Коробки передач. мифы и реальность. - Страница 89
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 89 из 92 ПерваяПервая ... 39798788899091 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,761 по 1,780 из 1823
  1. #1761
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EtherealDeath Посмотреть сообщение
    Максимальная линейная в какой-то момент времени или максимальная средняя за такт?
    максимальная - это максимальная
    без всяких "вскидок"
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  2. #1762
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Falcon Посмотреть сообщение
    без всяких "вскидок"
    Думаю ты не понял мою мысль.
    Специально сказал не много догадываюсь что больше.
    Я про безапелляционность( хода, диаметра поршня, R/S , базаров коркибелов,власов прудов,и прочих бариков)
    У меня были,и есть машины с коротким ходом и поршнем 100 или почти 100 ,их крутить дальше чем 4000-5000 нет не какого смысла и тынуть начинает с холостых.
    Другое дело aan ,jz , бмв, или вообще Хонда к20/24 гибрид чуть разогнался третью и пошел, пошел,пошел до конца.

    Третье дело f1 там это как-то перевёрнуто и работает.не где и не когда не слышал даже близко хоть маломальски грамотное объяснение всяких таких и прочих вопросов. Да и ф1 это ф1 в "реальности "таких моторов нету.

  3. #1763
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slesr Посмотреть сообщение
    Думаю ты не понял мою мысль.
    Специально сказал не много догадываюсь что больше.
    Я про безапелляционность( хода, диаметра поршня, R/S , базаров коркибелов,власов прудов,и прочих бариков)
    У меня были,и есть машины с коротким ходом и поршнем 100 или почти 100 ,их крутить дальше чем 4000-5000 нет не какого смысла и тынуть начинает с холостых.
    Другое дело aan ,jz , бмв, или вообще Хонда к20/24 гибрид чуть разогнался третью и пошел, пошел,пошел до конца.

    Третье дело f1 там это как-то перевёрнуто и работает.не где и не когда не слышал даже близко хоть маломальски грамотное объяснение всяких таких и прочих вопросов. Да и ф1 это ф1 в "реальности "таких моторов нету.
    максимум буст был издан в середине 90х
    в формулах, цифрах и графиках, которые там есть ничего не поменялось
    а спорт- и гипер-кары того времени проиграют даже на прямой машинам из салона с тиражом в десятки тысяч, не говоря про повороты

    легко быть умным спустя лет 25
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  4. #1764
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Falcon Посмотреть сообщение
    максимум буст был издан в середине 90х
    в формулах, цифрах и графиках, которые там есть ничего не поменялось
    а спорт- и гипер-кары того времени проиграют даже на прямой машинам из салона с тиражом в десятки тысяч, не говоря про повороты

    легко быть умным спустя лет 25
    Максимум буст не читал. Подозреваю из-за такого же разговора о ходе и диаметре который тогда кто-то накидывал в уши, и прочего бреда.

    Про супер и гиперкары и салоны не понял. ????
    Про 25 лет тоже что-то не понятно. ????

  5. #1765
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    Корки знаешь, а максимум буст не читал
    странно как-то
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  6. #1766
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    понаблюдать за ходом хорошо получится сидя на мотоцикле, например на 1100 с относительно древней гбц и 5ю передачами и свежей р1 например

  7. #1767
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Falcon Посмотреть сообщение
    Корки знаешь, а максимум буст не читал
    странно как-то
    А там есть что читать?
    От его последователей что слышал то бред ,не охота время терять.

  8. #1768
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Потенциал да.
    Но и с 2.2 проблем с мощностью нет. Есть проблемы с реализацией. А это никак не потенциал мотора.
    На едущих проектах мотор все равно имет долю %25-30 от всех вложений и работ.
    https://cars.av.by/audi/80/17122490 и здесь тоже так ??)))))))))))))

  9. #1769

    По умолчанию

    Комп какая тебе разница что и у кого?
    Научись наконец жить своим умом. Если не можешь жить своим умом, так купи эту машину , разбери и узнаешь.

