дергается при разгоне - Страница 3
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 80
  1. #41
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  2. #42
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    Зато дэвушка приятная нам попалась на обратном пути, игривая и понятливая))))
    Ты уточни один нюанс - она просто ехала рядом с нами с кашкае. А то подумают чего... Или меня спалишь.
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  3. #43
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    Данунах!
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  4. #44
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Поменял я расходомер. Поставил волговский. Пока. Перестала дергаться. Перестала дымить. Вот

  5. #45
    Местный Аватар для Алый
    Регистрация
    11.11.2008
    Адрес
    Запорожье
    Сообщений
    752

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гриценко Вячеслав Посмотреть сообщение
    Поменял я расходомер. Поставил волговский. Пока. Перестала дергаться. Перестала дымить. Вот
    Где фото? Какой именно расходомер воткнул?

  6. #46
    Местный Аватар для Denri
    Регистрация
    22.09.2009
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    449

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алый Посмотреть сообщение
    Где фото? Какой именно расходомер воткнул?
    Какой воткнул и где взял?

  7. #47
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Чичас попробую сфотографировать. Если получится. Называется ИВКШ 497 282 000-01. ДМРВ для Волги Gmax 500 кг в час. Маловато конечно. Если прикинуть примерно удельный расход топлива 170 г/л.с. в час. Расход воздуха делим на расход топлива стехиометрический т. е. на 15. Получается 33 кг бензина в час и разделить на 0,17. Получится максимальную мощность, которую он сможет переварить не больше 200 л. с. Где-то приблизительно так. Ну я то его еще брал, потому что тоже долго копал, искал неисправности, грешил на него. А тут похоже, что это все-иаки он. Нашел где-то в запчастяз в Нижнем Новгороде 990 рублей. В Новосибирске в одном месте 3350, в другом 1680. Взял, как ни странно , за 1680. Просто хотелось проверить. Диаметр у него 70 мм против родного 80. Подмотал плотно хорошей изолентой и сверху затягивается хомутом. Ну и под болты сделал прижимную пластину. И все. Разъем один к одному. А... Еще крышку подрезал.

  8. #48
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Вот фотки. Сегодня у нас - 27. Пленка в цифровом фотоаппарате примерзает
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1050503.JPG
Просмотров: 218
Размер:	189.7 Кб
ID:	1221   Нажмите на изображение для увеличения
Название: P1050504.JPG
Просмотров: 211
Размер:	188.9 Кб
ID:	1222  

  9. #49
    Местный Аватар для Zlexy
    Регистрация
    11.05.2008
    Адрес
    Simferopol
    Сообщений
    730

    По умолчанию

    Блин, все один в один. И расходомер тот же, только по моему там в номер не 497,а 407 цифры стоят. и ставил так же. А у меня даже не захотел тарахтеть на холостых
    Последний раз редактировалось Zlexy; 07.12.2009 в 12:32.

  10. #50
    Местный
    Регистрация
    02.11.2009
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    259

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zlexy Посмотреть сообщение
    Блин, все один в один. И расходомер тот же, только по моему там в номер не 497,а 407 цифры стоят. и ставил так же. А у меня даже не захотел тарахтеть на холостых
    потому что наши запчасти все 50/50

  11. #51
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    А вот интересно: почему наша промышленность не может освоить расходомеры на другой МАХ расход? В чем проблемы? По-моему никаких. Наверное китайцы давно бы уже сделали, если б умели

  12. #52
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    Хенс прис кстати даже расходомеры делает.
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  13. #53
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гриценко Вячеслав Посмотреть сообщение
    А вот интересно: почему наша промышленность не может освоить расходомеры на другой МАХ расход? В чем проблемы? По-моему никаких. Наверное китайцы давно бы уже сделали, если б умели
    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    Хенс прис кстати даже расходомеры делает.
    ну так как многие тут "рукастые" ,то рассмотрите возможность механической переустановки потрохов расходомера от волги в 80мм ."трубу" от ааэна ....та же "начинка" тогда сразу будет рассчитана на другую мощность ....вопрос тарировок конечно останется "открытым" ......но как то наверное работать будет...и может быть даже более "правильно" ...
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  14. #54
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Не совсем досконально понимаю как работает расходомер. Я понимаю, что он меряет скорость движения воздушного потока, и электроникой вносит коррективы на его температуру. Если потроха от волги поставить в 80-мм трубу, то скорость потока понизится и соответственно понизятся показания расхода. Я один расходомер разбирал, правда не до конца. Там стоит одна микросхема и больше ничего нет. ДМРВ немецкий. Чем определяется максимальный расход воздуха, проходящего через расходомер? Максимальной скоростью потока? Максимальным выходным сигналом? Короче говоря надо бы какой-либо информации о работе, литературы какой. Ведь их же восстанавливают. Как? Меняют проволоку? Или просто тарируют заново?

