A6 TQ - Страница 3
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 3 из 10 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 190

Тема: A6 TQ

  1. #41
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andronoidd Посмотреть сообщение
    Поставил гибрид к04-22, даунпайп китайский, кулер, форсунки 063-е.
    Съездил к Аркадию на настройку. Теперь устранение некоторых недочетов и обратно к Аркадию. И после на стенд ))
    Главное не в Винде)
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

  2. #42
    Местный
    Регистрация
    26.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,404

    По умолчанию

    Как эта ?

  3. #43
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andronoidd Посмотреть сообщение
    Как эта ?
    Ляхко и непринужденно)
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

  4. #44
    Местный
    Регистрация
    26.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,404

    По умолчанию

    Кто такая винде ?

  5. #45
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andronoidd Посмотреть сообщение
    Кто такая винде ?
    эта контонторка, у которой стенд, показывающий ну ооочень оптимистичные циферки
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

  6. #46
    Местный Аватар для horned king
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    подмосковье
    Сообщений
    2,586

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Da Phazz Посмотреть сообщение
    эта контонторка, у которой стенд, показывающий ну ооочень оптимистичные циферки
    А где реалистичный стенд?
    кто не потеми пиздел все на стоке ездиют (уверин) и не знают как это !!! (с) Sanya 2.2

    короче нескем тут разговаривать и тем боли доказывать вы как старики тут вот так завод выпустил машину так она и должна выглядеть (с) иванs4

  7. #47
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от horned king Посмотреть сообщение
    А где реалистичный стенд?
    Altechno например
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

  8. #48
    Местный
    Регистрация
    26.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,404

    По умолчанию

    Сцепе хана

  9. #49
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Началось ))))
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  10. #50
    Местный
    Регистрация
    26.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,404

    По умолчанию

    Я ожидал этого))

  11. #51
    Местный Аватар для 100s6
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    город 312
    Сообщений
    1,890

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andronoidd Посмотреть сообщение
    Я ожидал этого))
    были признаки? у знакомого а4 2002 1,8т американка с автоматом,пока не опрессовали-овощем была...счас вроде лётает
    allroad 2.7тт 1,3 bar тише едешь-меньше русский )))

  12. #52
    Местный
    Регистрация
    26.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,404

    По умолчанию

    У меня механика.. Пока была овощем, сцепа держалась, а сейчас буксовать начала))

  13. #53
    Местный
    Регистрация
    15.03.2013
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    3,622

    По умолчанию

    стандартная схема!!!
    Audi S6 Avant 4,2 Quattro 6-стМКПП FUCK THE OIL ECONOMY
    А можно я тоже буду занудой??? (с) Саня RVSN

  14. #54
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Da Phazz Посмотреть сообщение
    эта контонторка, у которой стенд, показывающий ну ооочень оптимистичные циферки
    Да да, например на стоковом, полностью приведенном в идеал 163 сильном (по паспорту) 1.8т стенд Винде показал 156 лс. Кривизна махровейшая!

  15. #55
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    Да да, например на стоковом, полностью приведенном в идеал 163 сильном (по паспорту) 1.8т стенд Винде показал 156 лс. Кривизна махровейшая!
    А сколько на самом деле в этом моторе сил? Его хоть замеряли где-либо еще? Я видел, как в Винде на шустром эвике нарисовывались лишние 52 силы, по сравнению с замером в другом месте. Случай не единичный. Можешь объяснить почему так было?
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

  16. #56
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Пиндостан
    Сообщений
    4,157

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Da Phazz Посмотреть сообщение
    А сколько на самом деле в этом моторе сил? Его хоть замеряли где-либо еще? Я видел, как в Винде на шустром эвике нарисовывались лишние 52 силы, по сравнению с замером в другом месте. Случай не единичный. Можешь объяснить почему так было?
    На самом деле в этом моторе 163 силы. Его замеряли на заводе в Германии. Заниматься паранойей и думать что на самом то деле, полностью стоковый мотор,показывающей на машине по рэйслоджику примерно стоковую динамику-он слабее, а стенд показывает больше-я не вижу смысла.

    Что до шустрых эвиков, 800 сильных поршей и прочего-во первых, никогда накрученные машины не отличаются стабильностью показателей,во вторых-погрешность есть всегда, и на 500 сильной машине погрешность в 5 процентов на одном стенде и 5 на другом может дать 50 сил легко.

    Стенд в Винде выдал на стоковой машине стоковые характеристики двигателя. При этом, для чистоты эксперимента, машина приехала без моего участия, и хозяин сказал что не в курсе, что там, просто надо замерить. Это все, что мне нужно знать, все остальное-бездоказательне перемалывание воды в ступе.

  17. #57
    Местный
    Регистрация
    26.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,404

    По умолчанию

    Ладно, сначала машину сделаем потом и решим. А может и там и там сделаем для чистоты эксперимента!

  18. #58
    Местный
    Регистрация
    26.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,404

    По умолчанию

    Поменял натяжитель цепи с прокладками, цепь, подшипник ступицы, пыльник шруса, датчик Т охл.жидкости, вискомуфту, гофру на выхлопе, клапан N75, бендикс стартера, топливный фильтр.
    Осталось лямбду поменять.
    Сцепу от AAN заказал, маховик у сергейника прикупить надо.
    Последний раз редактировалось Andronoidd; 10.08.2013 в 17:38.

  19. #59
    Местный
    Регистрация
    15.03.2013
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    3,622

    По умолчанию

    Эндрю, кросавчег, так держать!
    Audi S6 Avant 4,2 Quattro 6-стМКПП FUCK THE OIL ECONOMY
    А можно я тоже буду занудой??? (с) Саня RVSN

  20. #60
    Местный
    Регистрация
    26.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,404

    По умолчанию

    Новые катушки и свечи)

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top