бензонасос для 2.2т - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 9 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 176
  1. #21
    Местный Аватар для Avtor
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    967

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Biggy Посмотреть сообщение
    040 - на 6,5 бар 167л\ч

    я бы сказал что под 3071 это мало. но учитывая то что форсы небольшие, от рс2 - хватит.



    на рс2 тонкий стакан, высокий насос как на последних мехвпрысках. это минимум гемора. старый снял, новый поставил.

    к 023му просто нужно купить толстый стакан и один фиттинг, который основную магистраль подсоединяет. замена не очень геморная, не сложнее чем поменять сам насос, но времени чуть больше потратишь.
    стакан бензонасоса 60мм 895 201 779 H
    сетка бензонасоса 60мм 895 201 531 A
    кольцо уплотнительное 60мм N90 464 402
    фиттинг либо на разборе шланг от мехвпрыска за 200р б.у. распотрошить, либо в магазе от волги, новый за 100р.



    040 и 019 - одинаковые спеки 6,5бар 167 л\ч

    а 023 - 6,5бар 210л\ч
    + отверстие в + клемме надо увеличивать. На штатном насосе 4 мм и 4 мм. А в 040 4 мм минус и 5 мм плюс. Реально подстава была...

  2. #22
    Местный
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    1,126

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lOW_RYDER Посмотреть сообщение
    Стало быть для лучшего перфоманса в будущем мне нужно будет сменить и форсы и насос?
    А турбу можно оставить 3071-ую?


    Так оно и есть!
    Вощем это начало трассы, снизу каток Медео,
    а выше трасса реально сложная идет, там такие бублики нарезать нужно чтоп не вылететь!

    красиво!

    3071 на рс2 форсах полностью не реализуешь. Рс2 форсы и на рс2 турбе в 95% вывести можно. а больше 90% уже не гуд.

    Цитата Сообщение от lOW_RYDER Посмотреть сообщение
    на 034 пишут - 040 Fuel Pump Specs: 94 PSI (6.5 Bar) Minimum Flow @ Outlet: 200 LPH.
    У меня инфа от Оф.дилера Бош у нас. Твоё дело кому верить, но я бы ориентировался на минимальные заявленные значения. Лучше перебдеть, чем недобдеть ))
    Последний раз редактировалось Biggy; 02.03.2009 в 22:21.

  3. #23
    Местный
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    1,126

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Avtor Посмотреть сообщение
    + отверстие в + клемме надо увеличивать. На штатном насосе 4 мм и 4 мм. А в 040 4 мм минус и 5 мм плюс. Реально подстава была...
    да ты прав. о клеммах то я забыл...

    однако я с этим не столкнулся, так как имея бензонасос в руках, закупился всеми необходимыми фиттингами и клеммами. проводку рс2 насоса пирбург обрезал под корень и использовал купленные клемы.



    ЗЫ прикольно видеть голые клеммы в бензобаке. не сразу вспоминаешь, что бензин хороший изолятор.
    Последний раз редактировалось Biggy; 02.03.2009 в 22:23.

  4. #24

    По умолчанию

    напишите пожалуйста полные коды насосов
    Если у тебя в детстве небыло велосипеда,а ты вырос и купил себе Бентли-то один хер у тебя в детстве небыло велосипеда.

  5. #25
    Местный
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    1,126

    По умолчанию

    РС2 он же AAR мехвпрыск: Пирбург 7.21651.50.0 и 7.21651.70.0

    023й и всё к нему: сам насос 0 580 254 023
    стакан бензонасоса 60мм 895 201 779 H
    сетка бензонасоса 60мм 895 201 531 A
    кольцо уплотнительное 60мм N90 464 402
    фиттинг либо на разборе шланг от мехвпрыска за 200р б.у. распотрошить, либо в магазе от волги, новый за 100р
    клеммы под болт M6 и M5.

    044й подвесной: 0 580 254 044

    Бош на 8 бар: B 261 205 413
    Последний раз редактировалось Biggy; 03.03.2009 в 01:47.

  6. #26
    Местный Аватар для StЁpa
    Регистрация
    04.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,637

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Biggy Посмотреть сообщение
    РС2 он же AAR мехвпрыск: Пирбург 7.21651.50.0 и 7.21651.70.0

    B 261 205 413
    Уже два года сушу регулярно этот насаос, а он, сцуко, несдаётсо (тьфу х 3).

  7. #27
    Местный Аватар для StЁpa
    Регистрация
    04.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,637

    По умолчанию

    Антон, а что если попробывать к тебе бак от купе Б4 вкрячить (у Макса есть)

  8. #28
    Местный
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    1,126

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от StЁpa Посмотреть сообщение
    Антон, а что если попробывать к тебе бак от купе Б4 вкрячить (у Макса есть)
    второй бак для 2,2т вещь очень нужная чтоб вокруг заправки не ездить. с двумя полными баками сзади и развесовка по-лучше будет, да и в ле-ман сунуться можно.