    Едущий R5 20v для 2020 года это как минимум 8 секундная машина.
    9 секундные были актуальны лет 5-7 назад.
    10секундные лет 10 назад.
    11 секундные это тренд 20 летней давности.
    Последний раз редактировалось Скиталец; 02.12.2020 в 00:16.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  10. #1770
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    да из 10 выедь сначала. потом тут сказки рассказывай.

    про нее эту машину все доступно рассказано-только идиот может предложить купить и разобрать.

  11. #1771
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    так вот время этой машины 10.44 -- такое как и твое офицальное зарегистрированное ( за 15 лет мытарств )) ).так что не позорься сиди тихо и не рассказывай людям сказки. про дополнительные нелепые неоправданные вложения.

  12. #1772
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    врунишка снова вышел из запоя?
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  13. #1773
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    нет у вас других более низких зарегистрированных результатов. ну нет. хоть обосрись.

    поэтому не марочьте тут людям голову.

    кстати а где эс2 черная счас ?? ее наверно за 35к можно продать если она 9.88 ехала ))))))) гдее ???)

  14. #1774
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CompBoy Посмотреть сообщение
    нет у вас других более низких зарегистрированных результатов. ну нет. хоть обосрись.

    поэтому не марочьте тут людям голову.

    кстати а где эс2 черная счас ?? ее наверно за 35к можно продать если она 9.88 ехала ))))))) гдее ???)
    пиздунишка
    а где протокол, например, чемпионата 2015 года

    что говна в рот набрал-то, нечего ответить?
    мама с папой в детстве не научили, что врать нехорошо?
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  15. #1775

    По умолчанию

    Комп какое твое дело кто и как едет? Какое твое дело что люди делают с машинами?
    Никому не интересно что ты делаешь и как ты едешь.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  16. #1776
    Пользователь
    Регистрация
    05.07.2020
    Адрес
    Riga
    Сообщений
    50

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CompBoy Посмотреть сообщение
    так вот время этой машины 10.44 -- такое как и твое офицальное зарегистрированное ( за 15 лет мытарств )) ).так что не позорься сиди тихо и не рассказывай людям сказки. про дополнительные нелепые неоправданные вложения.
    Время двухтонной f90 на чипе. Время никого и ничто не щадит. 2.2 сейчас чаще выглядит как мальчик для битья, чем конкурент.
    Audi RS3 8V 500+/ S6 AAN 500+ MaxxECU / B2 Coupe AAN 500+ MaxxECU

  17. #1777

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Leo Keiss Посмотреть сообщение
    Время двухтонной f90 на чипе. Время никого и ничто не щадит. 2.2 сейчас чаще выглядит как мальчик для битья, чем конкурент.
    Все зависит от регламента. Если речь идет о дворовых покатушках и собранный 2.2т из говна и палок , то все именно так.
    Если это спорт и прописано что учавствует водитель , а не машина, то картина немного иная.
    Достаточно обрезать любой датчик АBS на современном авто и будет понятно едет это машина или водитель.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  18. #1778
    Пользователь
    Регистрация
    05.07.2020
    Адрес
    Riga
    Сообщений
    50

    По умолчанию

    Сколько 2.2 собранных не из говна и палок? Хоть 1% остался? На деревенских покатушках 99% может хорошо и проедут, но на какой нибудь финской трассе всё закончится на старте.
    Audi RS3 8V 500+/ S6 AAN 500+ MaxxECU / B2 Coupe AAN 500+ MaxxECU

  19. #1779
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Leo Keiss Посмотреть сообщение
    Сколько 2.2 собранных не из говна и палок? Хоть 1% остался? На деревенских покатушках 99% может хорошо и проедут, но на какой нибудь финской трассе всё закончится на старте.
    есть предположение, что ни одна из F90 еще не въехала в секунду-полторы от самых быстрых рядных пятерок на четверти мили
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  20. #1780

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Leo Keiss Посмотреть сообщение
    Сколько 2.2 собранных не из говна и палок? Хоть 1% остался? На деревенских покатушках 99% может хорошо и проедут, но на какой нибудь финской трассе всё закончится на старте.
    В каких классах и по какому регламенту джойстики могут попасть на старт финской страссы?
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top