ну за счёт трения, если хочешь.
да я то все понял. как мне ему, мастеру, объяснить? но если это так, то он сам все прекрасно понимает, возможно бабла хочет с меня срубить. а доказать надо в том плане, что он мне уже один раз все это дело собрал под мою ответственность. это уже второй случай. а если шпонка тут непричем, то нах мне ща ваще деньхи платить.
Проверяй как распред крутится, что с помпой, натяжителем. Тянуть шкив надо очень сильно + герметик.
Если чё не так - с новечками без помидоров, ага, Сань?
скажем так, шкив коленвала, для примера, у меня открутить можно только рычагом метра 1,5-2.
Попытайся обяснить своему мастеру что если - бы в движке чего либо заклинило то чтонить в ответ сломалось или оторвалось например ремень грм а если второй раз разбивает отверстие под шпонку на обеих валах то он ДОЛБО.. и тренируется на твоем моторе в дальнейшем пускай за свой счет если у тебя еще есть желание
p.s. сам неоднократно встречал моторы без нижней шпонки в которые до меня никто не лазил
М62В46
р/вал у меня в порядке. разбит только паз к/вала - чего и возникла куча вопросов. после первого проворота к/вал не менялся и паз не востанавливался - из-за чего он мне сказал, что долго это не продержится и никаких гарантий он не дает, т.к. снова может провернуть в любой момент.
а если паз и шпонка ни на что не влияют и все грамотно затянуть, то даже получается не надо было заказывать новые шестерни и второго раза небыло бы и ща каталсо б без проблем. вот чего и бьюсь.....
Последний раз редактировалось aal555; 12.11.2008 в 19:32.
усилие в кг. не помню. давно дело было.
сегодня был у официалов.
мастер по ремонту: менять надо полностью к/вал и никаких там... хотя возможно не на шпонке все это держится
слесарь: шпонка не должна влиять, все держится за счет момента затяжки, главное все торцы обезжирить и сменить болт, т.к. он растягивается, а конуса там нет.
в любом случае ни кто за свои слова не ручается и никаких гарантий
момент затяжки по руководству - 450нм - это как, много?
если я прально понял, то затажка мощнее движка на 100нм (двиг - 350нм) или как?
Последний раз редактировалось aal555; 13.11.2008 в 19:54.
Если мотор делаешь сам так и скажи , а если хочешь все это своему мастеру озвучить то нет смысла т.к. у него повод в гарантиях отказать будет)))
М62В46
Последний раз редактировалось dimo61; 13.11.2008 в 23:02.
AAN forever.......
слёзы восхищения и страха от разгона, должны стекать к ушам горизонтально ...