Тебе нужно бампера s4/6 s2 rs2 клепать, и крылья с мордой кватроспорт.
Тебе нужно бампера s4/6 s2 rs2 клепать, и крылья с мордой кватроспорт.
"Восстанавливаю S4,,,
"VLUA"
"Z" РАБОТАЕТ АРМИЯ РОССИИ
советую, капоты на сы4 и сы6 не делать! будут лежать мёртвым грузом. Вот бампера сы2 -это правильно говорят!
Audi 200 20v Avant - TurboСарай
Speed Garage SPb. Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только.
89811308441
ИМХО урковые крылья нафиг никому не уперлись - если чел решил расширяться то на урке не остановится будет сразу в спорткваттру расширять
и да, комплект расширения с передним бампером будет лучше смотреться, но это увеличит стоимость, а соответственно сократит продажи
к тому-же в спорткваттровом бампере проблемма с поворотниками
хотя я бы и с бампером взял
ПС автор может быть не вкурсе всех разновидностей Quattro
SportQattro в 11м посте этой темы
UrQuattro вот
Последний раз редактировалось Jusez; 24.02.2014 в 00:10.
я сужу имхо по этому авто http://www.drive2.ru/cars/audi/coupe...r-engineering/
недоделано выглядит
Audi 200 20v Avant - TurboСарай
Speed Garage SPb. Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только.
89811308441
ну вроде и выглядит достойно, да и бампер далек от оригинала
Доброго времени суток) Интересуют крылья на 200 допереход, цена и возможность доставки в Киев.
Тоже интересует капот с жабрами на А200 3В и передние крылья
на В2 купе я б тоже взял крылья, и на В4 купе тож взял бы, и капоты на эти вёдра тож.
Audi 200 20v Avant - TurboСарай
Speed Garage SPb. Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только.
89811308441
На б5 нужен передний фартук и задний для тайм атак реально замутить?
Автор в шоке от предложений. Давайте в очередь. Больше одного не давать
Да ладно, сколько всего комплектов на урку продать удастся? Их сотни что ли ездят?)) ради десятка предметов матрицы делать смысла нет.
морды на ы4 будут влет уходить думаю. особенно бампера и решетки...
как "мотор повеселее" скомпенсирует увеличение момента веса перед осью ? (от более тяжелого капота)
4 цил мотор имеет заметно меньшую массу и плечо приложения момента центра тяжести перед осью,поэтому машина с 4цил мотором намного быстрее реагирует на действия рулём...
с 5цил мотором фактически нечем "пожертвовать" для уменьшения массы...из возможных вариантов : уменьшение массы капоты с 23кг до 10-12кг, и весом бампера в ущерб его прочности (типа скорлупа без усилителя) ...
на крыльях никакого выйгрыша веса не будет....
Ну решеток десятка полтора-два купят))) и то, смотря сколько они будут стоить.