Куплю турбину RS2 срочно
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 94

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Местный Аватар для Mihasik
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    МосQUATTRO
    Сообщений
    2,198

    По умолчанию Куплю турбину RS2 срочно

    Куплю сабж
    8-903-523-13-14

  2. #2
    Пользователь Аватар для BVVIT
    Регистрация
    24.12.2007
    Адрес
    Москва и Санкт-Петербург
    Сообщений
    47

    По умолчанию

    новая интересует?

  3. #3
    Местный Аватар для Mihasik
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    МосQUATTRO
    Сообщений
    2,198

    По умолчанию

    Novaya ochen dorogo

  4. #4
    Пользователь Аватар для BVVIT
    Регистрация
    24.12.2007
    Адрес
    Москва и Санкт-Петербург
    Сообщений
    47

    По умолчанию

    Есть места где дешевле, чем у всех.

  5. #5
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BVVIT Посмотреть сообщение
    Есть места где дешевле, чем у всех.
    ну так порази всех ценой....
    AAN forever.......

    слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...

  6. #6
    Местный Аватар для major
    Регистрация
    25.11.2008
    Адрес
    шалаш
    Сообщений
    1,268

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BVVIT Посмотреть сообщение
    Есть места где дешевле, чем у всех.

    Ау??? Предложение то заманчиво или нет???

  7. #7

    По умолчанию

    ну так чо,цену озвучат?я просто тож исчу рс турбу))))
    зы,а скока может стоить обычная к24 с эски бу

  8. #8
    Местный Аватар для StЁpa
    Регистрация
    04.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,637

    По умолчанию

    - Пап, а РС турбины продаются?
    - Нет, сынок, это фантастика....

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    1,126

    По умолчанию

    Гарретт 28 вас спасёт

  10. #10
    Местный Аватар для Mihasik
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    МосQUATTRO
    Сообщений
    2,198

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Biggy Посмотреть сообщение
    Гарретт 28 вас спасёт
    Ага К27 нас спасло

  11. #11
    Местный Аватар для StЁpa
    Регистрация
    04.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,637

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mihasik Посмотреть сообщение
    Ага К27 нас спасло
    "Через терни к звёздам" )

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    1,126

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mihasik Посмотреть сообщение
    Ага К27 нас спасло
    дык 27 какакашка раза в полтора больше 28 гаррета!

    Garrett GT28 серии - cамый удачный выбор для 1,8-2,5 моторов, если важны и низы и момент. А не тупо силы на оборотах за 6,5 тыщ, отсутствие низов и средняки, начинающиеся после 4,5 тысяч.
    Промерь турбинное колесо, у 28 гаррета - 54мм, т.е. почти как у рс2. А компрессоров море - 54, 59, 60, 63, 71, 76. + улитки с разным a\r и D входа. Под любые цели от 170 до 480 сил на данной турбине и это не выходя за 70% эффективности.

    Я уже молчу про цены на новые ККК и новые Гарретт.
    Гарретт позволяет вам купить, а точнее собрать на заказ под свои личные цели, абсолютно новую турбину с гарантией, за 700-800 долларов! По-моему это просто халява. К тому же беспроблемная поддержка и ремонт по гарретам.
    Последний раз редактировалось Biggy; 07.01.2009 в 00:27.

  13. #13
    Местный Аватар для StЁpa
    Регистрация
    04.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,637

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Biggy Посмотреть сообщение
    Я уже молчу про цены на новые ККК и новые Гарретт.
    Гарретт позволяет вам купить, а точнее собрать на заказ под свои личные цели, абсолютно новую турбину с гарантией, за 700-800 долларов! По-моему это просто халява. К тому же беспроблемная поддержка и ремонт по гарретам.

    Чё тогда все как ошалевшие ищут РС, а не собирают новые гарреты???

    Это не стёб, на самом деле интересно.

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от StЁpa Посмотреть сообщение
    Чё тогда все как ошалевшие ищут РС, а не собирают новые гарреты???

    Это не стёб, на самом деле интересно.
    Мне думается из-за того, что РС весьма живучая турбина, а гаретт имеет приемущество только если он на шариках (которые на фоне своих плюсов имеют так же и минусы).
    К тому же для установки на РС или ААN коллектор нужно либо делать переходник под фланец, либо делать гибрид на 26-ой горячей части.

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    10.02.2009
    Адрес
    г. орёл
    Сообщений
    106

    По умолчанию

    Парни! Помогите советом! у меня S6 2.2t 95г. стоковый двигатель и мозги. какую турбину из Garrett или из каких частей kkk/Garrett лучше собрать гибрид?Я вижу у вас опыта вэтом вопросе предостаточно. мне нужен городской автомобиль ,НО с улучшенными харрактеристиками , чтоб на низах лучше тянул и на высоких не сдувался (если это возможно в моём случаи) кроме замены турбины , менять больше ничего не хочу! и ешо вопросик! можно ли на2.7 би-турбо А6 2001г. какимнибудь образом (не чипуя ) поднять давление турбин? за ранее СПАСИБО!

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от мореман Посмотреть сообщение
    Парни! Помогите советом! у меня S6 2.2t 95г. стоковый двигатель и мозги. какую турбину из Garrett или из каких частей kkk/Garrett лучше собрать гибрид?Я вижу у вас опыта вэтом вопросе предостаточно. мне нужен городской автомобиль ,НО с улучшенными харрактеристиками , чтоб на низах лучше тянул и на высоких не сдувался (если это возможно в моём случаи) кроме замены турбины , менять больше ничего не хочу! и ешо вопросик! можно ли на2.7 би-турбо А6 2001г. какимнибудь образом (не чипуя ) поднять давление турбин? за ранее СПАСИБО!
    Чтобы на низах лучше тянул и на верхах не сдувался-это фантастика. Максимум что можно-чтоб на низах так же тянул и на верхах не сдувался. Нужно рс2 турбу, форсунки, вал выпуск 7а или рс2, мап 3 бара, и поправить прошивку чтоб низы не провалились.

    ---ну или самый кроильный вариант-поправить какуюнить смс под низы, трехбарный мап и валы 7а. чуть чуть оживет на верхах.
    Последний раз редактировалось a200tq; 12.02.2009 в 23:32.

  17. #17
    Пользователь Аватар для BVVIT
    Регистрация
    24.12.2007
    Адрес
    Москва и Санкт-Петербург
    Сообщений
    47

    По умолчанию Всем привет! С новым годом и все такое!

    Что бы я смог поразить ценой, надо знать код детали, а чтобы узнать код детали, Вам нужно рассказать мне о своей машине, да поподробней.

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BVVIT Посмотреть сообщение
    Что бы я смог поразить ценой, надо знать код детали, а чтобы узнать код детали, Вам нужно рассказать мне о своей машине, да поподробней.
    Ну если в экзисте трудно посмотреть то вот вам код детали, поразите пожалуйста
    034 145 703 D

  19. #19
    Местный Аватар для Mihasik
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    МосQUATTRO
    Сообщений
    2,198

    По умолчанию

    Ну да типа того

  20. #20
    Местный Аватар для Mihasik
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    МосQUATTRO
    Сообщений
    2,198

    По умолчанию

    Ну скажем так, за неимением меньшего поставил эту попутно степень снизив

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top