На www.exist.ru можно посмотреть коробки от А6 TD, автомат весит многа
Я вот не понял чем отличаются передние привода механики и автомата(разные по длинне или по посадочным отверстиям)
имей в виду ,что 3,4,5,6 передачи у дизеля "длиннее"....на 6-ой разгонятся совсем тухло будет...у 6ст-ой CBL от AAN шестая 0,72 ,у CMG от 4,2 --0,684...а у дизельной - 0,56....четвёртая на дизельной ,как пятая на CBL...в ощущениях езды сильная разница...
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...
вот гады.... Тада если скроить можно сами оси найти от механики благо от 2.8 подходят
с эСочной больше шансов на убитую нарваться.. типа воющей первой или куево включающейся второй.. а на тракторах оычно негоняют и коробки сохраняются в первозданном виде.. такшо я за дизельную)
Тогда следующий вопрос, какое сцепление ставить?