеют совсем никудышный ресурс, будь то дешевый Китай или дорогой лемфердер, да еще к цене деталей нужно прибавить стоимость работ по сход-развалу. Теоретически, мерсовский сайлентблок большего размера должен быть понадежнее. Поменять его можно сняв тягу целиком, не нарушая регулировки развала. Цена сайлента от 300р.

Сделал так же, но не придумал, что сделать с пальцем.

[jonn48]

Сделал так же, но не придумал, что сделать с пальцем.

С пальцами проблем не наблюдаю, стоят дешевые мейле еще от предыдущего владельца.

[FRUITCAT]

Еще переделал задние развальные тяги под сайлентблок от Мерседеса. Многие, за неимением у токарей подходящего куска металла, делают составную конструкцию, то есть вытачивают кольцо под сайлентблоки, а к нему приваривают резьбу. Мне такая конструкция не по душе, подвеска как никак. Нашел более простой в изготовлении и даже более бюджетный вариант. Покупаем рулевые наконечники от газели, шарнир из них легко демонтируется, несем к токарю на обычный токарный станок. Отверстие под сайлент нужно расточить всего на 1мм, далее нарезается нужная резьба под регулировочную муфту. Цена вопроса 300х2 рублей за наконечники и магарыч токарю за 15 минут работы. Получаем такое изделие по запрессовку сайлента.
Объясню, почему решился на такой колхоз. Родные шарниры по отзывам кваттроводов, имеют совсем никудышный ресурс, будь то дешевый Китай или дорогой лемфердер, да еще к цене деталей нужно прибавить стоимость работ по сход-развалу. Теоретически, мерсовский сайлентблок большего размера должен быть понадежнее. Поменять его можно сняв тягу целиком, не нарушая регулировки развала. Цена сайлента от 300р.

Очень полезная и бесценная инфа!!! Спасибо

[Fregat666]

полезно было бы выложить номер сайлентблока , я брал например по moog - MESB5169

[jonn48]

полезно было бы выложить номер сайлентблока , я брал например по moog - MESB5169

Странно, что я не выложил номер)

[jonn48]

Номер по оригиналу A 220 352 02 27

[DRIFTING]

Нда Запчасти от газели, полиуретан, цена вопроса, ребята чудеса,,

[jonn48]

Нда Запчасти от газели, полиуретан, цена вопроса, ребята чудеса,,

Еще поставил дешманские суппорта от туарега вместо классных дорогих оригинальных суппортов.

[mishanja777]

Поршни новые точил?

[jonn48]

Поршни новые точил?

Не, ремкомплекты с поршнями брал

[mishanja777]

Не, ремкомплекты с поршнями брал

подскажи номер пожалуйста

[jonn48]

подскажи номер пожалуйста

Вот 246914

[mishanja777]

Вот 246914

спасибо. а эти поршни как, ходят по сравнению с заводскими?

[jonn48]

спасибо. а эти поршни как, ходят по сравнению с заводскими?

Ну покрытие у них другое, посмотрим. Нержа конечно наверняка, но у меня не нашлось материала для изготовления.

[mishanja777]

Ну покрытие у них другое, посмотрим. Нержа конечно наверняка, но у меня не нашлось материала для изготовления.

понятно, может и себе возьму. А есть чертеж втулок для этих суппортов и какие шланги тормозные надо к ним?

[jonn48]

понятно, может и себе возьму. А есть чертеж втулок для этих суппортов и какие шланги тормозные надо к ним?

Есть в теме "чертежи", оттуда брал. Шланги сток, прикручены через трубку от штатных суппортов, кронштейн тоже взят с родного суппорта и перенесен на стойку. На фото немного видно.

[FRUITCAT]

Еще поставил дешманские суппорта от туарега вместо классных дорогих оригинальных суппортов.

Машинки очень хорошие, легкие и жесткие.