Пневмоподвеска на А6 С4

**Perfect Stranger** · 10.08.2013, 10:50

Изучал тему. Мне кажется, надо смотреть в сторону "бубликов" от грузовиков. Видел в нете видео 45го кузова на пневме. По-моему, как раз с такими подушками и сделана. Стоят они в районе 6 т.р. новые. диапазон "роста" у них точно не помню и есть разные, но, вполне приличный. Можно пружины выкинуть с ними.
Компрессор(ры) беркут тоже можно приобрести недорого. Вопрос в блоке контроля и управления...

**sspils** · 10.08.2013, 14:28

Мне говорили что можно поставить подушки от грузовика, которые кабину держат. Они небольшие. Можно короткие спорт пружины разместить в нутри подушек,

**IRON** · 11.08.2013, 01:25

Подобная гибридная подвеска была бы очень кстати когда подушки используются только для временного поднятия и небольшого поддержания...

**Vetal_36** · 11.08.2013, 02:35

Сообщение от Da Phazz

вот только сдутым баллонам не пофигу

вот никак не пойму о чём ты. У меня А6 на пневме, и вот видя всё что там есть я понимаю что похеру мороз балонам на все передвижения, главное как-раз не перекачать их, а спустить до 0 или нет им насрать. Тут будут страдать другие детали подвески, аммортизаторы, рычаги, но не балоны, тем более что идея как-раз в том чтобы пружина держала в опущеном состоянии.

**Vetal_36** · 11.08.2013, 02:38

У меня Отец работал на автобусе междугороднем, так там были рессоры и подушки одновременно, при стравливании воздуха автобус не опускался до конца, немного поддерживали рессоры его.

**Da Phazz** · 11.08.2013, 06:00

Сообщение от Vetal_36

вот никак не пойму о чём ты. У меня А6 на пневме, и вот видя всё что там есть я понимаю что похеру мороз балонам на все передвижения, главное как-раз не перекачать их, а спустить до 0 или нет им насрать. Тут будут страдать другие детали подвески, аммортизаторы, рычаги, но не балоны, тем более что идея как-раз в том чтобы пружина держала в опущеном состоянии.

говорят полностью спущенный баллон на движущейся (работающей) подвеске мгновенно перетираеся до дыр

**IamGrey** · 11.08.2013, 11:58

Сообщение от Da Phazz

говорят полностью спущенный баллон на движущейся (работающей) подвеске мгновенно перетираеся до дыр

брехня,
добирался домой 50 км на спущенной пневме, всё о.к . также всю зиму, прошлую, простояла машина в гараже, весной завел, накачал и поехал.

п.с. пневма на купехе, полный колхоз, балонны от грузовика- 2 года полёт нормальный .

**Mo3ru** · 11.08.2013, 12:22

Былоб н плохо чтобы кто нить реализовал на авант с4, с радостью подхватил бы идею. Мнебы увеличение клиренса от сток хотяб на 5-7 см оч былоб не плохо. Хорошая тема. Надо развивать!

**Da Phazz** · 11.08.2013, 13:19

Сообщение от IamGrey

брехня,
добирался домой 50 км на спущенной пневме, всё о.к . также всю зиму, прошлую, простояла машина в гараже, весной завел, накачал и поехал.

п.с. пневма на купехе, полный колхоз, балонны от грузовика- 2 года полёт нормальный .

из твоих слов я делаю вывод, что ресурс подвески в 50км - это нормально
Или ты несешь чушь...

**De Viter** · 11.08.2013, 15:21

схему то я давно накидал для переползания через "бревна", а не для акивной рулежки. да вот немогу ниче придумать с задней осью куда там балон сунуть ибо между аммом и пружиной там слишком мало места. а контроллер на подъем и спуск весьма простой нужен: 4 электрических клапана, 4 электронных датчика давления, копрессор, ресивер, шланги. спереди налезает с небольшим колхозом например оллродовский балон. а вот сзади ...................

**IamGrey** · 15.08.2013, 00:52

Сообщение от Da Phazz

из твоих слов я делаю вывод, что ресурс подвески в 50км - это нормально
Или ты несешь чушь...

самое главное в теме - укусить?

я по своей тупости, не правильно, проложил пневмо магистраль. в дороге перетёрся шланг, вот и добирался домой на полностью спущенных подушках.

изначально, при постройке пневмо, просчитывался возможность аварии баллонов. в таком случае машина ложится не на брюхо , а на спущенные баллоны и отбойники. так потихоньку домой и добрался.

**IamGrey** · 15.08.2013, 01:02

Сообщение от De Viter

да вот немогу ниче придумать с задней осью куда там балон сунуть ибо между аммом и пружиной там слишком мало места.

а если такой вариант http://www.drive2.ru/cars/mazda/3/3_...6863888249976/

**De Viter** · 17.11.2013, 13:51

Сообщение от IamGrey

а если такой вариант http://www.drive2.ru/cars/mazda/3/3_...6863888249976/

не совсем то. здесь не сохранена пужина

**Илюха S6** · 17.11.2013, 22:31

я хотел ставить и по подушкам вперед бублики назад от кабины сканиа но надо обязательно ставить датчики уровня пола а то замучаешься регулировать а это уже накладно выходит

**Igorь** · 17.11.2013, 23:56

Сообщение от Илюха S6

я хотел ставить и по подушкам вперед бублики назад от кабины сканиа но надо обязательно ставить датчики уровня пола а то замучаешься регулировать а это уже накладно выходит

А хода отбоя-сжатия хватит?

**Илюха S6** · 18.11.2013, 22:03

подобрать по длине у меня друг устанавливает так он подберет подушки на любой вкус и цвет. на все тазы ставит от скании.

**IamGrey** · 18.11.2013, 22:10

Сообщение от De Viter

не совсем то. здесь не сохранена пужина

ну так правильно, имел в виду тонкую подушку одеть под пружину.

**Igorь** · 18.11.2013, 22:16

Сообщение от Илюха S6

подобрать по длине у меня друг устанавливает так он подберет подушки на любой вкус и цвет. на все тазы ставит от скании.

Валяется в гараже от Скании передняя и от Рено задняя. Померю ход штока. Или он берет только подушку, а аморт тюнячит?

**Илюха S6** · 21.11.2013, 10:54

аморты родные остаются просто одевает подушку на него +защита штока. гдето чашку спиливает гдето немного аморт стачивает или посадочное место у подушки растачивает

**Igorь** · 21.11.2013, 17:47

Уровень подвески тоже можно с грузовых кабин переставить. Никакой электроники все механически.

Тема: Пневмоподвеска на А6 С4

Опции темы

Отображение

Ваши права