кстати тут осинило меня
может конечно и бред но поделюсь
как то тема в АК была типа на первой воторой передачи у кого скока дует авто
кто то говорил до пика надувает кто то говорил не додувает
мне кажется что на исравном авто просто физически на первых двух передачах ненадует пик ну или надует но редко очень
стрелка прыгает быстро да 7000
вот на третьей все нормально
эт я пришкл к этому после вчерашних отжигов
раньше надувала пик она на первых двух передачах но неехала всеравно как положено
Пысы Просто мысли в слух
Даже на первой успевает. хотя конечно если смотреть на показометр на приборке, который 2 раза в секунду инфу меняет, то тогда да.. повод для обсуждения обширный
в тему про "теперь неедет"... бывает срезает шпонки К\В или Р\В... следите за ними! машина на глазах тухнет. самые худшие последствия - как при обрыве ремня грм.
По поводу звука при выбитых катах:
Я вместо катов вставлял трубы, совершенно обычные. Резонатор был в хлам, рычала как таз с про.шпротом - больше получаса в машине начинала серьезно болеть голова.
Потом выкинули реонатор, поставили другую оконечную банку (живой сток), рык ушел, появился легкий звон (скорее всего из-за криво подвешенного выхлопа). Вообщем гут)))
Лучше на эСке по Москве, чем пешком по Ибице!
выкинул всё, пустил 76мм от приёмной трубы и до конца, на конце банка - вход 1х76, выход - 2х63.
никакого звона итп...
"...какой там шумно, вообще ничего не слышно!" (С)анегдод..
я себе заказал среднюю банку борла
и конечную банку магнафлоу
3 дюйма вход и 2 выхода по 76 мм
Я конечно зеленоват, но по поводу избытка давления... А разве на 1-ой и 2-ой передаче при раскрутке нагрузка такая же как на последующих?