Вопрос? Ответ!

[Slesr]

https://youtu.be/EM6nyGWcXks

Комп на квотере
Во сне конечно)))))))

[СалогубИ]

Раньше встречали по одежке, а сейчас по тачке. Давно меняли свой автомобиль? А пора! В клубе как раз раздают бонусы и спины на первый депозит. Выигрывайте и отравляйтесь в атосалон!
Что бы получить перейдите по ссылке.
Я, как постоянный игрок этого казино стабильно зарабатываю за неделю 50000рублей и больше. Такой же заработок подвластен и Вам, всё что требуется- это небольшая сумма для начального депозита, немного времени и чуточку везения. И я уверяю Вас, что Ваш карман точно не останется пустым и Вы будете выходить из казино с солидным выиграшем и хорошим настроением!
Для того что бы начать играть переходи по ссылке https://pobedacasinoslot.com.

[Гриценко Вячеслав]

Раньше встречали по одежке, а сейчас по тачке. Давно меняли свой автомобиль? А пора! В клубе как раз раздают бонусы и спины на первый депозит. Выигрывайте и отравляйтесь в атосалон!
Что бы получить перейдите по ссылке.
Я, как постоянный игрок этого казино стабильно зарабатываю за неделю 50000рублей и больше. Такой же заработок подвластен и Вам, всё что требуется- это небольшая сумма для начального депозита, немного времени и чуточку везения. И я уверяю Вас, что Ваш карман точно не останется пустым и Вы будете выходить из казино с солидным выиграшем и хорошим настроением!
Для того что бы начать играть переходи по ссылке https://pobedacasinoslot.com.

Здорово! Надо срочно всем, желательно строем и с песней дуть в казино. Предварительно перейдя поссы... Посссыы... Поссыылке... И все будут иметь солидный выигРаш. И дополнительно/бесплатно /то есть даром хорошее настроение... Про хорошее настроение это правда.

[Fabrication]

От души

[Иван ScRewn]

На прошлый свой вопрос так ответа и не увидел, придется писать снова, но уже со схемой. Только не кидайтесь камнями и не кричите что пришел неуч и начал фигню какую-то писать, просто турбированная машина появилась недавно и только начинаю ее познавать. Очень нужна схема подключения вакуумных трубок на двигатель МС 2.2, вот примерная схема как у меня идут трубки (красным цветом). Дело в том что из впуска выходят трубки разных диаметров, одна которая заглушена ее диаметр около 10 мм, трубка идущая на вакуумный усилитель тормозов около 14 мм, остальные трубки все маленькие диаметром примерно по 4 мм. Клапан N75 отсутствует и вместо него стоит ручной регулятор. Сейчас я так понимаю что машина передувает.

[RiseC4turbo]

Может есть у кого чертёж, фланцев без прокладки, на выхлоп?

[PRO-vokator]

На прошлый свой вопрос так ответа и не увидел, придется писать снова, но уже со схемой. Только не кидайтесь камнями и не кричите что пришел неуч и начал фигню какую-то писать, просто турбированная машина появилась недавно и только начинаю ее познавать. Очень нужна схема подключения вакуумных трубок на двигатель МС 2.2, вот примерная схема как у меня идут трубки (красным цветом). Дело в том что из впуска выходят трубки разных диаметров, одна которая заглушена ее диаметр около 10 мм, трубка идущая на вакуумный усилитель тормозов около 14 мм, остальные трубки все маленькие диаметром примерно по 4 мм. Клапан N75 отсутствует и вместо него стоит ручной регулятор. Сейчас я так понимаю что машина передувает.

Вам нужно на http://forum.turbostars.ru/index.php?board=1 ... но чего то не работает он ... попробуйте стукнуться к основателю форума - https://turbo-quattro.com/member.php?26-RbnTs

[Slesr]

Не переживай не кому не говорят неуч.
Есть два варианта куда (до дроселя и после)
Самый толстый на колекторе это на вакумник тормозов.
Эбу надо на совсем отдельный (на колекторе чтоб на эбу и не куда больше)
Байпас туда где у тебя их несколько на колекторе.

Так теперь самое что ты спрашиваешь.
N75 надо сделать (не какой ручной корректно не будет работать ведь он с эбу не связан) один конец на турбо выход один на клапан вестгейта один на воздушный фильтр.
Подключи все кроме турбо остальные. Турбо тут отдельно надо говорить.

[Иван ScRewn]

Спасибо огромное за ответ!

[Иван ScRewn]

Slesr, почему Вы сказали что варианта два?

[Slesr]

Slesr, почему Вы сказали что варианта два?

Мож не так выразился.
Есть скажем две полости. Колектор это после заслонки.
И вся трасса от турбо до дроселя. Это до заслонки

С клапаном там совсем отдельно. Тебе его надо показать и турбо актуатор тоже и потестить

[RiseC4turbo]

Может есть у кого чертёж, фланцев без прокладки, на выхлоп?

Нашёл, может кому пригодится

[PRO-vokator]

Всем пришло ? или только мне ?

turbo-quattro

Alisa <info@cac-services.com>
Кому: olegsmol-67@mail.ru


сегодня, 0:14
Добавить категорию письма

Dear Manager,
(If you are not the person who is in charge of this, please forward this to your CEO,Thanks)
This email is from China Internet Services Provider, which mainly deal with the domain name registration in China. We received an application from HuaRun Co Ltd on November 18th, 2019. They want to register "turbo-quattro" as their keyword and China/Asia (CN/ASIA) domain names. But after checking it, we find this name conflicts with your company. In order to deal with this matter better, so we send you email and confirm whether this company is your distributor or business partner in China or not?.

