Банка и тормоза

[Lifter]

Есть такой вопрос:

1. У меня стоит выпуск весь прямоточный, кроме конечной банки. Что посоветуете? Нашел только 1 банку за 24 000 (Supersprint).

2. Тормоза не устраивают. Стоят от S6 (суппорта, диски). Откровенно говоря слабенькие. Хотелось бы перед хотя бы 4-х поршневые. Соотношение цена/качество?

[LehaNAH]

1. чет дорого банка. что суперспринт, что ремус 500евро стоили.
я мжрейс поставил за 200евро
2. ну по тормозам вариантов море

зы. а чё в купле продаже разместил?

[Lifter]

дык, может продает кто? Интересны варианты тормозов! А по банкам - кидайте ссылки...

[RussianMan]

дык, может продает кто? Интересны варианты тормозов! А по банкам - кидайте ссылки...

по тормозам могу предложить готовый КИТ на 330*32 6-ть поршней + армированные шланги + болтики и все, что нужно для установки за 54000р.
2-ой вариант, порпулярный здесь, взять брембы от Кая за 20, сделать к ним переходники, купить диски, калодки и в путь.

[Lifter]

54 000 дорого. нашел за 42 000 4-х поршневый кит от K-Sport под 16-е колесья

[RussianMan]

54 000 дорого. нашел за 42 000 4-х поршневый кит от K-Sport под 16-е колесья

о к-спорте не все лестно отзываются. + 304 диска тормозного у к-спорта под 16, у кастрюли 310 размер диска, у Сы6 кажись 314 или 316 (поправьте).
Ну и в чем смысл менять на меньшие тормоза?

[dimo61]

о к-спорте не все лестно отзываются. + 304 диска тормозного у к-спорта под 16, у кастрюли 310 размер диска, у Сы6 кажись 314 или 316 (поправьте).
Ну и в чем смысл менять на меньшие тормоза?

смысл в эквивалентной площади четырёх поршней ....какая площадь у эквивалентного диаметра 56мм (А8) и 80 мм ?

во столько же раз увеличивается усилие прижима...

[RussianMan]

смысл в эквивалентной площади четырёх поршней ....какая площадь у эквивалентного диаметра 56мм (А8) и 80 мм ?

во столько же раз увеличивается усилие прижима...

мне кажется, что сила "прижатия колодки" к диску вторично, после размера пары трения колодка-диск. Понятно, что под большую колодку будет не один поршень.
поэтому переход на меньший диаметр но больше поршней - гон!

[dimo61]

мне кажется, что сила "прижатия колодки" к диску вторично, после размера пары трения колодка-диск. Понятно, что под большую колодку будет не один поршень.
поэтому переход на меньший диаметр но больше поршней - гон!

нету первично-вторично...есть математика для пятого класса...

на сколько процентов увеличится плечо приложения силы при увеличения радиуса на 5 мм?(грубая модель,при переходе от 304мм к 314мм диаметра диска)примерно 3 %....
насколько увеличилась площадь с 56 мм на 80 мм ? в 2 раза ...т.е. на 100%....вот тебе и гон....

[Lifter]

логично. А от каких машин можно поставить 4-х поршневые суппорта без колхоза? Ибо диски новые.

[Van Helsing]

логично. А от каких машин можно поставить 4-х поршневые суппорта без колхоза? Ибо диски новые.

Нужно перерыть тормозные системы всех производителей на конвейер, может без калхоза чего и подойдёт.
Поставить с колхозом можно почти от любой машины с 4-х поршневыми брембаками.

[LehaNAH]

можно тормоза кит от Промы взять. всё есть на форуме
про банки тоже есть

пример: в поиске "тормоза" вылетело http://www.turbo-quattro.com/forum/s...F0%EC%EE%E7%E0
"выхлоп" - http://www.turbo-quattro.com/forum/s...FB%F5%EB%EE%EF

[Lifter]

в теме по томозилкам еще что-то можно для себя подчерпнуть, но в теме про выпуск - ничего того что нужно. Мне нужны конкретные цены на конечную банку

[RussianMan]

в теме по томозилкам еще что-то можно для себя подчерпнуть, но в теме про выпуск - ничего того что нужно. Мне нужны конкретные цены на конечную банку

а какие задачи то? банку можно любую приварить, я так м сделал. Что-то готовое запаришься искать или дорого выйдет.

[Lifter]

вся проблема в том что почти у всех банок вход один, а выход один или два. Я упарился искать два входа и выхода

[LehaNAH]

в теме по томозилкам еще что-то можно для себя подчерпнуть, но в теме про выпуск - ничего того что нужно. Мне нужны конкретные цены на конечную банку

это были примеры "как пользовать поиск"
вот точнее http://www.turbo-quattro.com/forum/s...hp?t=42&page=2

есть ещё

[Lifter]

LehaNAH кинь контакты где банку брал. Мне понравилась банка под DTM

[Biggy]

сегодня в процессе настройки авто, 3 раза подряд тормозил в пол с 270 до 60 по спидометру.... AP-Racing рулит.... хотя всего 4 поршня и 330мм диск.

кажется только сейчас стал понимать за что деньги они берут. хотя думал что понял это пол года назад. прикольно тормозить на пределе резины в районе 200кмч, а не на пределе тормозов. когда абс ещё не срабатывает, а колёса по-очереди поскрипывают резиной, еле заметно, чуть крестя машину.. и ты чувствуешь насколько можно дожать педаль, и какое колесо сейчас начинает попискивать и теряет сцепление.

[RussianMan]

сегодня в процессе настройки авто, 3 раза подряд тормозил в пол с 270 до 60 по спидометру.... AP-Racing рулит.... хотя всего 4 поршня и 330мм диск.

кажется только сейчас стал понимать за что деньги они берут. хотя думал что понял это пол года назад. прикольно тормозить на пределе резины в районе 200кмч, а не на пределе тормозов. когда абс ещё не срабатывает, а колёса по-очереди поскрипывают резиной, еле заметно, чуть крестя машину.. и ты чувствуешь насколько можно дожать педаль, и какое колесо сейчас начинает попискивать и теряет сцепление.

скоро затестю 330 "Тайвань Рейсинг". думаю, должны держать такие режимы легко

[Biggy]

скоро затестю 330 "Тайвань Рейсинг". думаю, должны держать такие режимы легко

давай. ждём отчётов.