катушки aan? - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 30 из 30
  1. #21
    Местный Аватар для slavik
    Регистрация
    26.10.2009
    Адрес
    Н.Новгород
    Сообщений
    1,091

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Степлер Посмотреть сообщение
    фоты, где фоты???
    Как где,вот здесь www.s-garage.ru

  2. #22
    Местный Аватар для RbnTs
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,345

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex-494 Посмотреть сообщение
    есть вариант Стёпо-Михасиковского тюнинга катушек! как вариант и дешевле!
    Ключевое слово - дешевле. Но!
    1. Остаются коммутаторы (соответственно лететь они будут также, хотя проблема легкорешаемая установкой в6 хитачей).
    2. Появляются провода - а это уже потери.
    3. Как-то некрасиво и колхозно :-)

    В итоге я пока остановился на такой версии, хотя вопрос живучести пока открыт, но думается 1-2 гонки все сразу расставят по своим местам.

    http://www.turbostars.ru/forum/index...;threadid=1627

  3. #23
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Вообще нет никакой запары с катушками-поставить от 2.7тт-1.8т простые трансформаторы без коммутаторво внутри, и хитачи коммутаторы. О системе можно будет забыть навсегда скорее всего. При этом никаких древних проводов под капотом. Работы на день по доработке крышки и спайке жгута под них. Сам так езжу уже 35 тыков-все просто идеально, даже учитывая похабнейшую "временную" проводку-самопал под них просто на мамах и припаяных к ним проводам.

    Из минусов-для замены свечей нужно снимать всю клапанную крышку.

  4. #24
    Местный Аватар для RbnTs
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,345

    По умолчанию

    Минус-то сильно нехороший...

  5. #25
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RbnTs Посмотреть сообщение
    Минус-то сильно нехороший...
    Да, согласен, минус довольно существенный особенно на 3В, где нужно снимать дроссель. Но уитывая, что вся переделка обошлась по цене дешевле, чем одна новая катушка-раз в 15-30 тысяч можно смириться со съёмом клапанной крышки, заодно и прокладку под ней профилактически поменять)

  6. #26
    Местный Аватар для Vetal_36
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    г. Воронеж
    Сообщений
    3,575

    По умолчанию

    А чё, подругому никак не становятся катушки от 1,8? чтоб не снимать крышку.

  7. #27
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vetal_36 Посмотреть сообщение
    А чё, подругому никак не становятся катушки от 1,8? чтоб не снимать крышку.
    Так суть то в том, что они отдельные. Т.е. либо каждую катушку в отдельности выкручивать и менять свечи либо клапкрышку снять. Мне 6 шестигранников от клапанной крышки отвернить не в лом ниразу раз в 30 тысяч.

  8. #28
    Местный Аватар для Vetal_36
    Регистрация
    01.03.2009
    Адрес
    г. Воронеж
    Сообщений
    3,575

    По умолчанию

    понятно, а что доробатывать в крышке надо?

  9. #29
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    Так суть то в том, что они отдельные. Т.е. либо каждую катушку в отдельности выкручивать и менять свечи либо клапкрышку снять. Мне 6 шестигранников от клапанной крышки отвернить не в лом ниразу раз в 30 тысяч.
    а сделать резьбы в клапанной крышке для каждой катушки ,как на 1,8 разве нельзя?


    правда они должны быть "глухие" ...
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  10. #30
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    а сделать резьбы в клапанной крышке для каждой катушки ,как на 1,8 разве нельзя?


    правда они должны быть "глухие" ...
    Можно конечно. Я вообще сквозные сделал,и шпильки посадил нарезьбовой герметик. Но мне проще снять всю клапанную крышку. Не вижу проблем на AAN в этом никаких вообще.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top