  15. #55
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гриценко Вячеслав Посмотреть сообщение
    Если потроха от волги поставить в 80-мм трубу, то скорость потока понизится и соответственно понизятся показания расхода.

    Чем определяется максимальный расход воздуха, проходящего через расходомер? Максимальной скоростью потока? Максимальным выходным сигналом?
    расход воздуха - скорость потока х сечение ....поэтому через трубу бОльшего диаметра при той же скорости пройдёт больше воздуха, а расходометр выдаст то же самое напряжение ..... возможно более близкое к напряжению выдаваемым расходомером ааэн ...

    при неком максимальном потоке воздуха значение напряжения перестаёт расти ...увеличение диаметра увеличит пропускную способность расходомера ...
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  16. #56
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Вопрос: При мах расходе воздуха 500 кг/час расходомер Волги выдает сколько вольт? При мах расходе предположим 800 кг/час сколько выдаст расходомер AAN? Я просто не знаю. А если через волговский расходомер пойдет не 500, а 600 кг/час, что произойдет с выходным сигналом? Он просто начнет врать сильно в какую-либо сторону? Или сигнал остановится на каком-то пределе? Наша нить знает только о скорости потока. Она не знает о сечении расходомера. Если мы просто переставим потроха Волги в расходомер AAN то скорость потока замедлится, т. к. сечение увеличится и расходомер будет выдавать меньшее значение расхода. Я так понимаю. Или ошибаюсь?

  17. #57
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    Расходомер вроде упирается в 5В, тольк один при 500 кг/час, другой при 800кг/час. Как он упирается в 5В так и всё, дальше обеднение наверно и засыпание ошибками.

    В другой трубе он просто позже достигнет 5В
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  18. #58
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    Расходомер вроде упирается в 5В, тольк один при 500 кг/час, другой при 800кг/час. Как он упирается в 5В так и всё, дальше обеднение наверно и засыпание ошибками.

    В другой трубе он просто позже достигнет 5В
    Не все так страшно) мозг по оборотам интерполирует дальше, исходя из того что буст остался таким как был, а обороты растут, из этого легко рассчитать теоретический поток воздуха. Ессно чем раньше упрется этот самый воздухомер тем дальше от реальности будет эта интерполяция. Еслиб в м2.3.2 была калибровочная карта воздухомера, то теоретически я вообще не видел бы для него порога мощности. Но её нет, поэтому 400+это предел.

    Автор Александр ставил нутрянку волгомафа в нашу трубу. Даже на холостых не работает.

  19. #59
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гриценко Вячеслав Посмотреть сообщение
    Чичас попробую сфотографировать. Если получится. Называется ИВКШ 497 282 000-01. ДМРВ для Волги Gmax 500 кг в час. Маловато конечно. Если прикинуть примерно удельный расход топлива 170 г/л.с. в час. Расход воздуха делим на расход топлива стехиометрический т. е. на 15. Получается 33 кг бензина в час и разделить на 0,17. Получится максимальную мощность, которую он сможет переварить не больше 200 л. с. Где-то приблизительно так. Ну я то его еще брал, потому что тоже долго копал, искал неисправности, грешил на него. А тут похоже, что это все-иаки он. Нашел где-то в запчастяз в Нижнем Новгороде 990 рублей. В Новосибирске в одном месте 3350, в другом 1680. Взял, как ни странно , за 1680. Просто хотелось проверить. Диаметр у него 70 мм против родного 80. Подмотал плотно хорошей изолентой и сверху затягивается хомутом. Ну и под болты сделал прижимную пластину. И все. Разъем один к одному. А... Еще крышку подрезал.
    Под нагрузкой стехеометрия идет около 11. Так что хватит его сил на 270. судя по этим выкладкам. по делу-люди годами ездили на стоке на таком дмрв регулярно отжигая-вопросов не было.

  20. #60
    Местный
    Регистрация
    02.11.2009
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    259

    По умолчанию

    ой, как отвлеклись от темы...вот такая херь:победил долгий запуск при (-) ,расход,тупость,. но ОСТАЛОСЬ. при бусте ( или при пидале в пол на переключениие с первой на вторую и так далее на АКПП) начинает дергаться(колбасит)такое ощущение ,что патенциометр как реостат и гдето стерты дорожки,потому что на определенном положение пидали газа калбасит., есть какие мысли? ведь как я понял патенц. магнитный.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top