Да и разберись почему сгорела катушка. опять же проводка может быть (проводок какой перетерт и на массу идет). очень похоже на то.
Да и разберись почему сгорела катушка. опять же проводка может быть (проводок какой перетерт и на массу идет). очень похоже на то.
проводку просмотрел вроде все ок
катушка после нескольких попыток задымилась в районе штекера(в самой катушке). замыканий не обнаружил
меня интересует как идет сигнал- сначала на климу, потм на приборку или наоборот, для начала хочется понять конструкцию а потом разбирать все по порядку.
сегодня на больших оборотах тахометр задергался и на климесигнал пробивался но через пару минут све опять отключилось