Best Regards,


Alisa Lin
General Manager

Anhui Office (Head Office)Registration Department Manager
NO.213,New Balance Building
ZhongShan NanRoad,China

web: www.servicescac.com









И Гугл перевод ...

Дорогой менеджер,


(Если вы не тот, кто отвечает за это, пожалуйста, перешлите это вашему генеральному директору, спасибо)


Это письмо от китайского интернет-провайдера, который в основном занимается регистрацией доменных имен в Китае. 18 ноября 2019 года мы получили заявку от HuaRun Co Ltd. Они хотят зарегистрировать "turbo-quattro" в качестве своего ключевого слова и доменных имен в Китае / Азии (CN / ASIA). Но после проверки мы обнаруживаем, что это имя конфликтует с вашей компанией. Чтобы лучше решить эту проблему, мы отправим вам электронное письмо и подтвердим, является ли эта компания вашим дистрибьютором или деловым партнером в Китае или нет.





С уважением,







Алиса Лин


Главный управляющий


Офис Аньхой (Головной Офис)
Менеджер отдела регистрации
№ 213, здание New Balance
Чжуншань NanRoad, Китай
Интернет: www.servicescac.com

[MEKAN!SM]

Здравствуйте, уважаемые.
Подскажите колхознику, как работает топливный регулятор 3b, какое должно быть давление и должно ли расти на бусте?
У меня 200, 10v на 3b впрыске, причем очень колхозном, даже коса из тазовской сделана, сейчас регулятор от того же таза, давление 3.2 бара в статике, не растет, вакуумное управление отключено(мембраны у них разлетаются очень быстро от перепадов давления). Думаю поставить 3.8 или 4.0, так же без управления. Ездил бы на 3.2, но хочется чуть улучшить динамику. Ориг 3б не рассматриваю, не вижу способа нормально его присрать, к сожалению.

[Гриценко Вячеслав]

Здравствуйте, уважаемые.
Подскажите колхознику, как работает топливный регулятор 3b, какое должно быть давление и должно ли расти на бусте?
У меня 200, 10v на 3b впрыске, причем очень колхозном, даже коса из тазовской сделана, сейчас регулятор от того же таза, давление 3.2 бара в статике, не растет, вакуумное управление отключено(мембраны у них разлетаются очень быстро от перепадов давления). Думаю поставить 3.8 или 4.0, так же без управления. Ездил бы на 3.2, но хочется чуть улучшить динамику. Ориг 3б не рассматриваю, не вижу способа нормально его присрать, к сожалению.

Нужно поставить регулятор давления от 3В. По другому не получится никак. Внутри резиновая мембрана, поджатая пружиной, которая дает изначальное давление топлива. При изменении давления во впускном коллекторе мембрана изменяет давление топлива перед форсунками, чтобы обеспечить независимость их подачи от давления в коллекторе... Без регулятора двигатель не будет работать корректно никак. Это вкратце...

[MEKAN!SM]

Спасибо, по сути сейчас все работает нормально на том что есть, то есть на тазорегуляторе без управления. Уже полтора года так езжу, даже все устраивает, особенно расход от 8 до 12 на 100. Динамика что-то на уровне стокового 2.2 MC на 0.4 бар избытка. Проблемы начинаются только при резких ускорениях с педалью в пол. Начинает слегка подергиваться как при передуве, очевидно детон. Если разгоняться плавно- проблемы нет, легко набирает 200-220. Вот потому я и думал попробовать просто поднять давление топлива с 3.2 до 3.8, но видимо придется искать способ поставить родной рдт.

[NikOrtin]

Спасибо, по сути сейчас все работает нормально на том что есть, то есть на тазорегуляторе без управления. Уже полтора года так езжу, даже все устраивает, особенно расход от 8 до 12 на 100. Динамика что-то на уровне стокового 2.2 MC на 0.4 бар избытка. Проблемы начинаются только при резких ускорениях с педалью в пол. Начинает слегка подергиваться как при передуве, очевидно детон. Если разгоняться плавно- проблемы нет, легко набирает 200-220. Вот потому я и думал попробовать просто поднять давление топлива с 3.2 до 3.8, но видимо придется искать способ поставить родной рдт.

Мотор въебет да и все дела, делай как должно быть, не так там все и дорого.

[MEKAN!SM]

10vt это не 20vt, живой целиком можно найти за 10-15, а то и ещё дешевле. Я уже ищу рдт от 3b, буду переделывать. Просто искал варианты попроще, плюс думал поставить регуль КНР, но выхода нет, буду городить колхоз из ориг 3b.

[jonn48]

Спасибо, по сути сейчас все работает нормально на том что есть, то есть на тазорегуляторе без управления. Уже полтора года так езжу, даже все устраивает, особенно расход от 8 до 12 на 100. Динамика что-то на уровне стокового 2.2 MC на 0.4 бар избытка. Проблемы начинаются только при резких ускорениях с педалью в пол. Начинает слегка подергиваться как при передуве, очевидно детон. Если разгоняться плавно- проблемы нет, легко набирает 200-220. Вот потому я и думал попробовать просто поднять давление топлива с 3.2 до 3.8, но видимо придется искать способ поставить родной рдт.

Тачка не в Крыму случайно?

[MEKAN!SM]

Нет, не в Крыму, к сожалению)) в Перми.