    ))))))))

  9. #29
    Местный Аватар для Edler
    Регистрация
    08.02.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,003

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Biggy Посмотреть сообщение
    второй бак для 2,2т вещь очень нужная чтоб вокруг заправки не ездить. с двумя полными баками сзади и развесовка по-лучше будет, да и в ле-ман сунуться можно.

    ))))))))
    под сталом)

  10. #30
    Местный
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    1,126

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Edler Посмотреть сообщение
    под сталом)
    ))))))

  11. #31
    Пользователь Аватар для lOW_RYDER
    Регистрация
    19.01.2008
    Адрес
    ALMATY
    Сообщений
    52

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Biggy Посмотреть сообщение
    красиво!
    нигавари, сам балдею :-D
    3071 на рс2 форсах полностью не реализуешь.
    Надо эти брать?
    Лучше перебдеть, чем недобдеть ))
    +1
    S6 6MT "La Conchita"

  12. #32

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Biggy Посмотреть сообщение
    023й и всё к нему: сам насос 0 580 254 023
    стакан бензонасоса 60мм 895 201 779 H
    сетка бензонасоса 60мм 895 201 531 A
    кольцо уплотнительное 60мм N90 464 402
    фиттинг либо на разборе шланг от мехвпрыска за 200р б.у. распотрошить, либо в магазе от волги, новый за 100р
    клеммы под болт M6 и M5.
    ценник сего комплекта в экзисте составляет примерно 8000р,не бюджетно ни хрена
    Если у тебя в детстве небыло велосипеда,а ты вырос и купил себе Бентли-то один хер у тебя в детстве небыло велосипеда.

  13. #33

    По умолчанию

    а кроме бош , пирбург и вальбро ниче не катируецо?типо мапко или есче чегонить...
    Если у тебя в детстве небыло велосипеда,а ты вырос и купил себе Бентли-то один хер у тебя в детстве небыло велосипеда.

  14. #34
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Владимир Васильевич Посмотреть сообщение
    а кроме бош , пирбург и вальбро ниче не катируецо?типо мапко или есче чегонить...
    Про ATS скажу-отстой редкостный, у приятеля на опеле сдох через 2 недели, и на аклубе были нарекания по нему.

  15. #35
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    экзист....


    Bosch 0 580 254 023 Насос топливный электрический 3 дн(из москвы) 4 205,31р.
    Mapco 22886 Насос топливный 12дн ( значит из германии грузовиком) 4 276,08р.

    вроде и не дешевле ....

    для мех впрыска
    Bosch 0 580 254 019 Насос топливный электрический 2дн (значит склад экзист) 3 952,79р.
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  16. #36

    По умолчанию

    895906089E по вагу на АДУ и ААЭР(я про код),выдает заменитель мапко 6 дней 92 евро,4 -156 евро
    Если у тебя в детстве небыло велосипеда,а ты вырос и купил себе Бентли-то один хер у тебя в детстве небыло велосипеда.

  17. #37
    Местный Аватар для Avtor
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    967

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Владимир Васильевич Посмотреть сообщение
    895906089E по вагу на АДУ и ААЭР(я про код),выдает заменитель мапко 6 дней 92 евро,4 -156 евро
    А зачем тебе номера по БОЩу дали?

  18. #38

    По умолчанию

    а разницы то (я в экзисте не зарегился,и номера только по оригиналу).... Просто узнать хотел альтернативу бошу.Марсо альтернатива???????

    разница 040 и019 только в диаметре клеммы?
    Последний раз редактировалось Владимир Васильевич; 03.03.2009 в 19:09.
    Если у тебя в детстве небыло велосипеда,а ты вырос и купил себе Бентли-то один хер у тебя в детстве небыло велосипеда.

  19. #39
    Местный
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    1,126

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lOW_RYDER Посмотреть сообщение
    Надо эти брать?
    там всё предельно ясно написано:

    "Recommended for 4 cyl applications to 300HP, 5 cyl to 400HP or 6 cyl to 600HP."

  20. #40
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Владимир Васильевич Посмотреть сообщение
    895906089E по вагу на АДУ и ААЭР(я про код),выдает заменитель мапко 6 дней 92 евро,4 -156 евро
    и кстати..
    как "возникают" номера замен в экзисте....экзист это чисто логистическая компания работающая с огромным количесьвом поставщиков...
    и вот этот поставщик,почесав за ухом или где ещё ,берёт и пишет ,что вот эта деталь ,неоригинал,соответствует этому оригиналу.... а экзисту,чё,ему пох,кто ,что написал про свои детали....ему нужно привезти её вам,и получить за это деньги....(за бензонасос до меня , рублей 400-600 + к московской цене)

    для незарегестрированных юзеров показывают цену и время доставки до москвы ...

    так что без оглядно доверять кросс-номерам экзиста не стоит ...у них в правилах "окучивания" клиентов ,об этом указание есть,что если клиент при заказе самим (через интернет) НЕ перепроверил применяемость детали,то идите лесом ....
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top