Турбо Вишня S4

**AlexWolf** · 17.11.2013, 21:04

Сайлентов заднего подрамника нет в продаже. только подбирать или менять подрамник. если подберешь, напиши от чего поставил.

**Styler** · 17.11.2013, 21:07

Надо втулки алюминиевые ставить в подрамники...
Тогда машинку совсем не узнать будет... :-)

**Valior** · 17.11.2013, 21:07

Сообщение от AlexWolf

Сайлентов заднего подрамника нет в продаже. только подбирать или менять подрамник. если подберешь, напиши от чего поставил.

Вот это новость((

**Valior** · 17.11.2013, 21:09

Сообщение от Styler

Надо втулки алюминиевые ставить в подрамники...
Тогда машинку совсем не узнать будет... :-)

Поподронее)))

**Styler** · 17.11.2013, 21:34

Надо чертежи... Я делал и ставил только на бочки на передний подрамник...
Есть тема тут где-то, Я там чертёж выкладывал пару раз...

На 45ый надо обмерять и точить... Но машина реально лучше рулится, прям сразу ощутимо...

**Valior** · 17.11.2013, 21:46

Сообщение от Styler

Надо чертежи... Я делал и ставил только на бочки на передний подрамник...
Есть тема тут где-то, Я там чертёж выкладывал пару раз...

На 45ый надо обмерять и точить... Но машина реально лучше рулится, прям сразу ощутимо...

Вместо сайлентов? Я чет даже номер не могу найти сайлентов на заднюю балку...

**Styler** · 17.11.2013, 21:58

Вместо... Подрамник жёстко прикручивается к лонжеронам... :-)

**Valior** · 17.11.2013, 22:29

Интересное решение, а на долговечность остальных узлов не влияет?
Неужели никто с форума больше не сталкивался с такой проблемой?

**Styler** · 17.11.2013, 23:12

Ну если налететь на пень подрамником хорошенько - наверное будут последствия...
Но Я не заморачиваюсь... Задние сайленты подрамника переднего у Меня вообще расходник был...
Поставил алюминий и офигел просто как машина рулиться стала, давно так хотел...
Гораздо чётче пишет траекторию в поворотах...

**Neman** · 17.11.2013, 23:58

Сообщение от Valior

Вот это новость((

Это далеко не новость.

**Valior** · 15.12.2013, 14:35

Пришла зима, для меня это самая херовая пора, ибо все машины ломаются именно зимой.
Так и с эсской.
На подьезде к гаражу, машина затроила, повалил густой белый дым.
Вскрытие показала открученную гайку на компрессорной крыльчатке...
Щуп пустой, все масло в выхлопе.
Разобрал все, повреждений нет, собрал все обратно, залил масла и в путь))))
На всякий случай гайку посадил на фиксатор.
Эсска теперь стреляет в выхлоп огнем и маслом. Завеса дымовая стоит на весь двор...
Всех с Зимой))))

**jonn48** · 15.12.2013, 14:41

Скоро умрет турбина.

**Valior** · 15.12.2013, 14:43

Сообщение от jonn48

Скоро умрет турбина.

Что за пессимистическое настроение?)))
Умер, куплю другую)))

**jonn48** · 15.12.2013, 14:44

Будь готов просто)Ее ж балансировать надо...

**Valior** · 15.12.2013, 14:46

Сообщение от jonn48

Будь готов просто)Ее ж балансировать надо...

Так дисбаланс то откуда должен появится? Крыльчатка то целая. масса нигде не потеряна.

**ДИМОН** · 15.12.2013, 14:59

0280150967 форсунка синяя, ты просил номерок.

**Valior** · 15.12.2013, 16:14

А вот и мы)
После сборки проехал 20 км. Масла ушло с макс до мин, по щупу.

**Алекс S6** · 15.12.2013, 16:23

пиздец...не страшно газулю давить?

**Valior** · 15.12.2013, 16:27

А почему должно быть страшно? Масло по уровню, турбина затянуто. Что тут страшного? Ну масло в глушаке, и чо?)))

**Алекс S6** · 15.12.2013, 16:29

ну да,в принципе все нормально. а тогда нахуя ее делать,она ж и так ездит?

Тема: Турбо Вишня S4

Опции темы

Отображение

Ваши права