Вентиляция картерных газов,устройство - Страница 10
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 10 из 21 ПерваяПервая ... 8910111220 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 181 по 200 из 420
  1. #181
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Да нет тут ни у кого маслопомоек со сливом, только попиздеть.
    Юр, ты ж у меня видел

  2. #182
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Да нет тут ни у кого маслопомоек со сливом, только попиздеть.
    у меня есть

  3. #183
    Местный Аватар для RAS 20V
    Регистрация
    29.06.2007
    Адрес
    С-Петербург , г.Пушкин
    Сообщений
    1,949

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гриценко Вячеслав Посмотреть сообщение
    В пробке нарезал резьбу и поставил банджо-болт. Штуцер развернул наверх, на него дюрит 4 мм. Ничего не мешает. Чтоб слить масло сначала приоткручиваешь болт, потом сливную пробку. Даже удобно, пробка не падает в таз, а остается висеть на шланге
    Норм. Буду тоже реализовывать.
    Причем цена пробки просто очень туманная, и поддон не надо дырявить...
    Последний раз редактировалось RAS 20V; 12.10.2015 в 08:54.

  4. #184
    Новичок
    Регистрация
    04.02.2015
    Адрес
    UA
    Сообщений
    28

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гриценко Вячеслав Посмотреть сообщение
    Юр, ты ж у меня видел
    Диаметр под банджо болт какой?
    НА пробке гранник под ключ на 17"
    Пробку новую заказал....нужно знать еще какого банджо с болтом брать.
    Ану подскажи )

  5. #185
    Местный Аватар для RAS 20V
    Регистрация
    29.06.2007
    Адрес
    С-Петербург , г.Пушкин
    Сообщений
    1,949

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Guran Посмотреть сообщение
    Диаметр под банджо болт какой?
    НА пробке гранник под ключ на 17"
    Пробку новую заказал....нужно знать еще какого банджо с болтом брать.
    Ану подскажи )
    Я думаю минимум на 17. Внутренний лиаметр получится 6, да и отвертия на банджо-болте где-то около 4 мм

  6. #186
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Нахрена спрашивается в пробку слив пихать?Вы здоровые?
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  7. #187
    Местный
    Регистрация
    16.06.2015
    Адрес
    Vnukovo
    Сообщений
    113

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гриценко Вячеслав Посмотреть сообщение
    В пробке нарезал резьбу и поставил банджо-болт. Штуцер развернул наверх, на него дюрит 4 мм. Ничего не мешает. Чтоб слить масло сначала приоткручиваешь болт, потом сливную пробку. Даже удобно, пробка не падает в таз, а остается висеть на шланге
    О, спасибо за мысль
    банжо m10 шланг 6
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20151012_194017.jpg
Просмотров: 309
Размер:	65.1 Кб
ID:	41059  

  8. #188
    Новичок
    Регистрация
    04.02.2015
    Адрес
    UA
    Сообщений
    28

    По умолчанию

    Спасибо!

  9. #189
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    извращенцы

  10. #190
    Новичок
    Регистрация
    04.02.2015
    Адрес
    UA
    Сообщений
    28

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    извращенцы
    Ну а как видишь ты слив масла ??

  11. #191
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Каждый раз при замене масла меняю пробку на новую. Заебёшься сверлить )
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  12. #192
    Местный Аватар для RVSN
    Регистрация
    20.02.2013
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    4,627

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Да нет тут ни у кого маслопомоек со сливом, только попиздеть.
    У меня стаит , подача и слив в одно отверстие КГ
    https://www.drive2.ru/r/audi/961395/ VEMS мотор Пизды))
    Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf

  13. #193
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimka V8 Посмотреть сообщение
    Нахрена спрашивается в пробку слив пихать?Вы здоровые?
    Диму 61 процитирую из темы за 2010 год"
    так 8 или 10 ? имхо в большом зазоре дело ...


    маслоуловитель "набирает",а на улицу не парит из него"(то есть "всё" конденсируется внутри?)


    маслоуловитель со сливом в поддон ниже уровня масла ..."
    из темы : хелп летит масло из сапуна на AAN

  14. #194
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    у хохла причина не в зазорах поршневой была

  15. #195
    Местный Аватар для RVSN
    Регистрация
    20.02.2013
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    4,627

    По умолчанию

    Масло выдавливает если кольцам хана ,клапан под дросилем пропускает ,все ,две причины вроде...
    https://www.drive2.ru/r/audi/961395/ VEMS мотор Пизды))
    Сань, ты же сварщик всея Руси !!! неужто не приколхозишь ))???(C)AlexWolf

  16. #196
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RVSN Посмотреть сообщение
    Масло выдавливает если кольцам хана ,клапан под дросилем пропускает ,все ,две причины вроде...
    Ещё,турба масло сосет-если не сток и штатная вкг
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  17. #197
    Местный Аватар для RAS 20V
    Регистрация
    29.06.2007
    Адрес
    С-Петербург , г.Пушкин
    Сообщений
    1,949

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RVSN Посмотреть сообщение
    Масло выдавливает если кольцам хана ,клапан под дросилем пропускает ,все ,две причины вроде...
    У меня износ блока. Поэтому не спрашиваю о причине. Клапаны оба новые.
    Пробка мягкая, сверлится легко. Менять, можно, кольцо под пробкой N 0438541

  18. #198
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RAS 20V Посмотреть сообщение
    У меня износ блока. Поэтому не спрашиваю о причине. Клапаны оба новые.
    Пробка мягкая, сверлится легко. Менять, можно, кольцо под пробкой N 0438541
    так оно и будет стоять в трубке,куда ему сливаться?
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  19. #199
    Местный Аватар для RAS 20V
    Регистрация
    29.06.2007
    Адрес
    С-Петербург , г.Пушкин
    Сообщений
    1,949

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimka V8 Посмотреть сообщение
    так оно и будет стоять в трубке,куда ему сливаться?
    Имхо:
    - Уровень жидкости всегда выравнивается (закон сообщающихся сосудов)
    + Масляный насос засасывает масло с поддона, поэтому в трубке тоже масло будет перемещаться в сторону насоса...

  20. #200
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RAS 20V Посмотреть сообщение
    Имхо:
    - Уровень жидкости всегда выравнивается (закон сообщающихся сосудов)
    + Масляный насос засасывает масло с поддона, поэтому в трубке тоже масло будет перемещаться в сторону насоса...
    отлично ,маслонасос засасыват и уровень падает?не бред ли?если у вас такие газы маслопомойка не поможет-шланг на улицу
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top