Допуски коленвала AAN? - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 97
  1. #21
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от odessit89 Посмотреть сообщение
    если вал уронили, его можно править?
    прогиб 1.5 сотки . на 450 все лержит .
    править можно . но не факт что не сделают из 5 соток 10 )) правка мелких прогибов стоит 25 баксов.

  2. #22
    Местный
    Регистрация
    22.08.2016
    Адрес
    Псебай
    Сообщений
    512

    По умолчанию

    Сколько моторов уже перебрал, ситуация следующая: прогиб в основном 1-2 сотки, это не на стучавшем моторе, обычном атмосфернике. Стуканутые 3-4 сотки.
    Человек, который их шлифует, знает куда правильно стукнуть чтобы не било ))) Ровняет все до 0,01мм. Но это все овощные моторы в основном.
    Когда собирал свой AAN, прогиб был 0,01. Думаю что для этого мотора это хорошее состояние, если больше уже надо ровнять.
    А постели ровные?

  3. #23

  4. #24

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CompBoy Посмотреть сообщение
    где ты на шестой 8000 ехать собрался ????))

    а когда мотор ломают на 250км в ч. и не на шестой?? -- это значит он был собран из говна и палок ???)))
    Комп ты так и не понял простых и элементарных вещей.
    Не важно сколько лошадей в моторе.
    На нейтралке хоть 1000. Хоть 2000.
    Важно как реализована нагрузка.
    Собери мотор из говна и палок и дай любому. Желательно неадеквату.
    На час.
    Тогда будешь рассуждать о лошадиных силах и всяких бреднях из детского сада.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  5. #25
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    ты не ответил ни на один вопрос.
    а эту сваи дичь литературную прибереги для кого то другого.

    ты плохо собрал мотор или неправильно реализовал нагрузку?? пачему строкер сломал ?? до шестой ты явно не дошел )))
    Последний раз редактировалось CompBoy; 24.10.2019 в 12:02.

  6. #26

    По умолчанию

    Тебе же четко и ясно сказал -мне твой твой прект не интересен. Поэтому можешь изголяться до посинения.

    У тебя явно что то с головой -на строкере я катаю каждый день.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  7. #27
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    как положено на 6й до 8000 тыщ ? или халтуришь ?)

  8. #28

    По умолчанию

    Тебе то какая разница как и что я делаю?
    Живи своим умом.

    А то вон понаписывал каких то результатов и носишься с ними как дурень с фантиками. При том что нигде и никогда не ездил и даже ни разу не прошел техкома.
    Хотя играйся сколько хочешь со своими фантиками, но не лезь везде со своей безграмотностью. Она реально уже не смешит.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  9. #29
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    А ты дальше не делай проэкты как и не делал.
    Ниодного с4 кузовы на 26й горячке не вытолкнул из 12. ни одной машины не настроил . И читаешь тут лекции. Веди себя скромнее!

  10. #30

    По умолчанию

    Комп какая тебе разница , что я делаю , а что не делаю?
    Еще раз -живи своим умом.
    Твоя машина мне не интересна.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  11. #31
    Местный
    Регистрация
    17.04.2015
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    3,645

    По умолчанию

    ты неисправим )

  12. #32
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Schulz Посмотреть сообщение
    подскажите где подчерпнуть информацию по коленвалу 7А? Интересен допустимый "бой".
    Как проверял и сколько у тебя?

  13. #33
    Местный
    Регистрация
    01.04.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,230

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slesr Посмотреть сообщение
    Как проверял и сколько у тебя?
    ну судя по комментариям и меня печальная ситуация, колено мс, между 3 и 4 цилиндром прогиб 4 сотки, между 2 и 3 3 сотки, меряли в Мотортехнологии , там же сказали что 4 сотки еще норма блин

  14. #34

    По умолчанию

    Если блок кривой, то не важно какое колено.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  15. #35
    Местный
    Регистрация
    01.04.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,230

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Если блок кривой, то не важно какое колено.
    Блок не промерял еще , Николай по опыту возможно поправить мою печаль на колене в 4 сотки или в помойку его?

  16. #36

    По умолчанию

    На счет колена. Его выправить можно. Один удар в нужное место и правильным направлением.
    Можно давануть правильно прессом.
    Но под нагрузкой он вернется и станет все равно таким как он хочет.

    А по пол сотки -сотке в день никто править не будет.
    Дорого.
    Последний раз редактировалось Скиталец; 25.10.2019 в 00:41.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  17. #37
    Местный
    Регистрация
    30.10.2018
    Сообщений
    1,003

    По умолчанию

    шлифовать надо. Если честно зубилом это так себе способ. Ну и всё правильно он вернётся как ему надо.
    И проверять надо в центрах. Будет больше цифры.

  18. #38
    Местный
    Регистрация
    01.04.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,230

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    На счет колена. Его выправить можно. Один удар в нужное место и правильным направлением.
    Можно давануть правильно прессом.
    Но под нагрузкой он вернется и станет все равно таким как он хочет.

    А по пол сотки -сотке в день никто править не будет.
    Дорого.
    так ведь тюних начался теперь -дорого- любимое слово) на сколько сил его можно использовать?
    Последний раз редактировалось Schulz; 26.10.2019 в 01:43.

  19. #39
    Местный
    Регистрация
    01.04.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,230

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slesr Посмотреть сообщение
    шлифовать надо. Если честно зубилом это так себе способ. Ну и всё правильно он вернётся как ему надо.
    И проверять надо в центрах. Будет больше цифры.
    на вкладышах 0.25 и синенькое пятно между 3 и 4 на верхнем побольше на нижнем поменьше , без механических повреждений. Как быть точить в следующий размер или шлифовать и править?

  20. #40

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Schulz Посмотреть сообщение
    так ведь тюних начался теперь -дорого- любимое слово) на сколько сил его можно использовать?
    Силы вообще ни при чем. Это математика.
    Если криво -свернет и на атмо с 200л.с на 7-8000.
    А можно и на турбо ездить , в котором увидели на стенде 500+ , но реально катают на 100 и без нагрузок.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top