Это-провал!насос ГУРа

[Dimka V8]

одноконтурный насос на AAN!ситуация была такая-,что меня не устраивало усилие кручения руля,крутилось нормально но бывает лутьше!(жижа зеленого цвета,по текучести наверно FEBI)почему так подумал,прежний хозяин перебирал рейку,максимум что мог залить на мой взгляд.насос выглядит как свежий(наверно Dimka013 -менял)он без опозновательных знаков и я подумал китай!на разборе с очень бодрой машины из литвы был снят насос (руль крутился одним пальцем)при демонтаже якобы китайского насоса у него было отломано одно ухо крепления!после снятия его оказалось что это ZF (26 000 руб) 2009 г.в. ,после установки б/у не чего не поменялось!вот и все!!!где копать:1 -жижа?. 2-рейка(хрен его знает кто и как её перебрал?). 3- насос ZF-не айс . 4-на б/у насосе сам руль не крутил(может тоже не айс!). ??? теперь на всякий случай хочу замерить давление насоса

[Бешеный GT]

масло феби плохой жидкий как вода. надо залить только оригинал не дорого 500р 1л

[Valior]

масло феби плохой жидкий как вода. надо залить только оригинал не дорого 500р 1л

где брать? Эксист?

[Dimka V8]

может ATF DEXTRON 2 на V8 завливал -другое дело!

[Бешеный GT]

может ATF DEXTRON 2 на V8 завливал -другое дело!

это Хундай))))

[Бешеный GT]

где брать? Эксист?

на любой магазин VAG или рынке.

[Valior]

на любой магазин VAG или рынке.

Значит эксист).

[Бешеный GT]

Значит эксист).

эксист дорого

[BlindHorse]

Ставить рейку с сервой, без все равно будет туго крутиться по сравнению с сервой. Жидкость залить ATF Dexron II.

[anton 44]

вот суки..

[DRIFTING]

Ставить рейку с сервой, без все равно будет туго крутиться по сравнению с сервой. Жидкость залить ATF Dexron II.

atf dex2 дофига,,какого производителя?

[anton 44]

Аж передернуло. Блиндхорс сказал "лей дексрон". Юр, ты чего? А как же нормативы,эльзы,допуски? У меня декстрон вечно лез через верх. И насос потел. Хотя было тихо.

[BlindHorse]

Аж передернуло. Блиндхорс сказал "лей дексрон". Юр, ты чего? А как же нормативы,эльзы,допуски? У меня декстрон вечно лез через верх. И насос потел. Хотя было тихо.

До "изобретения" G002 ВАГ с завода заливал в ГУР ATF, оно и было прописано в мануалах. В конструкции насоса с тех пор ничего не поменялось. Маркетология рулит.

[RbnTs]

Вообще говоря, под декстрон на типе 43 был другой насос, хотя и конструктив лопастных насосов одинаков - спору нет. Если уж насос недокачивает, то обычно достаточно поддать оборотов - и руль "легчает".
Только проблема не в этом совсем.
А на этом ведре, смутно помнится, возможны проблемы со шлангом на рейку.

[Dimka V8]

Вообще говоря, под декстрон на типе 43 был другой насос, хотя и конструктив лопастных насосов одинаков - спору нет. Если уж насос недокачивает, то обычно достаточно поддать оборотов - и руль "легчает".
Только проблема не в этом совсем.
А на этом ведре, смутно помнится, возможны проблемы со шлангом на рейку.

Проблема со шлангом?

[Dimka V8]

кто ещё слышал, что бывает проблема со шлангом?

[tankist]

кто ещё слышал, что бывает проблема со шлангом?

я сталкивался
есть мёртвый насос с целым корпусом

[Dimka V8]

я сталкивался
есть мёртвый насос с целым корпусом

что происходит если шланг расслоился?какие звуки бывают?

[BlindHorse]

Любой абсолютно. G004 жидкая как вода при нагреве становится, ATF гуще поэтому наши древние полуубитые насосы лучше работает. В морозы тоже заметил при -40 на G004 гудит насос после заводки какое-то время, на ATF этот же насос тишина.

[anton 44]

У меня складывается впечатление,что левак. Г004 именно. На каждом углу продается и уж больно жидкая, даже в банке.