Давление наддува AAN - Страница 3
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 3 из 11 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 217
  1. #41
    Местный Аватар для StЁpa
    Регистрация
    04.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,637

    По умолчанию

    Мужики, подписывайте после значений наддува в скобках "по приборке" - пугаете...)))
    www.s-garage.ru если не ответил в теме пишите лучше в личку.

  2. #42
    Местный Аватар для кот 500
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Алматы
    Сообщений
    1,358

    По умолчанию

    кто-нибудь по тактовому еще подскажет - звонится он али нет?

  3. #43
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,724

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от кот 500 Посмотреть сообщение
    кто-нибудь по тактовому еще подскажет - звонится он али нет?
    30 Ohm должно быть на нём. Но даже если и будет 30 то это значит что у него живая катушка, а сам он может быть заклинивший.

  4. #44
    Местный
    Регистрация
    10.02.2009
    Адрес
    г. орёл
    Сообщений
    106

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от кот 500 Посмотреть сообщение
    кто-нибудь по тактовому еще подскажет - звонится он али нет?
    Я тупо подсоеденял его на плюс и минус и одновременно дул в клапон, когда он срабатывает то продувается , значит не закоксованный, у меня машина дёргается при резком разгорне думал из за него купил новый ,типерь один запосной .оказалось катушка накрылась,хотя я ещо и бензо-насос поменял

  5. #45
    Местный Аватар для кот 500
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Алматы
    Сообщений
    1,358

    По умолчанию

    подскажите я правильно понял куда надо дуть, чтобы провоерить наличие дыр
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0517.jpg
Просмотров: 383
Размер:	88.2 Кб
ID:	591  

  6. #46
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от кот 500 Посмотреть сообщение
    подскажите я правильно понял куда надо дуть, чтобы провоерить наличие дыр
    Правильно. Видишь хомут китайский стоит - значит дули уже много раз

  7. #47
    Местный Аватар для RbnTs
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,345

    По умолчанию

    С тактовым всегда все просто.
    1. Если четко щелкает в режиме проверки элементов - исправен.
    2. Если от него не отвалились трубки (что бывает, но редко) - то тож все хорошо.

    Никакой дергатни он дать не может, если не пашет - будет тупо недодув в 1,3-1,4 по приборке - и все.
    Мозг видит его только электрически, т.е если разъем одет и обмотка цела - ошибки не будет, даже если он не работает.

  8. #48
    Местный Аватар для кот 500
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Алматы
    Сообщений
    1,358

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Правильно. Видишь хомут китайский стоит - значит дули уже много раз
    понял пасиб!
    Этот патрубок присохший если я его срежу, чем его можно заменить?
    а что в хомуте китайского то, у нас везде только такие и продаются.

    Цитата Сообщение от RbnTs Посмотреть сообщение
    С тактовым всегда все просто.
    1. Если четко щелкает в режиме проверки элементов - исправен.
    2. Если от него не отвалились трубки (что бывает, но редко) - то тож все хорошо.
    Никакой дергатни он дать не может, если не пашет - будет тупо недодув в 1,3-1,4 по приборке - и все.
    Мозг видит его только электрически, т.е если разъем одет и обмотка цела - ошибки не будет, даже если он не работает.
    т.е. надо ставить заведомо исправный и смотреть, только так?

  9. #49
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,724

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от кот 500 Посмотреть сообщение
    понял пасиб!
    Этот патрубок присохший если я его срежу, чем его можно заменить?
    а что в хомуте китайского то, у нас везде только такие и продаются.
    Его НУЖНО заменить. Лучше на какой-нить тюнинг-силикон.
    Цитата Сообщение от кот 500 Посмотреть сообщение
    т.е. надо ставить заведомо исправный и смотреть, только так?
    Совершенно верно.

  10. #50
    Местный Аватар для кот 500
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Алматы
    Сообщений
    1,358

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RbnTs Посмотреть сообщение
    С тактовым всегда все просто.
    1. Если четко щелкает в режиме проверки элементов - исправен.
    что за режим проверки элементов и как он производится?

  11. #51
    Местный Аватар для RbnTs
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,345

    По умолчанию

    Ваг - 01-мотор, 03 - группа, листаем - слушаем (он пишет, какой клапан включает), хотя их всего 3 - N71, N80 и N75 который и есть тактовый.

  12. #52
    Местный
    Регистрация
    10.02.2009
    Адрес
    г. орёл
    Сообщений
    106

    По умолчанию

    Парни ! подскажите какое должно быть избыточное давление при СМС чипе (за который огромное спасибо Рубену Сергеевичу) без МАП на 3 bar? Сегодня поменял катушку и дёрганье прекротилось, машина обрела второе дыхание с чипом , но при избытке в 1.5 почувствовал опять какоето дёрганье. Пожалуйсто подскажите! может передув и поэтому дёрганье?

  13. #53
    Местный
    Регистрация
    13.04.2008
    Сообщений
    240

    По умолчанию

    Очень похоже на дыры во впуске

  14. #54
    Местный
    Регистрация
    10.02.2009
    Адрес
    г. орёл
    Сообщений
    106

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от asnet Посмотреть сообщение
    Очень похоже на дыры во впуске
    Дул! Дыр нет!

  15. #55
    Местный Аватар для RbnTs
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,345

    По умолчанию

    Несильная дерготня наверху при большом избытке - обычно свечи. Иногда наконечники. Хотя возможно очередная катушка\коммутатор подумывает издохнуть

  16. #56
    Администратор Аватар для pavlenty
    Регистрация
    01.02.2007
    Сообщений
    1,452

    По умолчанию

    Дерготня в первую очередь - свечи. если там стоит НЖК, то выкинуть его 100% и поставить оригинал.
    и еще. надеюсь никто не ищет на стоке
    наверху надува 2.2 по приборке?

  17. #57

    По умолчанию

    а как интересно график измениться с 7а валом рс выпуском?(на сток турбе)
    Если у тебя в детстве небыло велосипеда,а ты вырос и купил себе Бентли-то один хер у тебя в детстве небыло велосипеда.

  18. #58
    Местный Аватар для Vlad S4 BY
    Регистрация
    23.10.2007
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    343

    По умолчанию

    В свое время дерготня достала. Поменял свечи- все прошло. Иногда бывает где нить с 80 км/ч на 5ой тапка в пол.

  19. #59
    Местный Аватар для антон7
    Регистрация
    17.02.2009
    Адрес
    москва
    Сообщений
    689

    По умолчанию

    а катушки:razz:

  20. #60
    Местный Аватар для кот 500
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Алматы
    Сообщений
    1,358

    По умолчанию

    сегодня надул систему. Шипение слышнО через 4 или 5 форсунку. По приборке уже неделю не видел давление выше 1,4. Может ли из-за пропуска в форсунках постоянно быть таким давление наддува? или все же тактовый кл.?
    Мне кажется, что скорее всего тактовый приказал "долго жить".
    З.Ы. что сделать чтобы форсы не пропускали, я так думаю, надо заменить уплотнительные кольца, но на какие их можно заменить?

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top