Вопрос? Ответ! - Страница 325
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 325 из 330 ПерваяПервая ... 225275315323324325326327 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 6,481 по 6,500 из 6588
  1. #6481
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    Добью мега спеца . мануал для тех кто умеет читать.
    Расставлю точки над ё .В былые времена где-то как-то считалось что всё надо тянуть динамометрическим ключём. Потом инженера заметили что в зависимости от условий усилие ключа это не точно , особенно больше 10 кг ,далее они решили момент где ещё точно остальное по углам. И даже например если раньше вместе с прокладкой под головку лежала бумага 4 кг + 8 кг +12 потом на этот же мотор 4 кг + 90 +90. Где-то в 90 годах . недавно собирал другой марки с таким же болтом там было 400 то есть всё верно где-то 350 - 400 очень похоже.
    Так что не бузи диваноид.

  2. #6482
    Местный
    Регистрация
    09.02.2014
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    4,608

    По умолчанию

    Человек глубоко заблуждается, но очень искренне и местами искрометно. Вот по этому кривая двигателя, сделанного как надо, руками гораздо лучше заводской эталонной. Причем на ихнем же железе без тюнячек. Даже с углами нужно тонкости кое какие учитывать, материалы какие, как при разной подготовке могут себя повести. А ежели зил, или газон 52, то да можно и саблей со стрелкой тянуть... Ну не согласный он...

  3. #6483
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-d3435da4747acf52153b1b6a4a01c892-V.jpg
Просмотров: 107
Размер:	74.9 Кб
ID:	69993

    тоже показалось многовато. но товарищ крузака недавно разбирал собирал. так у него все моменты затяжки даже немного больше ( 3 л дизель нижний болт 380 .сверху 100)

  4. #6484
    Местный Аватар для EAC
    Регистрация
    17.07.2018
    Адрес
    Нижний новгород
    Сообщений
    302

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fabrication Посмотреть сообщение
    Как люди срывают шпонку на колен вале и распредвале? Заметил достатчно не редкое явление, они, что забывают затянуть шкивы? Моторы то стоковые при этом.
    анекдот про шары знаете? один сломал другой потерял))) вот также и здесь)

  5. #6485
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Шпонку срывает при затяжке или при откручивании болта, потому как заводскими приспособами фиксируется шкив, а по хорошему надо фиксировать колено и распредвал. Получается колено или распред пытается провернуться относительно шкива, и удерживает его только шпонка. Вот на V6 моторах сделано правильно, там стопор в коленвал вставляется.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  6. #6486
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    если поставить на передачу не удержит ?

  7. #6487
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    На откручивании , покрайней мере на т4 часто видел такое.вообще у ваг многих моторов это частая история .конец колена , шестерня,болтающийся шкив.
    Через колено лучше не тянуть - отпускать.

  8. #6488
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    у меня т4 2.5 . все норм

    а шкив болтается потому что резиновый демпферо разваливается болезнь т 4 на вменяемом пробеге конечно, чего еще не разу не видел на AAN.

  9. #6489
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    У тебя один.
    Нет именно посадка. Концы такие же
    И именно из-за не соблюдения 160 Нью +180 гра. Алмазная шайба трали вали.
    Дизеля старые .

  10. #6490
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    накачиваю 12 кг в рессивер и закручиваю гайковертом, если приспособами шпонку срежет50/50 хз какой там момент, во всяком случае пока не откручивалось, хотя это и не очень правильно

  11. #6491
    Местный Аватар для saharS
    Регистрация
    15.03.2013
    Адрес
    Нижегородская обл. г. Павлово
    Сообщений
    498

    По умолчанию

    Чёта я не вкурю. У нас два варианта задних опор амортов или один?
    Удивил мотор ребят, целых пять цилиндров в ряд! Кулер, турба, вся х..йня AANу скажем ДА

  12. #6492
    Местный
    Регистрация
    06.05.2017
    Адрес
    Kazan
    Сообщений
    924

    По умолчанию

    Можно ли снять поддон не снимая коробку передач? Возмжно ли пролезть ключем в эти окна? И какой там стоит винт, наружней головкой или внутрений под шестграник?

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: P6102214.jpg
Просмотров: 96
Размер:	146.6 Кб
ID:	70097

  13. #6493
    Местный
    Регистрация
    09.02.2014
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    4,608

    По умолчанию

    Можно, отпустить Подрамник, шестигранники на 5

  14. #6494
    Местный
    Регистрация
    09.02.2014
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    4,608

    По умолчанию

    Правильно позицианируешь маховик и желательно длинный удлинитель с качалочкой

  15. #6495
    Местный Аватар для toluk
    Регистрация
    04.10.2011
    Адрес
    Луга
    Сообщений
    2,109

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Шпонку срывает при затяжке или при откручивании болта, потому как заводскими приспособами фиксируется шкив, а по хорошему надо фиксировать колено и распредвал. Получается колено или распред пытается провернуться относительно шкива, и удерживает его только шпонка. Вот на V6 моторах сделано правильно, там стопор в коленвал вставляется.
    стопор там чисто декоративный, если начать откручивать болт его срежет.. как к примеру на фордах и подобном говне, может и не свернет, а может и блок проломать если он алюминиевый, на бмв всегда за маховик, но смотря на стопку шестерен распредвала без шпонок я всегда беру гайковерт, накачиваю 10-12 кг и откручиваю, на одном 1.9 открутили только воротком метра 3 и ещё 3 человека держали блок трубами в цилиндры с куском металла между блоком и противовесом, думали сместим центр земли))

  16. #6496
    Местный Аватар для EAC
    Регистрация
    17.07.2018
    Адрес
    Нижний новгород
    Сообщений
    302

    По умолчанию

    как думаете, измениться ли наружный диаметр резины, если будет разная ширина дисков? есть колеса, диски r18 8.5j 265x35 резина, не придет ли хана торсену если эту резину поставить на разноширы r18? 8j и 9j ?

    как показано на рисунке, измениться ли наружный диаметр колеса при правильно или не правильных вариантах?
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: диски резина.jpg
Просмотров: 73
Размер:	15.0 Кб
ID:	70116  

  17. #6497
    Местный
    Регистрация
    09.02.2014
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    4,608

    По умолчанию

    Шинный калькулятор в яедексе есть

  18. #6498
    Местный Аватар для EAC
    Регистрация
    17.07.2018
    Адрес
    Нижний новгород
    Сообщений
    302

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FRUITCAT Посмотреть сообщение
    Шинный калькулятор в яедексе есть
    по калькулятору все ок, в телефоне есть. и разница вроде как не велика. но тут один "опытный" шиномонтажник напугал, говорит что диаметр измениться, что мне кажется не так)

    может у кого опыт был такой езды на торсене?

  19. #6499
    Местный
    Регистрация
    09.02.2014
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    4,608

    По умолчанию

    Верь цифрам , а не шиномантажнику " Фархаду" ( не чего личного.

  20. #6500
    Местный Аватар для EAC
    Регистрация
    17.07.2018
    Адрес
    Нижний новгород
    Сообщений
    302

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FRUITCAT Посмотреть сообщение
    Верь цифрам , а не шиномантажнику " Фархаду" ( не чего личного.
    не ну на самом деле есть такая тема, если узкую резуну натянуть на широкий диск дюйма на 2 шире чем нужно, то она реально уменьшиться в диаметре, относительно нормальной ширины. но тут разница не велика...

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top