Про морозы и аккумулятор, внезапно разрядился, есть мысли?

[asnet]

Ситуация такая. Звонит мне вчера друг, мол подъедь завести машину надо аккумулятор внезапно сел (новый почти), я над ним еще поржал, что он наверное забыл выключить чего. Вечером машину поставил, а утром часов 5, выхожу, пытаюсь завести. Двигатель сделал один оборот и тот еле еле. Думаю может с дальним светом посидеть, чтоб аккумулятор расшевелить, а дальний прямо на глазах тускнеет. Вроде все выключено было в машине. Есть у кого нибудь мысли по этому поводу, почему так резко садится и как с этим бороться

[Владимир Васильевич]

недозоряд аккумклятора при отрицательных температурах сильно сказывается на реакциях внем протекающих.Сними,занеси в тепло,проверь плотность,заряди до упора и катайся.

[Степлер]

в прошлые морозы, так же получилось..
пытался завести брык брык. и все кончилось.
занес акум в тепло зарядил... после чего минут 15 пытался завести пока акум не посадил.
завелся после прокаливания свечей, и тягания на лямке...
после этого купил другой акум... пока проблем нет

[Владимир Васильевич]

ну тут проблема не в аккуме,а холодных свечах,которые имеют при низких температурах плохое искрообразование,(я про то что после зарядки аккума пришлось на лямке катать)

[asnet]

в прошлые морозы, так же получилось..
пытался завести брык брык. и все кончилось.
занес акум в тепло зарядил... после чего минут 15 пытался завести пока акум не посадил.
завелся после прокаливания свечей, и тягания на лямке...
после этого купил другой акум... пока проблем нет

В том то вся и проблема, хотя возможно на самом деле причины разные, что у друга аккмулятор новый, он его летом покупал.
Как раз заводится она хорошо у меня, но у друга вроде как тоже аккумулятор был сразу разряженый, я снял у отца аккумулятор, и завелась моя уже на втором обороте. Первый раз не завелась потому что, двигатель толком прокрутить не получилось даже.

[Lynx]

Если АКБ не полностью заряжается, плотность электролита падает, температура замерзания снижается. А если вы греете машину, то АКБ при этом НЕ ЗАРЯЖАЕТСЯ, генератор на 1/3 мощности примерно работает до каких оборотов на эске не знаю, до 1,5-2тыс обычно. если ещё и другие потребители включены, то АКБ садится. Если раньше заводилась не с первого раза, то стартер как мощный потребитель прибивает АКБ очень здорово.

[major]

Если АКБ не полностью заряжается, плотность электролита падает, температура замерзания снижается. А если вы греете машину, то АКБ при этом НЕ ЗАРЯЖАЕТСЯ, генератор на 1/3 мощности примерно работает до каких оборотов на эске не знаю, до 1,5-2тыс обычно. если ещё и другие потребители включены, то АКБ садится. Если раньше заводилась не с первого раза, то стартер как мощный потребитель прибивает АКБ очень здорово.

и еще до кучи:перестаньте кататься с ближним светом,а точнее тупо стоять в пробках,да еще при включеных попогревах,не хилой аккустике и печке!!!Как ваш аккумулятор будет заряжаться???Попытка не пытка реанимировать.Занести в тепло,пусть отогреется,наглухо разрядить,и зарядить снова,но только не за два часа.Проверить плотность. То что акку продали корешу только летом-ничего не говорит,мож он в маге год уже валяется???Кто его там ему плотность проверять будет???Вышел умный дядя,ткнул вилкой на 2 секунды,О,вот видите под нагрузкой типа держит??? И все счастливы,еще и гарантийку выпишут.Попробуйте,если ахфекта не будет после этого,то в мусор! Удачи.

[Vlad S4 BY]

Если АКБ не полностью заряжается, плотность электролита падает, температура замерзания снижается. А если вы греете машину, то АКБ при этом НЕ ЗАРЯЖАЕТСЯ, генератор на 1/3 мощности примерно работает до каких оборотов на эске не знаю, до 1,5-2тыс обычно. если ещё и другие потребители включены, то АКБ садится. Если раньше заводилась не с первого раза, то стартер как мощный потребитель прибивает АКБ очень здорово.

С какого такие утверждения? Если я включил зажигание и у меня напряжение чуть больше 12В, завел и у меня 14 с небольшим, эт называется АКБ не заряжается?

[Vlad S4 BY]

Я воще не знаю, какие у нас АКБ продают. Купил А6 С5 - месяц отстояла без движения на родной сигналке при средней температуре ~ -4 гр. Завел без проблем. S-ка за неделю мрет. АКБ новая.

