так он у меня вроде как жив,сначала показывал по вагкому нагрузку 30-31,снял промыл стал показывать 24.
так он у меня вроде как жив,сначала показывал по вагкому нагрузку 30-31,снял промыл стал показывать 24.
Были дикие провалы под нагрузкой, но на хх стабильно работал.
Audi S4 92г. RS2 какашка(
а у меня наоборот,под нагрузкой все заебись,а вот холостой оставляет желать лучшего
У меня вроде такая же ошибка, лямбда новая, форсунки проверены, дыр нет. Подскажите как расходомер проверить вагкомом?
00561 - адаптация 15-00 выход из диапазона адаптации, меньшего нижнего предела (на холостых оборотах)... не могу победить...
может ли она выскакиввать из зи поподания масла во впуск? может лямбду глючит из за того что маслице горит))) и расход победить не получается, постоянно колеблится по бортовику от30 до 40... и это при очень спокойной езде, обороты в районе 3000.
Чип МТМ, выкинь его нах, пока двигатель не спалил. Поставь prj обратно.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
Как точно определить что это мтм?
Audi S4 92г. RS2 какашка(
На микрухах написано.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
Юр, а чего она не едет? Логи не снимаются, че
Последний раз редактировалось Valior; 16.08.2013 в 20:20.
Audi S4 92г. RS2 какашка(
Ты про что?
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
Провайдер сцуко мозг трахает.
Машина едет хуже стока.
Поменяли байпас/свечи/комутаторы/катушки/насос.
Все поставил со своей машины - все рабочее.
Она тупит пистец как. Если на родных мозгах то еще ошибка адаптации вываливается. Меняю мозги на свои с прж чипом, все замечательно.
Тут вроде народ на мтм ездит, много разных мнений. Но данный экземпляр вообще труба...
Да, мап стоит сток.
Audi S4 92г. RS2 какашка(
Доброго всем!!! У меня такая хрень: 00533 - Регулирование хх
10-00 выход из дапозона адаптации(меньше нижнего предела)
Машина на хх, обороты упали до 600 об/мин, чуть не заглохла, потом все норм
+ еще к этому 0,7 бара дует и точка и не сразу рывком раздувает, бывает падает наддув до 0,6 бара, до этого дергала, даже на хх, но раздувала до 0,8 бара, бывало даже 0,9 проскальзовало, выяснилось дело в катушке, поменял на старенькую уже, дергать перестала, но теперь вот такая фигня с наддувом - это как то связано с адаптацией? Куда рыть? Машина audi s6 c4 АКПП
дыры впуск и далее по списку фак.