На мотор 2и2 подходят поршни либо шатуны с других автомобилей? К примеру 1.8Т?
На мотор 2и2 подходят поршни либо шатуны с других автомобилей? К примеру 1.8Т?
Последний раз редактировалось orenspl; 08.04.2013 в 00:24.
ставь дизельные они подходят и крепче. правдо втулку надо переточить.
от 1ю8Т можно поставить, небольшие доработки нужны.
Audi 100 (2.6 ABC) недопривод... погибла ...есть кое-что из запчастей...
Audi S6 (2.2t AAN) - есть куда руки приложить
Audi A6 quattro (2.6 ABC) - овощ под свап
Kia Ceed JD - неплохая кредитожоповозка, но не более
Renault Master III - самый лучший в своем классе!
VW Transporter T6 - скрипучая телега!
Range Rover Sport 5.0SC - кубическое удовольствие
С дизельными вроде и бошку желательно дизельную?
Мой мотор под расточку, цена родных космос, ковку брать не хочу. Переделывать мотор под гильзы так же. Какие есть у меня варианты?
Сообщение от sspils
ставь дизельные они подходят и крепче. правдо втулку надо переточить.
Подробнее про втулку! Сами поршни лужу-объём нужно переделывать?
У дизеля палец 24, тоесть надо втулку под палец переточить, на 20 мм поршня родные бензиновые,
С дизельными вроде и бошку желательно дизельную?
Нет не надо.
Очень интересно! А если есть дизельный блок 2.5 в сборе с поршневой. Достаточно будет спилить поршни для понижения с/ж? И все-же смущает вес дизельной поршневой.
Поршня дизель ставить не стоит они тяжолые, и я думаю с ними могут начаться проблемы из-за температуры. Перетачивай втулки под бенз можно со смещением в верх, лично я пока со смещением не делал пока, помоему Скиталиц так делал. И возможно придёться с блока снимать, если между пальцем и коленвалом оставить 144мм то с блока примерно 7мм снимать надо но это ослобляет перемычки в раёне водяной рубашки.
Ребята! Завтра нужно определяться с мотором! Нужна ваша консультация!
Стоковые поршни от 1.8T слабее ААN-ких?
Ввиду срочности, родной. Бюджет не большой, ковка не планировалась.