[Lynx]

С какого такие утверждения? Если я включил зажигание и у меня напряжение чуть больше 12В, завел и у меня 14 с небольшим, эт называется АКБ не заряжается?

гена на приводном ремне) обороты минимальны, для поддержки штанов, так сказать. выше обороты - выше отдача) другими словами, на ХХ зарядка акб будет идти примерно наравне с расходованием.

[Lynx]

заряжать током в 1/10 ёмкости 10 часов. в конце лучше ток уменьшить и время увеличить. норма плотности 126

[dimo61]

заряжать током в 1/10 ёмкости 10 часов. в конце лучше ток уменьшить и время увеличить. норма плотности 123

1\10 от емкости, это "быстрый" заряд целого аакумулятора...
"убитый" лучше оживлять током 2-3 ампера, и поднимать плотность до 1,27..с чего 1,23 ?при малом токе "активная масса " лучше "отформуется" ...по времени ,может и сутки,двое нужно ....плотногсть мерить когда аккумулятор остынет после зарядки ...
в автоколоннах всю жизнь так аккумуляторы "оживляли" ....

[asnet]

Спасибо за советы. Еще такой вопрос. Если аккумулятор необслуживаемый, то как мерить и чем плотность.

[Lynx]

1\10 от емкости, это "быстрый" заряд целого аакумулятора...
"убитый" лучше оживлять током 2-3 ампера, и поднимать плотность до 1,27..с чего 1,23 ?при малом токе "активная масса " лучше "отформуется" ...по времени ,может и сутки,двое нужно ....плотногсть мерить когда аккумулятор остынет после зарядки ...
в автоколоннах всю жизнь так аккумуляторы "оживляли" ....

цифры я могла перепутать, то мне вроде говорили, что от 1,23 нормально.
убитый акк -это ж не летом купленный, а в возрасте лет 3х.

[dimo61]

цифры я могла перепутать, то мне вроде говорили, что от 1,23 нормально.
убитый акк -это ж не летом купленный, а в возрасте лет 3х.

если ездить с 1,23 ,т.е. с пониженной плотностью ,как раз этим и убиваешь "активную массу" ....машина то вроде заводится,но аккумулятор всё меньше заряд держит ......
а если купил с пониженной плотностью ? то сразу и начинаешь убивать ....
зарядка аккумулятора раз в два-три месяца "на ночь" и нужна ,чтобы плотность всегда была нормальная (1,27).....из за недозаряда в городской езде ....

и тюменские аккумуляторы по пять лет ездят в НЕ кривых руках-голове...и "импорт" дохнет бывает ...но правила надо знать и выполнять ...

[Lynx]

если ездить с 1,23 ,т.е. с пониженной плотностью ,как раз этим и убиваешь "активную массу" ....машина то вроде заводится,но аккумулятор всё меньше заряд держит ......
а если купил с пониженной плотностью ? то сразу и начинаешь убивать ....
зарядка аккумулятора раз в два-три месяца "на ночь" и нужна ,чтобы плотность всегда была нормальная (1,27).....из за недозаряда в городской езде ....

и тюменские аккумуляторы по пять лет ездят в НЕ кривых руках-голове...и "импорт" дохнет бывает ...но правила надо знать и выполнять ...

ну дома заряжать вредно. если нет гаража, то уж извините. лучше раз в 3 года менять АКБ, чем здоровье портить.

[anton 44]

1\10 от емкости, это "быстрый" заряд целого аакумулятора...
"убитый" лучше оживлять током 2-3 ампера, и поднимать плотность до 1,27..с чего 1,23 ?при малом токе "активная масса " лучше "отформуется" ...по времени ,может и сутки,двое нужно ....плотногсть мерить когда аккумулятор остынет после зарядки ...
в автоколоннах всю жизнь так аккумуляторы "оживляли" ....

А что делать если плотность 130? Ее нужно как-нибудь понижать? Аккумулятору месяца 3-4. Подсел после 4 дней простоя машины(где-то утечка). Мерил после зарядки аккумулятора. Заряжал током 2 а порядка 12 часов. Примерно вот такой байдой мерил http://avtopasker.ru/goods/9720.htm . Аккумулятор после зарядки остыл.

[Владимир Васильевич]

прочитали инструкции по пользованию наконец то)

[Lynx]

прочитали инструкции по пользованию наконец то)

кто?

[major]

прочитали инструкции по пользованию наконец то)

Не надо ля-ля,уважаемый. Мне лет 14 было когда эту хрень Дед родный вразумил....А Деда я уважаю!!!


С уважением.