Вопрос? Ответ!

[Andrey_vrn]

когда буду мотор собирать, поставлю шпильку вместо болта колена. Затяну удвоенным моментом. 14я шпилька арп без проблем 200 нм выдержит. Надо будет попробовать на дохлом колене, выдержит ли его резьба.

[CompBoy]

когда буду мотор собирать, поставлю шпильку вместо болта колена. Затяну удвоенным моментом. 14я шпилька арп без проблем 200 нм выдержит. Надо будет попробовать на дохлом колене, выдержит ли его резьба.

в наших моторах 350 нью по книжке. что такое 200 ??

в крузаке 380. при том что овощ.

[Andrey_vrn]

в наших моторах 350 нью по книжке. что такое 200 ??

в крузаке 380. при том что овощ.

Сильно сомневаюсь, что 14я резьба 350 нм выдержит. Даже если предположить что болт из самой крутой стали сделан, то резьба в колене из говна, по которому стукнул оно помялось. Откуда данные про 350 нм?

[costya048]

в наших моторах 350 нью по книжке. что такое 200 ??

в крузаке 380. при том что овощ.

Crankshaft pulley damper centre bolt 150Nm+180°

[_ShurikeN]

14я резьба

Болт М18 там

[Andrey_vrn]

Crankshaft pulley damper centre bolt 150Nm+180°

Особо хочу отметить, что на производстве нет никаких доворотов. Всё закручивается за один раз с необходимым моментом. Придумки про довороты, это какой то трэш послегарантийного обслуживания.

[Andrey_vrn]

Болт М18 там

У меня на 14.

[costya048]

Особо хочу отметить, что на производстве нет никаких доворотов. Всё закручивается за один раз с необходимым моментом. Придумки про довороты, это какой то трэш послегарантийного обслуживания.

стесняюсь спросить тогда по каким мануалам вы моторы постгарантийные собираете?

[Andrey_vrn]

стесняюсь спросить тогда по каким мануалам вы моторы постгарантийные собираете?

Точно не по тем, где указаны довороты.

[BlindHorse]

Точно не по тем, где указаны довороты.

Феерично. То есть заводской немецкий мануал по ремонту AAN это туфта?

[Andrey_vrn]

Феерично. То есть заводской немецкий мануал по ремонту AAN это туфта?

Да туфта. Когда на конвейре будут закручивать с доворотами, тогда поговорим.

[BlindHorse]

Да туфта. Когда на конвейре будут закручивать с доворотами, тогда поговорим.

Когда на конвейер снова поставят AAN тогда и поговорим.

[BlindHorse]

Особо хочу отметить, что на производстве нет никаких доворотов. Всё закручивается за один раз с необходимым моментом. Придумки про довороты, это какой то трэш послегарантийного обслуживания.

А давно ты на заводе в Неккарзульме был?

[Andrey_vrn]

А давно ты на заводе в Неккарзульме был?

Что бы знать, как собирают двигатели на современных производствах, там не надо быть.

[costya048]

Что бы знать, как собирают двигатели на современных производствах, там не надо быть.

ютуба хватает)))))

[BlindHorse]

Что бы знать, как собирают двигатели на современных производствах, там не надо быть.

Ясно, диванный эксперт. Особенно по двигателям AAN 91-96 годов выпуска. У нас новый председатель! (с) анек

[Andrey_vrn]

Ясно, диванный эксперт. Особенно по двигателям AAN 91-96 годов выпуска. У нас новый председатель! (с) анек

Просто у вас не хватает ума понять что болт (бу, китайский, поддельный, банально дефектный) поплыл при вашем довороте.
А когда затягиваешь строго по моменту, видно, достигнут момент или нет.
Но я вас не осуждаю, сейчас модно быть технически не грамотным и читать немецкие мануалы.

[costya048]

Просто у вас не хватает ума понять что болт (бу, китайский, поддельный, банально дефектный) поплыл при вашем довороте.
А когда затягиваешь строго по моменту, видно, достигнут момент или нет.
Но я вас не осуждаю, сейчас модно быть технически не грамотным и читать немецкие мануалы.

лучше не пиши больше.....

[Andrey_vrn]

лучше не пиши больше.....

Тебя не должно ебать что мне лучше.

[costya048]

Тебя не должно ебать что мне лучше.

тише тише..дома мамке так отвечать будешь.иш невоспитаный какой