Куплю 7а выпускной распредвал

[Ваня]

Просьба отписывать сумму

[Biggy]

Как вариант я бы посоветовал поинтересоваться ГБЦ от 7а в сборе. Обойдётся она тебе самый МАКСИМУМ тыщ в 15. Будут там два вала, и сама ГБЦ, которая в 99% случаев не имеет даже намёка на трещины в камерах сгорания. Она без особых проблем легко дорабатывается до статуса AAN, путём приваривания площадки под датчик холла и фрезеровки двух отверстий под коллектор охлаждающей жидкости. Стоимость доаботок в недешёвом "Моторинтехе" что-то около 5 тысяч рублей. Само собой клапана и втулки под замену, как и на любой родной б.у. AAN голове.

Итого не считая клапанов и перевтуливания за 20тыс.р. ты получишь близкую к идеалу ГБЦ без номера, с двумя 7а валами.

Кстати по личному опыту, гидрики из старой 7а головы оказались более живучими чем из ГБЦ AAN 97 года. Внешне они тоже отличаются.

[Serzyk]

Как вариант я бы посоветовал поинтересоваться ГБЦ от 7а в сборе. Обойдётся она тебе самый МАКСИМУМ тыщ в 15. Будут там два вала, и сама ГБЦ, которая в 99% случаев не имеет даже намёка на трещины в камерах сгорания. Она без особых проблем легко дорабатывается до статуса AAN, путём приваривания площадки под датчик холла и фрезеровки двух отверстий под коллектор охлаждающей жидкости. Стоимость доаботок в недешёвом "Моторинтехе" что-то около 5 тысяч рублей. Само собой клапана и втулки под замену, как и на любой родной б.у. AAN голове.

Итого не считая клапанов и перевтуливания за 20тыс.р. ты получишь близкую к идеалу ГБЦ без номера, с двумя 7а валами.

Кстати по личному опыту, гидрики из старой 7а головы оказались более живучими чем из ГБЦ AAN 97 года. Внешне они тоже отличаются.

Не двух, а трех отверстий, + еще трех резьбовых + 4 отверстий под шпильки выпускного коллектора и с датчиком холла есть более простык решения

[Владимир Васильевич]

можно,(если найдеш) поставить датчик холла от первых эсок)))в аккурат под трамблёр 7а

[Biggy]

можно,(если найдеш) поставить датчик холла от первых эсок)))в аккурат под трамблёр 7а

можно и так, но этот "трамблёр" будет слабым местом в машине под отжиг.

[Serzyk]

можно,(если найдеш) поставить датчик холла от первых эсок)))в аккурат под трамблёр 7а

у AAN трамблера шестерня совсем другая с другим профилем, 7А или 3В трамблер еще поискать надо.. да и нах этот цирк с пластиковыми шестернями которых живых то наверное и неосталось все или уже с трещинами или рассыпанные уже.

[Владимир Васильевич]

ну если за 9 не выкручивать)))))

[Biggy]

ну если за 9 не выкручивать)))))

и старты тож не стартовать.

[Alex-494]

и старты тож не стартовать.

а это Вы не врите! и старты стартуются и все еще работает этот трамблер! я думаю, ты знаешь, кто ездил на машине до меня!

[Biggy]

а это Вы не врите! и старты стартуются и все еще работает этот трамблер! я думаю, ты знаешь, кто ездил на машине до меня!

не вру. я знаю что у Митька шестерню с распредвала срезало на старте. не веришь - спроси у него сам.

[Владимир Васильевич]

ну убедили))))...а че,катать на 7а впуске?или от ааэна ставить?

[Zeos S6]

ну убедили))))...а че,катать на 7а впуске?или от ааэна ставить?

Я на рс2 комплекте с выпускным катаюсь, с 2мя с низов совсем скучное авто получается

[Serzyk]

Я на рс2 комплекте с выпускным катаюсь, с 2мя с низов совсем скучное авто получается

ты ж уточни, что када с двумя ты катался, то непометкам валы стояли)

[Biggy]

с турбиной рс2 и меньше я бы ставил оба, а если турбина больше рс2 тогда только выпуск.

[dimo61]

с турбиной рс2 и меньше я бы ставил оба, а если турбина больше рс2 тогда только выпуск.

тогда как понимать ,твой совет мне !!! , ставить только выпуск 7А ,(у меня турбина меньше RS2 ....гибрид 24 горячая\26 холодная) ....?????

[Biggy]

тогда как понимать ,твой совет мне !!! , ставить только выпуск 7А ,(у меня турбина меньше RS2 ....гибрид 24 горячая\26 холодная) ....?????

впускной вал даёт небольшой приход наверху. на маленькой турбине это гуд.

на большой турбине имеет смысл обойтись без впускного вала. низы будут получше, верх компенсируешь турбиной.

[Mihasik]

с турбиной рс2 и меньше я бы ставил оба, а если турбина больше рс2 тогда только выпуск.

А вот теперь то мне понятно почему почему ты в эсках разочаровался.

[Владимир Васильевич]

А вот теперь то мне понятно почему почему ты в эсках разочаровался.

поподробней плиз,я про фазы инфу перерассматриваю)

[Biggy]

поподробней плиз,я про фазы инфу перерассматриваю)

вообще основная мысль грамотных людей, разбирающихся в моторах, что стоковые валы обеспечивают наиболее оптимальный диапазон мощности на конкретном моторе. остальные варианты работают, но с бОльшими жертвами так или иначе.

[Biggy]

А вот теперь то мне понятно почему почему ты в эсках разочаровался.

неужели ты думаешь что я бросил палки и ездил так до продажи?
я успел поездить в нескольких вариантах и остановился на том что понравилось, это и советую если спрашивают.

обоснуй свою точку зрения.