Выход с вентиляции на турбу вывести шлангом в канистру и поотжигать проверить масло будет набираться или нет. Если в канистре нет и дымит по прежнему - то турбу на помойку.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
Дымить перестала сразу как на ПРЖ перешел. А про канистру попробую.
тока щас время сопоставил, а ведь и патрубки стали сопливиться сразу после замены чипа.
Последний раз редактировалось Valior; 02.07.2013 в 11:02.
Audi S4 92г. RS2 какашка(
у меня при повышении буста тоже начало через вентиляцию гнать масло,под дросселем заглушен клапан..
вот думаю маслопомойку ставить надо,после отжигов тоже поддымливает
Последний раз редактировалось 100s6; 09.08.2013 в 09:30.
allroad 2.7тт 1,3 bar тише едешь-меньше русский )))
опять после хороших стартов весь впуск в масле,снял шланг с вентиляции машина перестала дымить,засунул в бутыль ни грамма масла,дыма нет вообще.. скорей всего турбина просто высасывает масло из вентиляции,надо ставить тройник на место ибо клапан(грибок) работает не правильно,ему нужен вакуум которого сейчас нет
Пока ипался с гбц, решил поменять патрубки на силикон, с куллера слилось около литра масла.
Audi S4 92г. RS2 какашка(
У меня тоже маслом через вентиляцию плюется на сбросе с большого давления. При этом вентиляция заведена на маслопомойку и дальше в атмосферу.
Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated
слив надо делать,кстати от AEL не плохой оригинальный маслоотделитель со сливом в поддон,попробую его вкрячить
Да, надо. Но этож поддон снимать и вваривать штуцер, а впадлу
Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated
allroad 2.7тт 1,3 bar тише едешь-меньше русский )))
Подниму тему,при длительных отжигах масло стремительно набирается в маслопомойку,скорей всего через кольца пробиваются газы...
Как я правильно понял можно сделать слив масла с помойки в трубку которая снизу подходит к клапанке так?
Кто реализовывал такую схему,или как еще можно сделать слив поделитесь
А я вот не мыл ничего, поставил всё новое. Не помогло. Сейчас поставил маслоуловитель между "грибком" и головой, теперь впуск сухой.
ЗЫ Прошивка RS2 T+S