Вопрос? Ответ! - Страница 319
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 319 из 330 ПерваяПервая ... 219269309317318319320321329 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 6,361 по 6,380 из 6588
  1. #6361
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    визуально сматри по фоткам . там сразу видно качество исполнения.

    60 баксов счас что ли стоит. вариантов то нет особо.
    Последний раз редактировалось CompBoy; 02.01.2020 в 17:54.

  2. #6362
    Местный
    Регистрация
    07.10.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    134

    По умолчанию

    Уважаемые аудиоводы. Пред история такая: машина стояла, решили запустить прогреть. Не запустилась, стартер крутит но не заводится. После проверки меток выяснили, что перескочил ремень на 4 зуба, то ли из за набившегося снега под ремень (метель была, грм не закрыт), то ли еще и з за чего не понятно. Выставили метки, запустили но странный стук. Что это может быть?

  3. #6363
    Местный
    Регистрация
    07.10.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    134

    По умолчанию

    Возможно ли что на один зуб неправильно поставил метки?

  4. #6364
    Местный Аватар для stalker275
    Регистрация
    30.11.2014
    Адрес
    РБ Гродно
    Сообщений
    137

    По умолчанию

    Смотри наличие присутствия шпонки на шестерне колена
    S4 AAN авант

  5. #6365
    Местный
    Регистрация
    07.10.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    134

    По умолчанию

    Метки по маховику выставляли, шкив передний тоже на метке. Если провернуло шестерню то и метка ушла бы спереди. Проверили на один зуб не правильно выставили. Но стук остался, как будто гидрокомпенсаторы стучат.

  6. #6366
    Местный
    Регистрация
    07.10.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    134

    По умолчанию

    Будем искать дальше. Смотрели эндоскопом в цилиндры, следов от клапанов нет на поршнях. Скорее всего повезло не ударились. Возможно масло плохое, может гидрики действительно стучат.

  7. #6367
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    С ГБЦ что делали при ремонте?
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  8. #6368
    Местный
    Регистрация
    07.10.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    134

    По умолчанию

    Замена направляющих клапанов, притирка клапанов, разбор и промывка гидрокомпенсаторов и фрезеровка плоскости. Но это было 15000 км назад. Сейчас машина просто стояла долго. До этого небыло слышно стуков, ездила номально.
    Последний раз редактировалось narik89rus; 19.01.2020 в 05:44.

  9. #6369
    Местный
    Регистрация
    07.10.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    134

    По умолчанию

    Еще вопросик. В москве какие конторы могут гбц нормально фрезернуть, сделать в общем.

  10. #6370
    Местный
    Регистрация
    07.10.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    134

    По умолчанию

    По замеру компрессии, в первом цилиндре ее нет, загнуло клапана скорее всего.

  11. #6371
    Пользователь Аватар для Invictus
    Регистрация
    25.02.2019
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    59

    По умолчанию

    Мужики, кто-то пробовал заливать оригинальное масло от VAG/AudiG052195M4 ? Если да, то как себя ощущает машина после него и где и за сколько приобретали ? Заранее благодарю за ответы
    The world is mine

  12. #6372
    Местный
    Регистрация
    07.10.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    134

    По умолчанию

    Масло 5w30? Не жидковато ли для ныших моторов? Я взял 5w40 оригинал на зиму. Но пока не залил, проблеммы с мотором.

  13. #6373
    Местный Аватар для NikOrtin
    Регистрация
    06.08.2012
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    4,442

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Invictus Посмотреть сообщение
    Мужики, кто-то пробовал заливать оригинальное масло от VAG/AudiG052195M4 ? Если да, то как себя ощущает машина после него и где и за сколько приобретали ? Заранее благодарю за ответы
    Наводящий вопрос - а Vag производит масло?)

  14. #6374
    Местный
    Регистрация
    07.10.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    134

    По умолчанию

    Шкив распредвала больше не выпускают? А ни кто не снимал с него размеры случаем, для изготовления на заказ?

  15. #6375
    Местный
    Регистрация
    07.10.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    134

    По умолчанию

    Вопрос на засыпку. А гбц AAN плоскость под пракладку паралельна ли плоскости крышки распредвалов? Или все же есть угол какой то?

  16. #6376
    Местный
    Регистрация
    09.02.2014
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    4,608

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от narik89rus Посмотреть сообщение
    Вопрос на засыпку. А гбц AAN плоскость под пракладку паралельна ли плоскости крышки распредвалов? Или все же есть угол какой то?
    Безусловно... Сам посуди логика подсказать должна , что распред вал должен быть соосен с колен валом . В общем геометрия...

  17. #6377
    Пользователь
    Регистрация
    24.01.2019
    Адрес
    Барнаул
    Сообщений
    72

    По умолчанию

    Привет суть проблемы: S4 2.2 заглох примерно на 7000об просто отключился не троив не пердев без металлических стуков ударов.Полезли смотреть подачу топлива скинули шланг в баночку впринципе писает и тут случайно заметили что шестерня грм то не крутится но при повороте ключа тачка пытается крутить хоть и не схватывает.Вопрос что оторвало оборвало открутило? Центральный болт на колене прослаб и открутился загнуло клапана? Или срезало чего? При попытке завести крутит но каких то бы стуков ударов нету.

  18. #6378
    Местный Аватар для Дмитрий 35
    Регистрация
    04.11.2015
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    1,079

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от narik89rus Посмотреть сообщение
    Вопрос на засыпку. А гбц AAN плоскость под пракладку паралельна ли плоскости крышки распредвалов? Или все же есть угол какой то?
    Нет, не параллельна, по длине параллельно, по ширине второй вал завален

  19. #6379
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Servantez Посмотреть сообщение
    Привет суть проблемы: S4 2.2 заглох примерно на 7000об просто отключился не троив не пердев без металлических стуков ударов.Полезли смотреть подачу топлива скинули шланг в баночку впринципе писает и тут случайно заметили что шестерня грм то не крутится но при повороте ключа тачка пытается крутить хоть и не схватывает.Вопрос что оторвало оборвало открутило? Центральный болт на колене прослаб и открутился загнуло клапана? Или срезало чего? При попытке завести крутит но каких то бы стуков ударов нету.
    Разбирай увидишь
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  20. #6380
    Местный
    Регистрация
    09.02.2014
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    4,608

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Servantez Посмотреть сообщение
    Привет суть проблемы: S4 2.2 заглох примерно на 7000об просто отключился не троив не пердев без металлических стуков ударов.Полезли смотреть подачу топлива скинули шланг в баночку впринципе писает и тут случайно заметили что шестерня грм то не крутится но при повороте ключа тачка пытается крутить хоть и не схватывает.Вопрос что оторвало оборвало открутило? Центральный болт на колене прослаб и открутился загнуло клапана? Или срезало чего? При попытке завести крутит но каких то бы стуков ударов нету.
    Скорее всего срезало зубья с ремня и менее вероятно центральный болт колена открутился ( 450 Нм) и звезда колена отошла от него.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top